1. STM Graz

[Wolfgang]

@Werner
Sorry Werner, aber ein freies Training mit ~90 Starter oder mehr, kann ich mir absolut nicht vorstellen!!!
Man darf nicht vergessen, dass so hohe Starterzahlen auch am Sonntag Probleme verursachen, und nur wegen hoher Starterzahlen die Laufzeiten verkürzen, das ist denke ich nicht Sinn der Sache. Die Leute haben teilweise eine lange Anreise, damit sie dann kürzer fahren. Ich glaub nicht, dass das gut ankommen würde.
Ich denke man sollte eher darüber nachdenken am Samstag um 10.00 anzufangen und 2 Vorläufe am Samstag zu fahren. Das würde auch den Sonntag entlasten. Wer erst am Sonntag kommt hat in der Früh das Training, aber leider keinen Streicher mehr bei den Vorläufen, aber dennoch gute Chancen.
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[VERBORGEN]

[werner]

@ wolfgang
ganz frei natürlich nicht... wenn ich mir anschaue, dass in den gruppen teilweise nur die hälfte der fahrer auf der strecke sind und somit sehr viel zeit ungenützt verstreicht, würde sich anbieten aus den 90 startern vier trainingsgruppen mit jeweils 20-25 fahrern zu machen. frequenzen sollten kein problem sein, und es könnten praktisch immer 10-15 leute auf der bahn sein... trainingszeit könnte man mit 20 minuten je gruppe festlegen, man würde sich die vielen wechsel sparen. da der rennleiter ja ohnehin beim training anwesend sein muss, wäre auch jemand da, der die disziplin der fahrer überwacht... die zeit wäre in jedem fall effizienter genützt

die teilung der vorläufe wäre auch eine möglichkeit... um halbleere gruppen am samstag zu vermeiden, sollten halt die sonntaganreiser das bei der nennung bekanntgeben, damit diese leute in eine eigene gruppe zusammengefasst werden, die am samstag gar nicht am zeitplan ist... für diese gruppe kann man ja am sonntag drei vorläufe ansetzten - beispielsweise ist das die letzte gruppe und man beginnt am sonntag mit dieser letzten gruppe.....
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[Mr.Kyosho]

@ Werner

Sorry aber deine Ideen werden immer kurioser.

Zuerst freies Trainig aber dennoch in Gruppen einteilen. Widerspruch !!!

Wie stellst dir das vor eine Gruppe mit 20-25 aber nur 15 sollen fahren Na klar der Rennleiter passt genau auf wieviel jeder gefahren ist usw. Da kommt nur Blödsinn raus und ist aus meiner Sicht nicht durchführbar.

Das mit den Vorlaufgruppen geht auch nicht denn sagen wir mal du fährst erste STM und du gewinnst dann dürftest in der 3 ten Gruppe fahren. NAchdemdu aber erst am Sonntag kommst fährst in der letzten. Das geht aber nicht da die Gruppen nach dem aktuellen Gesamtergebniss eingeteilt werden.

Ist meine persönliche Meinung dazu.

Aber lasst mal die STM kommen und wenn was nicht passt kann man es für die nächsten STM Läufe eventuell ändern.

Alle anderen Ideen können ja als Antrag bei der Öfmav Versammlung eingebracht werden.
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[VERBORGEN]

[werner]

@ mr. kyosho

das mit der gruppeneinteilung bei den vorläufen ist mir schon klar... aber unmöglich ist grundsätzlich gar nichts, nur weil es jahrelang so gemacht wurde.... ausserdem, wenn jemand schnell genug ist ein rennen zu gewinnen, wird er bei den vorläufen in der 8er gruppe genauso schnell sein wie in einer 3-er gruppe...

nachdem das ja ein öffentliches forum ist und die zeitproblematik von anderer seite angestossen wurde bring ich halt auch meine ideen ein.... es gab irgendwann ja auch leute, die gesteinigt wurden, weil sie die kuriose idee hatten, die erde sei keine scheibe..... *zwinker*

wenn ich überlege, dass in einer gruppe 20-25 leute eingeteilt sind, wird ja nicht jeder einzelne die komplette zeit durch fahren - siehe das freie training etwa in kaindorf... fakt ist, dass in diesem zeitfenster von 20 minuten die strecke effizienter genützt wird als beim dauernden wechsel in den kleinen trainingsgruppen... trainingsgruppen, in denen vielleicht nur 4 autos auf der bahn sind (10-15 vertragen die meisten bahnen locker) und andere dann wieder fast eineinhalb stunden auf "ihre" gruppe warten....

