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AxelG.
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 27.10.2009
Beiträge: 326
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 Verfasst am: 05.10.2013, 14:44 • Titel: |
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Danke für deine Aufklärung.
Hab` ich noch nie gesehen, aber für unterwegs und an der Renne sicher sinnvoll.
Perfekt, wenn man das so nachbauen kann.
Die Nanos haben extrem unterschiedliche Bewertungen. Ich denke, aufgrund der Negativen werde ich sie mir nicht kaufen.
Ich suche zwischen 6000 und 7000mah, vielleicht hol' ich mir einfach ein paar Billige. Keine Ahnung. ob sich der Preisunterschied von knapp 100% für uns lohnt. Muss ja noch keine Rennen bestreiten, bei denen es auf 100stel ankommt.
Hanibunny wollte seine gebrauchten GensAce im Marktplatz verkaufen, hat aber leider nicht auf meine Email geantwortet. Schade eigentlich! |
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modell-bomber
Offroad-Guru
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Beiträge: 820
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| Verfasst am: 05.10.2013, 14:54 • Titel: |
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sehr gut sollen die SLS XTRON sein, sind vor allem recht bezahlbar...
ebenfalls recht gut sind die 5200er 30c von turnigy, haben fast zwei jahre gehalten...
haben aber nicht deine gewünschte Kapazität.
GensAce ist auch ganz OK, ein vereinskollege ist zufrieden  |
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AxelG.
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 27.10.2009
Beiträge: 326
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| Verfasst am: 05.10.2013, 18:50 • Titel: |
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Ha, von den 5200 Turnigys habe ich auch 4 Stück. Habe sie immer im Summit gefahren.
Die Fahrzeit ist mir aber zu kurz.
Von den SLS habe ich 2 6800er Soft für den Summit gekauft, sind leider zu groß fürn Asso, die werde ich nach (leider nur 3-4 Zyklen) zum Verkauf anbieten.
SLS hat auch nur Hardcases bis 6000mAh.
Die Hardcases samt der Verkabelung von SLS sehen auf den Bildern den Zippys oder Turnigys verdammt ähnlich, ein Schelm, wer böses dabei denkt....
Mal schauen, was ich mache. |
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Neo
Hop-Up Held
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Wohnort: Würzburg
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| Verfasst am: 19.10.2013, 18:55 • Titel: |
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| Neo hat Folgendes geschrieben: |
Ich habe auch mal eine kleine Frage. Mein Auto hat jetzt ca 15 - 20 Akkus durch, davon die meisten auf der Strecke der Spessart Racer mit 100 % Kunstrasen. Jetzt ist mir bei der letzten Fahrt aufgefallen dass mein hinteres Diff in sich ziemlich Spiel hat, also die Outdrives lassen sich ca 3-4 mm nach oben und unten bewegen. Habe das Diff jetzt mal ausgebaut, hätte noch auf die Lager getippt, aber die sind gut !
Das Diff habe ich jetzt noch nicht geöffnet. Was könnte das sein, bzw. was muss ich eventuell tauschen. An den Diffhälften sieht man nichts, dass sie vielleicht gebrochen wären. Kann man daran was machen ?
Schon mal danke
Gruß Andreas |
Hat noch jemand eine Lösung für das Problem ?
Gruß Andreas
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Phillip N.
CULT-Urgestein
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Wohnort: Magdeburg
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| Verfasst am: 19.10.2013, 19:12 • Titel: |
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Ich würde mal sagen das sich da mit der Zeit halt alles bissel eingefahren hat und das jetzt mal Geshimmt (ausdintanziert) werden muss.
Frag mal bei deinem Händler vorort nach Shimscheiben.
Die sehen aus wie Unterlegscheiben nur noch "dünner".
MfG Phillip
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StePu
Pisten-Papst
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Beiträge: 282
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| Verfasst am: 19.10.2013, 19:35 • Titel: |
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| Die Outdrives laufen ja nur gleitlagermäßig im Bund vom Diffgehäuse/Tellerrad, hab noch kein Auto gesehen wo die nicht nach einiger Zeit etwas Spiel entwickelt haben, solang das Öl da nicht rausgelaufen kommt, würde ich das als normal ansehen |
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Neo
Hop-Up Held
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Wohnort: Würzburg
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| Verfasst am: 19.10.2013, 20:09 • Titel: |
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Wunderbar, vielen Dank schon mal für die Antworten.
Habe nicht gedacht dass die schon nach so kurzer Zeit so Spiel bekommen. Sind ja doch ca. 4- 5 mm. Muss ich vielleicht mal ein bisschen shimmen und dann noch mal schauen.
Nochmal danke.
Gruß Andreas
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Phillip N.
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.10.2013, 21:13 • Titel: |
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Kein Problem für sowas sind ja Foren da das man sich gegenseitig helfen kann
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Rc Man 99
Hop-Up Held
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Wohnort: Buchholz in der Nordheide
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| Verfasst am: 23.10.2013, 19:04 • Titel: |
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| Der aso rc8 2e hält mit standart Regler 4s aus oder? |
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modell-bomber
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 23.10.2013, 21:38 • Titel: |
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| auf jeden Fall. |
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