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Bürstenlose Motoren & Zubehör: Diskussionen rund um Brushless Motoren, Regler und umgebaute
Fahrzeuge.
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Ansmann Regler Quirius se 80A |
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geschrieben von
Freind
am 17.05. um 16:01
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Hallo,
kennt jemand diesen Regler? Schaut recht kompakt aus, auch keine brach liegende Platine oder Lötstellen, erinnert mich-rein optisch- an den Hype Xerun nur das die Eingangskondensatoren vorne offen liegen.
In einem 1:10er SC dürfte der nicht überfordert werden.(?)
Nur der Preis von 48,99€ irritiert mich, für unter 100€ ist der erwähnte 150A Xerun sicher die bessere Wahl.
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FLux Failsafe funktioniert nicht |
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geschrieben von
Gerd
am 14.05. um 19:12
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FLux Failsafe funktioniert nicht 
Bei der letzten Ausfahrt hat mein Flux ab ca. 150m nicht mehr auf die Lenkung bzw. Gas/Bremse reagiert und ist "ausgerollt", jedoch bei 55 km/h unter eine Leitschiene hindurch und 3m auf einen Parkplatz hinunter gesprungen. Gott sei Dank stand drunten kein Auto. Beim Flux war nur der vordere Rammer unter das Karo gebogen. Nach dem Zurückbiegen war Alles wieder normal- super robust!! 
Zuhause wurde der Test des Failsafe gemacht:
1) Failsafe ein? - JA, rote LED leuchtet
2) aufgebockt Halbgas gegeben > Sender ausgeschalten > rote LED des Failsafe blinkt > Motor läuft aus, aber KEINE Bremswirkung!!
3. Sender lt. Manual neu verbunden > Failsafe Ein > Test wie oben, wieder ohne Bremswirkung nach dem Abschalten des Senders.
Beim Castle Link habe ich die Bremse auf Rückwärts Null eingestellt. Kann das CL das Failsafe deaktivieren, wenn der Rückwärtsgang ausgeschaltet ist?
Hat jemand schon diese Bremswirkung beim Failsafe getestet oder sollte das Failsafe anders getestet werden? 
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Ansmann Kryptonite Pro Brushless |
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geschrieben von
Leberwurst
am 14.05. um 12:17
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Hallo,
Da der Ansmann Kryptonite Pro für 149€ im Angebot war (In der Bucht gibts ihn auch manchmal für 130 als Auktion)
und ich noch nichts schlechtes über die Pro Versionen gehört habe, dachte ich mir, damit machste nichts falsch 
Also bestellte ich ihn mir.
Als das Auto ankam, wurde erstmal gebaut und gebaut, wobei ich sagen muss, dass nicht alles zufriedenstellend war.
z.B passte die Hinterachse nur mit Gewalt auf das Chassis und ich bekam einen Radmitnehmer nur mit einem Hammer auf die Achse.
Das mit Abstand schlimmste war aber, dass sie mir im Bausatz ein Kugellager (6x13x4) , sowie eine RL-Gewindestange für die
Anlenkung nicht reingepackt haben und ich erstmal dumm dastand 
Abhilfe schafften die RL-Gewindestangen vom Slash.
Da ich keine 6x13x4 Kugellager (ein richtig doofes Maß) wusste ich erstmal nicht weiter.
Glücklicherweise fand ich dann ein Messingllager im Bausatzt, das ich erstmal als Alternative benutze.
Da wird Ansmann erstmal ne Mail von mir bekommen.
Was auch Mist ist, ist, dass die vordere Chassisstrebe an dem Antriebsknochen schleift, wenn ich sie ordnungsgemäß einbaue.
Wie schauts bei euch Kryptonit fahrern aus? Habt ihr das Selbe Problem?
Dafür besticht das Auto mit vielen (sinvollen) Tuningteilen wie 5mm Dämpferbrücken aus Carbon, die so schnell nicht brechen werden.
Auch sind viele Alu-Tuningteile wie z.B C-Hubs und Radträger, sowie Querlenkerhalter.
Manche sagen, die Dämpfer wären schlecht, was ich überhaupt nicht bestätigen kann.
Sie sind 100% Dicht und kamen schon fertig mit Silikonöl! befüllt an.
Mir war die Viskosität aber viel zu weich, weshalb ich hinten 55WT und vorne 45WT reinfüllte.
Und nun kommt schon meine erste Frage.
Selbst nachdem ich so dicke Öle reingefüllt habe, schlägt das Auto schon aus 10cm höhe durch, das ist, meines Erachtens nach, viel zu früh.
