BL im E Zilla

rhylsadar · Verfasst am: 01.04.2006, 14:43 • Titel: Re: BL im E Zilla

hö
würde beim vsm die kalibrierung nicht so vor nehmen wie sie in der beilage geschildert wird mit dem abrollen. du kannst ja genau berechnen wie viel mm die karre zürücklegt bei einer umdrehung des HZ. vielleicht hast du das ja schon so gemacht. ich selber war so doof die karre hin und her zu rollen.
mach doch mal ein video von dem BL e zilla. es gibt zu wenig davon!

rhylsadar

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Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

So, mal wieder Zwischenbilanz:
Nch ca 10 minütiger Speedtest-Fahrt eben auf beton, hats mir dann einfach die Kunststoff-Antriebswelle hinten links abgedreht. Wahrscheinlich wieder eine Folge der etwas fester gedrehten Slipperkupplung (1 Umdrehung mehr). Musste die Slipperkupplung aber fester drehen, da die nur durchrutschte beim Anfahren und so ned auf Speed kam. Bilder kann ich keine mehr hochladen, meine Galerie ist auf 1 MB begrenzt

Während diesem Test, habe ich aber immerhin auf einer recht kurzen Strecke eine beachtliche Geschwindigkeit erreicht (12 Zellen).

http://www.skorpion-rc.info/gallery/displayimage.php?pos=-1248

Mit dem Berechnen hast wohl recht Rhyl, aber ich habe erstmal nen kleineren Wert eingegeben als berechnet, bzw. gemessen.

Umfang Reifen 425mm (OHNE Aufblähen)
Übersetzung 4,6
= 92 mm
Gemessen hab ich zwischen 80 und 90 mm
Eingegeben hab ich also erstmal 85mm.

Wenn ich von aufgeblähten Reifen ausgehen würde, müßte ich 470 : 4,6 = 102mm eingeben

Ein Glück hab ich genug Ersatzteile da und konnte die Antriebswelle reparieren, so dass ich eventuell morgen nochmals Testen kann.

Videos kann ich keine Hochladen, da 1Mb Speicher n bissel wenig dafür sind.
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rhylsadar · Verfasst am: 01.04.2006, 16:44 • Titel: Re: BL im E Zilla

jo ich denk 85mm ist ein guter wert mit den originalen reifen.
68 km/h sind doch schon mal ne gute ansage!

geht gut ab das teil. kann man nur hoffen, dass mal noch etwas gescheite tuningteile rauskommen vor allem für den antrieb. dann hat der e zilla schon potential!

schade wegen dem video.

gruz
rhylsadar
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Dejan · Hop-Up Held Anmeldedatum: 13.11.2005 Beiträge: 114

Hi,

wird immer besser...

Ganz schön schnell Wavy, Dein E-Zilla
und mit 14 Zellen

Hier noch Bilder mit einem BK 9920 + Feigao 8L

und ein Video zum überbrücken
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=71506

Grüsse Dejan

Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

Hi Dejan,
die Videos kenn ich leider schon, die hatten noch n paar mehr auf der Website, aber keine die mal richtig den Speed des BL-Zilla zeigen.
Wenns Wetter morgen mitmacht, dreh ich mal n paar Videos auf der Geraden.
Hat jemand ne Idee wo man die Hochladen könnte?
Vielleicht gibt mir der Admin hier auch mehr Webspace dafür frei

Ich glaub ich zeichen mir nächste Woche erstmal ne Alu-Skidplate und lass die Auslasern.
Bei den Felgen werd ich wohl auch nicht lange um neue rumkommen. Die Idee war allerdings die original SAVAGE-25 Felgen zu nehmen, die etwas größer sind, und auf den Savage auch größere zu machen, allerdings scheue ich mich momentan davor, da der Antrieb dann noch anfälliger wird als er schon ist.
In der Zeitschrift RACER vom Februar war übrigens ein sehr positiver Bericht über den E-Zilla drin. Auch darin wird nochmals auf die sehr enge Verwandtschaft zum E-Maxx verwiesen, aber die Teile paßen leider trotzdem nicht, ohne viel Aufwand.
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MISTER BUGGY · Sonntagsbasher Anmeldedatum: 05.11.2003 Beiträge: 31

lade es bei rapidshare oder rcpics hoch!
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cella · Hop-Up Held Anmeldedatum: 19.03.2004 Beiträge: 142

Verwandtschaft zum Maxx? Savage meinst du, oder?
Glaube aber, dass der noch eine Nummer größer ist, der Aufbau ist wohl recht ähnlich.
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Martin O. · Offroad-Guru Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 574

Bei den Felgen könntest du mal die orginalen vom Maxx testen, die sind recht stabil. Oder die RPM Titan Felgen (nur ein Name) sollen sehr stabil sein.

Von Alufelgen kann man eigentlich nur abraten, die können sich nicht flexibel verformen. Ich denke Kunstofffelgen sind schon das bessere bei den Belastungen.
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Wavy · Hop-Up Held Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 95

Nein, ich mein den E-Maxx, der dem Maßstab 1:10 entspricht.
Natürlich ist der Aufbau anders, aber die verbauten Teile ähneln sich schon etwas.

Bei Kunststoffelgen hat man halt leider Fertigungsbedingt immer starken Verzug in den Teilen. Vielleicht gibt es aber auch nachbearbeitete, sprich nachgedrehte Kunststoffelgen.

Die eigenkonstruierte Wheeliebar besteht im übrigen aus einer 50mm Möbelrolle ausm Baumarkt für 2 ,- €. Der Vorteil bei der ist, dass es ein stabiler Vollgummiring ist. man muss nur etwas Öl oder Fett auf die Lagerung machen, dann läuft die fantastisch. Wenn sie mal verschlissen ist, hab ich diese mit 2 Schrauben gewechselt.

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Martin O. · Offroad-Guru Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 574

Also ich hab bisjetzt noch eine Kunstoffelge gesehn, die nachbearbeitet wurde. Wenn genau gearbeitet wird und der kunstoff gleichmäßig runtergekühlt wird, laufen die nachher auch rund. Was oft eher das Problem ist, ist der Reifen, die sind oft unwuchtig und bringen dann alles zum eiern. da helfen auch wieder meistens nur anständige reifen von namhaften Herstellern und ein sauberes verkleben (wenn dies nicht schon gemacht wurde).
Oder schau dir mal die GRP Reifen an, die wurden maschinell verklebt und laufen glaub auch recht rund (werden ja gern bei rennen gefahren).
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