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a New one in Town.... Savage FLux HP... Brushless Bastard

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    Autor Nachricht
    phips
    Hop-Up Held
    Hop-Up Held



    Anmeldedatum: 11.06.2009
    Beiträge: 105
    Wohnort: München

    BeitragVerfasst am: 14.08.2009, 09:26    Titel:
    Ist "Torque Steer" so zu verstehen, dass der Motor quasi die Gewichtsverteilung auf die Räder in Richtung einer Seite verschiebt?
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    Zelter Frost
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 09.06.2008
    Beiträge: 4059
    Wohnort: Wiener Neustadt

    BeitragVerfasst am: 14.08.2009, 09:38    Titel:
    ist im Prinzip wie ein Rückstoss zu verstehen bei einem Gewehr/einer Kanone Wink, nur nicht in einer Geraden- sondern einer Kreisbewegung, entgegengesetzt zu Rotor Drehrichtung
    _________________
    Ryan Dunn
    1977-06-11
    † 2011-06-20

    R.I.P. Bro
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    komeet
    Kiesgruben-King
    Kiesgruben-King



    Anmeldedatum: 25.05.2009
    Beiträge: 53

    BeitragVerfasst am: 14.08.2009, 13:34    Titel:
    Der Rechtsdrift kommt erst ab ca. dreiviertel der max. Geschwindigkeit beim Endbeschleunigen auf Endgeschwindikeit.
    Hab mich vielleicht mit "dreiviertel- Gas" etwas schlecht ausgedrückt Confused

    Die Räder sind da alle (schon) am Boden Smile

    Ich fahr viel auf asphaltieren Feldwegen, da ist es eben besonders eng und man liegt ruck zuck im Acker... Mad

    Mal schauen ob ich den Beitrag finde....
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    CKMAXX
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 16.06.2006
    Beiträge: 737
    Wohnort: Köflach

    BeitragVerfasst am: 14.08.2009, 14:05    Titel:
    Wenn mal wer Lust und vor allem Zeit hätte, könnte er ja mal den Monsterfred durchforsten und alle Tipps und Mods in einem eigenen threat übersichtlich zusammenfassen... Rolling Eyes
    _________________
    May 2011 - the saga continues...
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    phips
    Hop-Up Held
    Hop-Up Held



    Anmeldedatum: 11.06.2009
    Beiträge: 105
    Wohnort: München

    BeitragVerfasst am: 14.08.2009, 16:44    Titel:
    Nachdem das Ladegerät wirklich ewig am Akku rumgebalanced hat, bin ich gerade nochmal los und hab eine (Test-)Runde auf der Wiese gedreht.
    Also mit 5S, Motortiming lowest, 100% Punch Control hat das Teil wirklich mehr als genug Power - das Auto ist geradezu über den Rasen geflogen Cool
    Ein kleiner Hund der seine Wiese verteidigt hat, hatte nur in Kurven den Hauch einer Chance hinterher zu kommen Twisted Evil
    (Da will mal aarons Servo-Mod angegangen werden...)

    Von der ungünstigen Gewichtsverteilung habe ich hier nichts gemerkt, da müsste ich wohl mal auf einer Rennstrecke oÄ genauer drauf achten.

    Außerdem war der Akku auf der Wiese (gefühlt) sauschnell leer, in der Kiesgrube hat ein 3S-5Ah 30-45min gehalten.
    Motor/Regler/Lipo waren aber trotz Dauervollgas (soweit möglich...) nicht übermäßig warm.

    -------------
    Baja-Stoßdämpfer am Savage... coool Wink
    http://www.rccoh.com/rc.how-to/savage.5b.shockmod.html
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    Zelter Frost
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 09.06.2008
    Beiträge: 4059
    Wohnort: Wiener Neustadt

    BeitragVerfasst am: 14.08.2009, 16:48    Titel:
    CKMAXX hat Folgendes geschrieben:
    Wenn mal wer Lust und vor allem Zeit hätte, könnte er ja mal den Monsterfred durchforsten und alle Tipps und Mods in einem eigenen threat übersichtlich zusammenfassen... Rolling Eyes


    Gibts doch schon Wink
    _________________
    Ryan Dunn
    1977-06-11
    † 2011-06-20

    R.I.P. Bro
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    komeet
    Kiesgruben-King
    Kiesgruben-King



    Anmeldedatum: 25.05.2009
    Beiträge: 53

    BeitragVerfasst am: 19.08.2009, 18:56    Titel:
    Es gibt neue Diff´s von HPI.

    Ich hoff ich darf den Link posten Question :

    http://www.hpiracing.com/press/102692.html

    Aber brauchts die wirklich?? Meine Diffs schauen nach ca. 50 Akkuladungen 4s aus wie neu...

    Hat eigentlich jemand hier schon mal sein 13er bzw. 43er Zahnrad am Diff zerstört?
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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15340
    Wohnort: Bruck an der Leitha

    BeitragVerfasst am: 19.08.2009, 19:11    Titel:
    Interessant - das ist jetzt die HPI-Edition der Genesis-Zahnräder Smile
    Aber waren es nicht die Diff-Innereien, die eher aufgeben?
    _________________
    CULTiges:
    OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
    The Ultimate STUGGY
    Mehr Extras für deine Homepage!
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    Zelter Frost
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 09.06.2008
    Beiträge: 4059
    Wohnort: Wiener Neustadt

    BeitragVerfasst am: 19.08.2009, 19:57    Titel:
    unter anderem. Hab auch schon 2 Flux Besitzer in der Nähe, die den kleinen Triebling erledigt haben - wie ichs befürchtet hatte: kein Verschleiss, sondern Zähne ab beim Standing-Backflip Blödsinn Rolling Eyes

    CEN Diffs sind auch 26/9, diese neuen fetten von HPI haben 29/9
    _________________
    Ryan Dunn
    1977-06-11
    † 2011-06-20

    R.I.P. Bro
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    Tomt
    inaktiv



    Anmeldedatum: 03.05.2009
    Beiträge: 786

    BeitragVerfasst am: 20.08.2009, 00:15    Titel:
    An 6s machen die durchaus Sinn.

    Aber die Frage bleibt,...

    .... was gibt dann als nächstes den Dienst auf?

    Diffinnereien? Knochen? Diffuasgänge? Rolling Eyes
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