Die Federn sind auch viel zu weich, ich musste das halbe Gehäuse mit vorspannern vorspannen, damit ich überhaupt Bodenfreiheit bekomme.
Weis zufällig einer von euch welche Federn passen würden?
In das Mitteldiff habe ich 75000 Öl.
Hinten habe ich 5000 und vorne eine mischung aus 15000 und 5000 Öl.
Die Diffs laufen, wenn man sie nach Anleitung shimmt, Megabutterweich, ein richtiger Traum.
Des weiteren sind es 4 Spider Diffs, die richtig stabil wirken.
Reifen habe ich erstmal 1:8 buggyreifen drauf, Truggyreifen sollten schon auf dem Weg sein.
Da ich mir nicht zugetraut habe, mir einen geschitet Motorhalter zu bauen, habe ich mir einfach das brushless-Conversion Set von Ansmann dazugekauft (35€),
welches wirklich super ist, da wackelt nicht und der motor hält bombenfest.
Dazu kaufte ich mir dann noch ein 19z Rictzel, da ich den Wagen erstmal mit 4s betreiben.
Bis jetzt ist irgendsoein Billigeservo mit 10Kg drin, dass seinen Dienst verrichtet.
Aber bald wird da ein besseres reinkommen.
Als Regler werkelt der gute alte H-King 150a Regler der seine Dienste immer gut verrichtet.
Befeuert wird das ganze von einem Leopard 4082 mit 2200Kv 
Wie fährt er?
Meine erste fahrt viel ziemlich nüchtern aus, da ich nur Frontantrieb hatte oder das hitnere Diff rumgeklappert hat.
Ich hatte es nicht geshimmt gehabt 
Also wieder auf die Bank und geshimmt.
Bei der zweiten fahrt konnte ich fahren bis der Akku leer war
richitg geil so ein 1:8 Truggy.
Selbst mit 1:8 Buggy reifen, die 30% kleiner sind als Truggy Reifen geht der Kryptonite schon ordentlich ab,
ich will granicht wissen wie es dann mit den Truggyreifen und 22,2V abgeht 
Der Wendekreis ist in Ordnung, könnte aber ein bisschen kleiner sein.
Aber mich als Basher stört das weniger.
Nach einem kompletten Akku ist der Motor ziemlich warm.
Also wenn die Trugyyreifen da sind, klatsch ich noch nen großen Lüfter auf den Motor, da es sonst kritisch werden könnte.
Bei Regler ist alles im grünen Bereich.
Eine Langzeiterfahrung kann ich euch leider nciht geben, wird aber nach ein paar Wochen kommen.
Zum Schluss ncoh ein paar Bilder
Hier die Chassisstrebe die an dem Antriebsknochen streift:
Und bitte beantwortet mir noch die Frage mit den Federn und der vorderen Chassisstrebe 
EDIT: Habe durch Zufall gesehen, dass die FG Marder Federn passen.
Welche Federhärte könnt ihr mir von denen empfehlel?
Vielen Danks schonmal im Vorraus
lG Patrick
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grenzen erfahren mit mugen mbx 5/6 an 5s akku |
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geschrieben von
achim1
am 13.05. um 10:55
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Fluxt doch prima |
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geschrieben von
achim1
am 12.05. um 21:14
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welche Stoßdämpfer sind für slash 4x4 zu empfehlen (TRX3768) |
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geschrieben von
2F4U
am 10.05. um 01:00
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moin,
hab des öfteren das Problem das mir der Federteller weg fliegt und wollte euch mal fragen was man da machen kann und welche die besten Federn bzw. Möglichkeit ist .
Edit: muss man überhaupt ein Federteller haben ? kann man nicht einfach welche einbauen die aus weniger Komponenten bestehen ?
lg
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Motoröl im Diff ....? |
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geschrieben von
Matzeg60
am 09.05. um 09:28
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Tach zusammen .
Was spricht dagegen die Diffs mit Motoröl
zubefüllen ? Ich sag jetzt mal 15 w 40 !
Was für Nachteile habe ich ?
MfG
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Liso Desert Truck Hauptzahnrad nicht zu finden |
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geschrieben von
Snatch
am 08.05. um 10:40
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wieviel RC bekommt man für 200€ |
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geschrieben von
2F4U
am 08.05. um 03:10
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moin,
ein Freund von mir will sich auch ein RC kaufen , hat aber nur 200€, ich persönlich hab ihn empfohlen noch 70 € zu sparen und ein TT Sparrohawk XXT zu holen oder habt ihr da auch andere gute Ratschläge?
lg
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mugen mbx 5/6 an 5s akku |
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geschrieben von
achim1
am 06.05. um 21:23
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