anschaffung eines neuen models

[Basher 09]

Ja also der freaky 537 ist ein guter freund von mir.
Er schwärmt halt im mom so ziemlich für die VXL Modelle von Traxxas da dort schon das brushless system drinne ist...
Könne man denn sowas empfehlen? oder hat jemand mit diesen Modellen schlechte Erfahrungen gemacht?

[dark_impacter]

Wenn du überlegst ein VXL-Ding zu kaufen würde ich den rustler nehmen, den der Stampede und der Bandit sollen kein so gutes Fahrverhalten haben...das einzige Problem bei VXL:
Du brauchst Lipos um die Höchstgeschwindigkeit (beim rustler 110km/h) und 11,1 Volt lipos sind nicht gerade das Billigste...

[dark_impacter]

Wenn du überlegst ein VXL-Ding zu kaufen würde ich den rustler nehmen, denn der Stampede und der Bandit sollen kein so gutes Fahrverhalten haben...das einzige Problem bei VXL:
Du brauchst Lipos um die Höchstgeschwindigkeit (beim rustler 110km/h) und 11,1 Volt lipos sind nicht gerade das Billigste...

[Basher 09]

hab ich ihm auch gesagt aber naja gut das muss jeder selber wissen...
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*wer glattbahner fährt is zu doof zum BASHEN*

[Umlüx]

dafür ist der rustler schon recht vollständig. lipo kann man sich ja nachkaufen auch.
bin da momentan selber auch hart am überlegen, der rustler sieht nach jeder menge spass aus leider halt nur 2WD ...
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[Rx*]

Ne Alternative wär noch der Losi Speed-T oder der Firestorm 10T Flux... Beide RTR mit BL

greetz

[aaron]

Der Speed-T hat jedoch serienmäßig einen starren Druchtrieb anstelle eines Diffs, ist also eher als Rübenplatz-Basher zu gebrauchen.
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[Basher 09]

würde eher auf den Flux warten .
ich sehe ja schon bei meinem E-Firestorm das er ein wiet überlegenes fahrwerk hatt imgegensatz zum Rustler oder Speed-T.
die ausstattung ist einfach besser.
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[Rx*]

Ich glaub kaum, dass der Firestorm n besseres Fahrwerk als der Losi hat... Außerdem hat der Losi ne 2,4GHz Anlage, allein deswegen hat der schon ne bessere Austattung... Zumindest meiner bescheidenen Meinung nach

[Chimera]

Nun,mit nur einem Akku wirst du nicht lange Spass haben.Ein LiPo braucht beim laden mit 1C über 1h(genau 1h30min bei meinem VTEC 5000 mit 1C(also 5A)).Dann lieber paar hochwertige NiMH und später mal LiPos.Ich hab für meine Plauschfahrten an der Messe am Bodensee drei der neuen Orion Rocket Packs besorgt:2 mit 4500mAh und einen mit 5100mAh.Cool an denen:man kann sie locker auch mal 2 Monate nicht benutzen und mit ner Kapazität von 3000mAh loooocker lagern.Sind auch nicht so empfindlich bei der Entladung und kosten ab € 40.- pro Stick.
Wenn du selber verlöten willst,dann eher die Orion SHO 4200 oder die East Power EP4600.Auch diese haben viel längere Lebensdauer als die IB4200(auch Bomb-Pack genannt ).
LiPO ist an sich ne super Sache,doch auch recht heikel:

-dürfen niemals unter 2,8V pro Zelle entladen/gefahren werden(besser 3V)
-dürfen niemals über 4,2V pro Zelle geladen werden.
-dürfen auf gar keinen Fall an der Aussenhülle beschädigt werden,da es sonst "Lagerfeueratmosphäre" gibt.

Das Innere des LiPos reagiert nämlich feuerisch mit Sauerstoff.Deshalb sind für Offroad in erster Linie LiPos mit Hardcase,also Gehäuse zu empfehlen(z.B. Robitronic 5200,Orion 3200 bis 4900,Trakpower,etc.).LiPos sind jedoch in der Anschaffung etwas teurer als NiMH,halten dafür auch etwas länger.Hab für meinen VTEC 5000 vor paar Monaten noch € 99.90 bezahlt(für 1!).
Als Ladegerät verwend ich den Robbe Power Peak Ultimate 2(mit Robbe Equalizer).Der kann NiCd/NiMH,Blei und Lithium Akkus laden/entladen.
Bei den Fahrzeugen würd ich jetzt eher den Asso T4 RTR Race Spec empfehlen.Der hat eine gute Performance und ist schon mit nem recht guten Motor(REEDY Radon 17T) ausgestattet.Auch hat er schon nen LRP Regler drin.
Und mit ein paar Teilen lässt er sich später dann sogar zum Factory Team umbauen,was jedoch nicht unbedingt notwendig ist.







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My Cars:Corally RDX,HB Cyclone S,Tamiya TA-05 und DB-01 Race Spec