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Ansmann Racing Master Smacker & Royal Flash

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    Confuser
    Kiesgruben-King
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    Anmeldedatum: 25.09.2010
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    BeitragVerfasst am: 19.10.2010, 21:51    Titel:
    Ja das dacht ich mir auch das die dran sein muss und ich halt nur den oberen Teil wegnehme.
    _________________
    Gruß Fabian

    HPI Nitro MT2
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    hansi63
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    Anmeldedatum: 01.10.2010
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    BeitragVerfasst am: 19.10.2010, 21:59    Titel:
    Was für ein HZ hast Du drin? Das Ziel sollte ja eher sein, alles abzudichten.
    Wenn dein HZ innen an der Abdeckung schleift, hilft es das innen etwas auszudremeln.
    _________________
    Gruß Hans
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    Graupner Radicator HK 100A, EZrun 9T, 401 Gyro, Ansmann Macnum
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    Zimski
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    Anmeldedatum: 14.10.2010
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    BeitragVerfasst am: 20.10.2010, 09:16    Titel:
    moin,
    also ich verfolge da auch eher die strategie alles dicht zu machen.
    habe vor die einzelnen kleinen "fächer" am chassis, welche ja zur stabilisierung dienen sollen (denke ich) mit heißkleber auszufüllen (wurde hier glaub ich auch schon mal erwähnt).
    werde dann gleichzeitig die aluplatten von ***-modellbau mit einkleben, damit es wirklich richtig dicht wird.

    habe bei mir auch den carson 12t drin und das gefällt mir richtig gut. allerdings habe ich auch schon die vollalu-motorhalterung von ansmann dabei gehabt. ohne die wird es wohl zu weich sein bei einem bl.

    grüße zimski
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    Confuser
    Kiesgruben-King
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    Anmeldedatum: 25.09.2010
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    Wohnort: Halberstadt

    BeitragVerfasst am: 20.10.2010, 18:58    Titel:
    Ich habe die originalen Zahnräder noch verbaut.
    Dann werde ich wenn ich nachher inne Garage fahre diese Zwischenplatte wieder zwischen machen und hoffen das das nicht laufen dann "nur" anner Abdeckung liegt.

    edit: Habs hinbekommen, muss mich bei Ansmann entschuldigen, die Getriebeabdeckung war nicht Schuld. Embarassed Der Motor war nur zu nah/stramm eingestellt, mir is dann nämlich aufgefallen das man ja die Motorhalterung verstellen kann. ^^
    Allerdings isser im Rückwärtsgang etwas hacklig noch, könnte das auch daran noch liegen?

    Hab aber schon wieder nen neues/nächstes Problem. Crying or Very sad
    _________________
    Gruß Fabian

    HPI Nitro MT2
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    Zimski
    Kiesgruben-King
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    Anmeldedatum: 14.10.2010
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    BeitragVerfasst am: 10.11.2010, 15:04    Titel:
    sooo, nach mittlerweile 12 gefahrenen akkuladungen kann ich sagen, dass ich mit meinem ms ziemlich zufrieden bin.
    habe jetzt ritzel und hz aus gehärtetem stahl und das getriebe komplett mit schaumstoff, aluplatten und heißkleber bzw. epoxy dicht bekommen.

    trotz der mittlerweile auch geringen temperaturen ist nichts gebrochen.
    auch zeigten sich bis lang keine abnutzungserscheinungen im bereich der antriebe (fahre ein carson 12t set mit 4000 lrp nimh).

    wir fahren jetzt fast nur noch auf unserer strecke im garten, was auch dazu beträgt, dass größe beschädigungen durch zusammenstöße mit bäumen, großen steinen, pkw's etc. ausgeschlossen werden können.

    jetzt kann ich langsam mal das setup optimieren, damit der s10 tx vom nachbarn mir nicht doch noch davon fährt
    Wink

    grüße zimski
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    Confuser
    Kiesgruben-King
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    Anmeldedatum: 25.09.2010
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    Wohnort: Halberstadt

    BeitragVerfasst am: 10.11.2010, 19:55    Titel:
    Ich glaube ich muss mein Getriebe auch mal komplett abdichten, nur wie mach ich das am besten? Wills ja nicht zu kleben oder so, is ja sonst bissel mist wenn man mal wieder ran muss.

