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phips
Hop-Up Held
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 Verfasst am: 25.07.2009, 11:34 • Titel: |
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Also ganz unspektakulär eigentlich... ich dachte da an die Standard-Mitnahmeprofile wie zB. Sechskant oder Torx.
Dass sich die gängige Lösung sehr lange bewährt hat liegt wohl daran, dass es Brushless-Motoren mit großem Drehmoment erst seit ein paar Jahren gibt und diese erst seit kurzem überhaupt erschwinglich sind. |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 25.07.2009, 12:21 • Titel: |
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auch in der Industrie wird bei Wellen und Zahnrädern zum übertragen von Drehmomenten so eine abgeflachte Welle oder eine Passfeder (als Welle-Nabe Verbindung) verwendet. Ist also bestens bewährt.
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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phips
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 25.07.2009, 13:32 • Titel: |
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Das System wird sicher häufig verwendet weil es eine sehr günstige Lösung ist.
Aber nun hat sich bei mir (und wohl auch anderen Leuten) die Schraube gelöst - das würde ich nicht unbedingt "bewährt" nennen...
Hat aber wohl eh nicht so den Sinn über etwas zu diskutieren was es eh nicht gibt... ist mir eben nur mal kurz aufgefallen. |
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phips
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 27.07.2009, 19:26 • Titel: |
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Meine Idee für eine selbstgebastelte (Monster-)Akkubox.
Mal sehen ob das klappt - wenn nicht war es noch ein relativ billiger Spaß  |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 27.07.2009, 19:27 • Titel: |
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 die hat doch die gleichen Abmessungen wie die Originale? Wozu dann neue basteln
EDIT - jetzt les ichs erst - 50x50x50 .... schon etwas klobige Dinger die dann da hängen, meinst nicht?
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Ryan Dunn
1977-06-11
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phips
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 27.07.2009, 19:46 • Titel: |
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Stimmt schon dass die Konstruktion (hoffentlich) so gerade noch unter die Karosserie passt.
Wenn das Ganze denn klappt will ich einseitig einen 5S 5Ah Lipo fahren.
Einen Akku finde ich von der Handhabung her einfach praktischer und ich vermute mal die Änderung des Fahrverhaltens wird sich Grenzen halten. |
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Raffael07
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 28.07.2009, 11:05 • Titel: |
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Hallo,
ein paar Tage vor meinem Urlaub hat leider das Getriebezahnrad vom Flux aufgegeben. Dann wird wohl der Flux nicht mit in den Urlaub gehen. Als Ersatz will ich mir das #102514 HD DRIVE GEAR 18-23 TOOTH (1M) bestellen. Ist das schon in einem Shop in D gesichtet worden?
Danke
Sven |
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phips
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 28.07.2009, 15:39 • Titel: |
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Mein Zahnrad ist zwar noch in Ordnung aber vor ein paar Tagen wollte ich mal eines auf Verdacht bestellen...
Das Teil macht sich im Moment scheinbar sogar in den USA rar - in ebay ist jedenfalls nichts zu finden.
Ich denke in DE wirst du noch weniger Glück haben.
Aber wenn der Savage noch schnell in den Urlaub mit soll dann würde es doch eigentlich auch das originale Zahnrad tun?
Hattest du eigentlich Fett in der Getriebebox?
Ausserdem ist mittlerweile mein zweites Differential ausgelaufen.
Etwas mehr Produktpflege über die Jahre hätte in dieser Hinsicht wohl nicht geschadet. |
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Raffael07
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 28.07.2009, 15:44 • Titel: |
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Fett war von Anfang an drin. Hat ja auch recht lange gehalten. Ich schätze mal 70 Akkuladungen. Wen ich auf die Schnelle noch ein Originalzahnrad bekomme, dann kommt er mit, ansonsten macht der Flux Urlaub daheim.
| phips hat Folgendes geschrieben: |
Mein Zahnrad ist zwar noch in Ordnung aber vor ein paar Tagen wollte ich mal eines auf Verdacht bestellen...
Das Teil macht sich im Moment scheinbar sogar in den USA rar - in ebay ist jedenfalls nichts zu finden.
Ich denke in DE wirst du noch weniger Glück haben.
Aber wenn der Savage noch schnell in den Urlaub mit soll dann würde es doch eigentlich auch das originale Zahnrad tun?
Hattest du eigentlich Fett in der Getriebebox?
Ausserdem ist mittlerweile mein zweites Differential ausgelaufen.
Etwas mehr Produktpflege über die Jahre hätte in dieser Hinsicht wohl nicht geschadet. |
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zerberus
Streckenposten
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