soll ja nur ein gedankenanstoss sein... vielleicht kommt ja mit mehreren meinungen ein guter konsens dabei heraus...
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[Mr.Kyosho]

@ Werner

Weil es öffentlich ist habe ich auch meinne Senf dazu gegeben.
Das kannst du ja auch.
Sollte kein Angriff gegen dich sein aber ich finde aus MEINER Sicht deine Ideen nicht OK aus geschriebenen Gründen im vorigen Beitrag.


Wollte dich anhalten deine Ideen eventuell als Antrag über deinen Club bei der nächsten Öfmav Sitzung einzubringen.
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[VERBORGEN]

[MODELLBAU-WERKSTATT]

Hallo,

@Werner

auch auf die Gefahr hin, daß ich am Sonntag keine Frühstückssemmel von dir bekomme, muß ich dir leider auch wiedersprechen.

Der Grund warum ich nun doch am Sonntag in Graz bin ist der, daß ich versuche so rasch als möglich in eine der vordersten Gruppen der Sportklasse zu kommen. Wenn ich also in Graz nicht fahre starte ich in Apern in einer der letzten Gruppen und muß mich dann den Rest der Saison wegen der fehlenden Punkte durch die Gruppen nach vorne kämpfen (natürlich nur wenn ich schnell genug bin:-) ).

Glaube mir bitte wenn ich dir sage, daß es in einer Gruppe mit annähernd gleichschnellen Leuten in den Vorläufen aufgrund des fliegenden Startes leichter ist eine gute Zeit zu fahren.
Man muß halt doch weniger Leute überholen oder überrunden oder wird selber weniger überholt.

Gruß Karl
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[goldfisch]

Freu mich schon auf Graz wird echt gei.... werden.
Hab leicht lachen bin nur als Mechaniker dabei
Wünsch auf diesen Weg schon mal in voraus Josef und Andi alles gute.
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[werner]

@ karli & dieter

ok,ok.... ich lass mich ja eh überzeugen... der idee mit dieser "sonntagfahrergruppe" hab ich ja nur deshalb reingeschrieben, weil der wolfgang vorgeschlagen hatte, am samstag und sonntag je zwei vorläufe zu fahren - somit hätten jene fahrer, die am sonntag anreisen nur zwei vorläufe gehabt, was natürlich noch schlimmer wäre

ich persönlich komme sowieso am samstag, der dieter fährt pro und ist auch nicht wirklich betroffen... bleibt somit abzuwarten, wie sich die starterzahlen heuer noch etwickeln werden... um die 100 ist jedenfalls immer eine herausforderung für den veranstalter....

werner

ps: gibts sonderwünsche punkto marmelade?
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[Mr.Kyosho]

Ich denke man sollte diverse Ideen über das Jahr sammeln und dann im November einen Antrag dazu stellen bzw. seine Idee vorbringen.

Aus meiner Sicht wird es nur 2 Ideen dazu geben.
Die Vorlaufgruppen mit mehr als 10 Fahrern besetzen (passiert ja jetzt schon bzw wird passieren).
Man muss dazu aber sagen das es bei manchen Srecken nicht einfach wird bezüglich des Platzes am Fahrerturm aber es muss gehen.

Weiters wirds wohl so sein wie schon Wolfi gesagt hat das wir am Samstag früher beginnen müssen.

Mal abwarten wie sich das Starterfeld so entwickelt über die Saison.
In Aspern machen wir dann den 100 er voll
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[VERBORGEN]

[loeschi]

Quote:

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In Aspern machen wir dann den 100 er voll

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also wir sind auf alle fälle gerüstet
wird sicher ein tolles event

mfg
löschi
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"Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist davon überzeugt, dass er genug davon habe."
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MBC-Hollabrunn

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