    Habe nämlich mir jetzt das stabile Antriebsset von ttt gekauft, allerdings hab ich den Alumitnehmer nicht ranbekommen weil ich diesen Stift wo die Kardanwelle drin sitzt nicht rausbekommen habe. Confused

    Auf jeden Fall bin ich zwei Akkus auffen Parkplatz gefahren und gestern wollte ich auf 'ner Dirt Bike Strecke fahren und da wars nach nich mal 5 Minuten aus. Motor hat freigedreht, irgendwie ist da auf einmal soviel Platz zwischen den beiden Zahnrädern gewesen, kann iuch mir garnich erklären, eventuell 'nen Stein zwischen gekommen und so sehr auseinander gedrückt, kann das sein?
    Und am Motorritzel sind schon 3 Zähne zur hälfte abgebrochen. Evil or Very Mad

    Hab immer soviel Bock zu fahren, aber so langsam hab ich die Schnauze voll von der Karre, kostet mich nur 'nen haufen Geld und fahren kann ich fast nie. Rekord liegt jetzt bei etwa maximal 2 1/2 Akkus ohne Schäden zwischendurch und dabei is noch nicht mal was anner Aufhängung oder irgendsowas gebrochen. Sad
    _________________
    Gruß Fabian

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    Zimski
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    Anmeldedatum: 14.10.2010
    Beiträge: 54

    BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 11:16    Titel:
    moin,
    das kann ich gut nachvollziehen mit dem frust vom schrauben.
    war auch schon kurz vorm frustriert sein...

    ich hab das getriebe nicht zugeklebt, sondern am chassi alle freiräume ausgefüllt, damit die steine nicht mehr ins getriebe können.
    die aluplatten (***-modellbau) hab ich auch gleich mit eingeklebt, damit sie besser passen.
    ich kann jetzt immernoch die getriebeabdeckung abschrauben.
    in die verbliebenen lücken und löcher stecke ich beim aufsetzen der getriebeabdeckung weichen schaumstoff und schick is.

    nagut, viell. nicht schick aber auf jeden fall dicht, denn unsere strecke besteht fast nur aus sand und da fliegt richtig was durch die gegend beim fahren. mache das getriebe erst wieder auf wenns geräusche macht oder falls ich es warten will.

    Bin damit jetzt echt zufrieden und kann es nur empfehlen.
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    Confuser
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    Anmeldedatum: 25.09.2010
    Beiträge: 74
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    BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 17:53    Titel:
    Alles klar, dank dir für den Vorschlag.
    _________________
    Gruß Fabian

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    hansi63
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    BeitragVerfasst am: 11.11.2010, 22:02    Titel: Neues von der Underclass ;-)
    Hallo,

    möchte auch mal wieder meine neuesten Mods updaten:

    48 dp 82er HZ mit Robitronic HZ Mitnehmer. ( Ausschnitt unter HZ ist wg. Durchmesser des HZ notwendig und für "Steinauswurf" auch sinnvoll.)
    Kann dadurch im Prinzip beliebige Untersetzungen ritzeln, da der Moter weit genug vom Kardanwellenmitnehmer wegbleibt. Mit original HZ geht minimal 21er Ritzel. So geht auch ein 16er Ritzel, um z.B. eine ca. 14:1 Untersetzung
    zu fahren - notwendig bei hochdrehenden BL-Motoren (5.5Turn)

    Passendes neues Schuhwerk hat der Kleine auch bekommen:
    Carson Reifen-/Felgenset CV-10T Off-Road. Passt ohne irgendwelche Anpassungen und sieht, wie ich find, echt geil aus.

    Such jetzt noch eine unlackierte Karosserie, soll weiß mit...? werden und nen Heckflügel in Carbonoptik.






    sorry für die Bildquali, hatte grad nur das Handy..

    Freu mich über Feedback!

    Gruß

    Hans
    _________________
    Gruß Hans
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    Zimski
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    Anmeldedatum: 14.10.2010
    Beiträge: 54

    BeitragVerfasst am: 12.11.2010, 08:54    Titel:
    jupp, die reifen sehen nicht schlecht aus.

    gute info, dass die p&p passen.

    n bisschen mehr spurbreite kann ihm auf jeden fall nicht schaden finde ich.
    werd ich mir wohl auch mal holen die teile Razz
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