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Tomt
inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 786
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 Verfasst am: 10.06.2009, 23:53 • Titel: |
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Ja ich meinte die 2,4 GHz Version mit dem Digitalen Display,
ich hab verzweifelt nach nen Hebel oben dran gesucht!!!
Danke!
Ist es Legal wenn ich mit meinen Flux noch schnell ne Runde drehe?
Bei mir ist jetzt 0:05 Uhr? |
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phips
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 11.06.2009
Beiträge: 105
Wohnort: München
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| Verfasst am: 11.06.2009, 14:09 • Titel: |
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Hallo, ist mein erster Beitrag hier...
Nach langer Modellbaupause hat es mich vor einigen Wochen wieder gepackt und ich habe mich mal umgesehen was sich in den letzten Jahren so getan hat.
Der Savage hat mir mir wegen des Chassisdesigns schon immer besonders gut gefallen, nur die ständige Sauerei+Lärm eines Verbrenners habe ich noch von meinem Impuls 4wd zu gut in Erinnerung.
Für den müden E-Savage war ich nicht wirklich begeisterungsfähig...
Also, beim stöbern auf der HPI-Webseite ist mir der Savage Flux aufgefallen: Savage+Brushless+dreiste Preisgestaltung
Weitere Nachforschungen (aka youtube  ) haben mich dann ungläubig und mit Kauflust vor dem Bildschirm sitzen lassen.
Der Gedanke so viel Kohle auf einmal rauszuhauen nachdem ich mich so lange nicht mit Modellbau beschäftigt habe musste dann allerdings erst noch über zwei Wochen reifen.
Nach Unmengen an Forenbeiträgen/Anleitungen/Preisvergleichen habe ich dann einfach auf den "Kauf-Button" geklickt 
Meine Einkaufsliste:
Savage Flux 
Schulze 6.30-6 eco
2x Turnigy 3s 5000mAh 25C
Castle Link (vor allem um die 3s Lipos etwas runter zu regeln)
Shock Covers
Integy Alloy Rear Hub Carrier
Traxxas Steckverbinder
Plastikhauptzahnrad
Für eine Fernsteuerung hat es jetzt erst mal nicht mehr gereicht, muss ich halt sehen dass mir das Auto nicht abhaut.
Aktuell ist der Stand der Dinge dass der Savy beim Zoll rumdümpelt und ich regelmäßig bei der Paket-Tracking-Seite F5 drücke 
Ich bedanke mich ganz herzlich bei allen die hier gute Infos reingestellt haben und ganz besonders bei aaron dessen toller Testbericht zu einem kleinen Teil Mitschuld an dem Loch in meinem Geldbeutel hat |
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Servant of God
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2345
Wohnort: Schärding / Austria
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| Verfasst am: 11.06.2009, 15:59 • Titel: |
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Zum Thema Fernsteuerung. Da würde ich nicht sparen, und ausserdem gibts z.Zt. viele günstige 40Mhz FM Geräte in der Bucht, weil alle auf 2.4 Gigahertzanlagen usw.. umsteigen.
Ich hab eine relativ alte Multiplex Proficar 403, bin damit absolut zufrieden und hat alle Einstellmöglichkeiten die ich brauche. - Die hab ich in einem Revo Bundle in ebay geschossen. Auto plus Funke 160 Euro.
_________________
Jesus liebt Dich!
www.soulsaver.de
www.subaru-community.com |
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phips
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 11.06.2009
Beiträge: 105
Wohnort: München
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| Verfasst am: 11.06.2009, 23:54 • Titel: |
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Das die Fernsteuerung für die Tonne ist ließt man ja immer wieder...
Ich vermute mal, dass ich bei den ersten Ausfahrten sowieso schnell das Bedürftnis nach einer "richtigen" Fernbedienung bekomme.
Wenn dann würde ich eben auch gleich ein 2,4Ghz System nehmen, aber das sind dann ja wieder mindestens 150€.
Langfristig kommt bestimmt eine neue her, aber erst mal will es nach all den Bestellungen ruhiger angehen lassen  |
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Raffael07
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.03.2007
Beiträge: 186
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| Verfasst am: 12.06.2009, 10:07 • Titel: |
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Wenn Du keine besonderen Ansprüche an eine FB stellst, kannst Du auch mit der Originalfernbedienung fahren. Ich habe nur auf eine andere gewechselt weil mir die Gefahr, eines unkontrolliert durch die Gegend rasenden Savage Flux, zu groß war.
Gruß
Sven |
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JWess
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 30.04.2009
Beiträge: 291
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| Verfasst am: 12.06.2009, 12:10 • Titel: |
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| Von Ansmann gibt es eine gute und günstige 2,4GHz Funke. Die W3 kostet nur 80 Euro und hat 3 Kanäle, sowie verschiedene Modellspeicher. Ist zu vergleichen mit der Spektrum dx 3.0. Die Ansmann Fernsteuerung sieht nur nicht so toll aus, aber das ist ja nicht so schlimm. |
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Hawaii09
Sonntagsbasher
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Wohnort: Braunschweig
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| Verfasst am: 12.06.2009, 13:22 • Titel: |
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Hi phips, so wie dir ist es mir vor ein paar Monaten auch ergangen Bis jetzt habe ich die Ausgabe noch keine Minute bereut. So viel Spaß hatte ich früher mit meinen Fzg nicht. Der Flux spielt da in einer ganz anderen Liga
Bei der Funke kann ich dir die XG-6i von GM-Racing empfehlen. Für unter 100 Euronen, hat die alles was man für den Alltag braucht.
Die schlappe Feder für den Servo-Saver, habe ich jetzt gegen die vom Cen (GS260) getauscht. Zusammen mit der Spurverbreiterung, gehorcht er jetzt auch bei schneller gefahrenen Kurven  |
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phips
Hop-Up Held
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Beiträge: 105
Wohnort: München
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| Verfasst am: 12.06.2009, 20:41 • Titel: |
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Vielen Dank für die Tips!
Bis jetzt hatte ich ein Auge auf die DX3S und die Sanwa MX3 FHSS geworfen.
Allerdings nur so am Rande da ich mich in der Hinsicht noch nicht wirklich informiert habe.
Wenigstens eine Akkuladung wird aber mit der Originalen gefahren |
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crack123
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 14.06.2009, 16:14 • Titel: |
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Ich hab massive Temperaturprobleme mit dem Flux Motor 
bin mit der Übersetzung runter gegangen weil ich geglaubt habe das es zu lang gewesen ist, Übersetzt ist er Atm 20,5:1 auf ca 55 Kmh, Gewicht sind 6kg
> wenn ich jetzt mit Grundtemp von 26 Grad starte bin ich innerhalb von 5 minuten schon auf 60 Grad und wenn man weiter fährt steigts recht fix über 70 rauf,
Lüfter war drauf da gings unter 60 noch aber der ist bei einer Dachlandung zerstört worden  , Wärmeabfuhr funzt eigtl gut die Motorplatte und der Querbalken hinten ( zum vorspannen) werden genauso Warm! |
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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