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othello
Moderator
Anmeldedatum: 22.04.2005
Beiträge: 843
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 Verfasst am: 30.11.2007, 14:00 • Titel: |
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@Der Rob
Sehe ich auch so. Zusätzlich kommt dann noch dazu, dass ab etwa 55/60 Sachen aufwärts die meisten MT/Truggy Reifen so dermassen baloonen, dass der Wagen nicht mehr so leicht zu kontrollieren ist. Bezgl Drehmoment würde ich mir weniger Sorgen machen, denn das holt sich der Elo Motor über die Amp wieder. Aber dann wird wie Du schon geschrieben hast alles umso heisser und die Akkus schneller leer und höher beansprucht.
@mabu
5s2p A123 aufgeteilt in 2x 5s1p. Dabei hat der Akku mind eine Grundfläche von 130x52mm aber eher 135x54mm (mit Kabeln und Schrumpfschlauch) und die 5te Zelle wird oberhalb von 2 Zellen platziert und so bist Du dann an der höchsten Stelle bei 45-52mm. Und das Ganze natürlich mal 2. Braucht also schon eine Menge Platz.
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Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2 |
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dolby
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 02.08.2007
Beiträge: 97
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| Verfasst am: 30.11.2007, 17:50 • Titel: |
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| othello hat Folgendes geschrieben: | @Der Rob
... Zusätzlich kommt dann noch dazu, dass ab etwa 55/60 Sachen aufwärts die meisten MT/Truggy Reifen so dermassen baloonen, dass der Wagen nicht mehr so leicht zu kontrollieren ist. |
Tipp: falls man sich keine fertig geklebte Reifen/Felgen gekauft hat, bringt die richtige Wahl der Schaumstoffeinlage und das bekleben der Gummilauffläche von innen mit einem guten Gafaband doch einiges.
Das baloonen geht zwar bei diesen Geschwindigkeiten nicht weg, wird aber doch spürbar reduziert. |
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mabu
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.11.2007
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Wohnort: Weiz
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| Verfasst am: 30.11.2007, 17:54 • Titel: |
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| othello hat Folgendes geschrieben: |
@mabu
5s2p A123 aufgeteilt in 2x 5s1p. Dabei hat der Akku mind eine Grundfläche von 130x52mm aber eher 135x54mm (mit Kabeln und Schrumpfschlauch) und die 5te Zelle wird oberhalb von 2 Zellen platziert und so bist Du dann an der höchsten Stelle bei 45-52mm. Und das Ganze natürlich mal 2. Braucht also schon eine Menge Platz. |
Also wohl doch nichts fuer mein Chassis  |
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dolby
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 02.08.2007
Beiträge: 97
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| Verfasst am: 30.11.2007, 18:03 • Titel: |
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Glaube, wird bei deinem Chassis sehr schwer.
Hatte schon bei meinem Fast Lane Chassis (länger und breiter) ziemliche Mühe 2* 5S1P A123 unterzubringen. |
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mabu
Pisten-Papst
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Wohnort: Weiz
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| Verfasst am: 30.11.2007, 18:07 • Titel: |
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Meine 3s Lipos passen auf den Millimeter rein - bleibe also wohl bei denen
Irgendwie sind wir hier schon sehr OT  |
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vinci0815
Schotterbrecher
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Beiträge: 45
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| Verfasst am: 10.02.2008, 14:11 • Titel: |
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Schaut mal in der aktuellen Cars&Details auf Seite 11:
Respekt, jetzt ist dein Revo ja richtig berühmt  |
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CKMAXX
Pisten-Papst
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Wohnort: Köflach
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| Verfasst am: 10.02.2008, 17:22 • Titel: |
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Gut beobachtet  !
Der Revo wartet gerade auf seine erste Ausfahrt mit 5s2p und neuen Dämpfern...
Weiters sind jetzt kürzere Pushrods verbaut, somit sind die Querlenker jetzt parallel zum Boden und er kommt nicht mehr wie ein Storch daher... |
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vinci0815
Schotterbrecher
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Beiträge: 45
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| Verfasst am: 10.02.2008, 17:53 • Titel: |
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Ich warte im Moment auch auf nen Haufen Teile für meinen Revo. Mit dem 5s2p sollte er sicher noch mehr abgehen, der Motor dreht dann zwar etwas hoch aber du hast so eine Riesen-Übersetzung, das dürfte der dann schon packen.
Was hast du für neue Dämpfer eingebaut?.
Ich hab an meinem Setup jetzt auch rumgespielt, es hat mir immer in der Kurve das hintere, innere Rad hochgehoben. Jetzt ist es aber viel besser und alle Räder bleiben in der Kurve am Boden. |
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CKMAXX
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.02.2008, 19:27 • Titel: |
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| Ich hab die teflonbeschichteten Dämpfer von Traxxas. |
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vinci0815
Schotterbrecher
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Beiträge: 45
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| Verfasst am: 10.02.2008, 20:57 • Titel: |
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| Ok, die Dämpfer sind sicher saugeil Bist du schonmal ohne Stabis gefahren? Verbessern die das Fahrverhalten spürbar? Bin grad am überlegen ob ich mir welche mitbestellen sollte. |
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