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ROYAL FLASH GIBT KEIN GAS MEHR!!! |
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geschrieben von
Traxxas King
am 04.07. um 16:51
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hallo
ich habe ein problem, denn mein royal flash gibt kein gas mehr, er lenkt noch und die motorkabel sind angesteckt.
Aber ich weiß nicht was los ist...
KLönnt ihr mir vielleicht helfen?
mfg Traxxas King
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Tamiya DF-03 Kopie von Reely....Reely Red Tanga |
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geschrieben von
BlueIsBetter
am 04.07. um 15:45
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wie dem Titel bereits zu entnehmen ist gibt es nun von Reely eine DF-03 kopie namens Red Tanga
hier mal ein paar Daten
Abm.: (L x B x H) 390 x 255 x 150 mm
Fernsteueranlage: 2-Kanal-Fernsteueranlage 2-PY
Antrieb: 4WD
Frequenz: 27 MHz
Modellausführung: RtR
Bodenfreiheit: 35 mm
Max. Geschwindigkeit: 30 km/h
Maßstab: 1:10
Radstand: 270 mm
Spur vorne: 220 mm (hinten) 215 mm
Motor-Typ: 540er Tuningmotor 17 Turns mit wechselbaren Kohlen
Reifen-Ø: 88 mm
hinten: 88 mm
Reifenbreite: (vorne / hinten) 32 mm / 40 mm
Gewicht: 1230 g
 
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DB-01 Durga, Baldre |
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geschrieben von
dergeorg
am 04.07. um 13:09
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Hallo kann mir jemand sagen ob man in diese beiden Modelle Lipo´s wie denn SMC oder GM oder Team Orion mit denn Ausnehmungen für das chassie verwenden kann!!??
Und hat wer erfahrungen mit dem DF-03 MS Tamiya Chassie?Wie siehts da mit Lipo´s aus?
Wäre über jede Antwort froh!
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Probleme mit Carson dragster 12T |
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geschrieben von
RockyTR
am 03.07. um 18:32
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Hallo
Wie schon in der überschrift zu lesen habe ich ein Problem mit meinem Carson Brushless Set(sensorlos)
Die situation ist folgende: Ich hatte mein Auto in den letzten tagen kopplett auseinander gebaut gesäubter und wieder zusammengesetzt. Als ich dann Gestern befor es hier anfing zu regen kurz gefahren bin hat alles problemlos funktioniert. Jetzt ist es so das wenn ich den regler einschalte er wie immer die Kalibrierung der Funke einfängt und dann ein kurzes Piep von sich gibt um zu zeigen das er bereit ist.. nur passiert dann gar nichts. Nicht mal ein zucken des Motors. ich habe schon Akku sowie Funke gewechselt und hab alle Kabel auf Schäden überprüft und soweit keine feststellen können.
Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet.
Rocky
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Welches Motorkabel?? ICH WEIß NICHT WEITER! |
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geschrieben von
Traxxas King
am 02.07. um 20:00
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hi
wisst ihr wie dick ein motorkabel (brushed) generell ist?
1,5mm²
2,5mm²
4,5mm²
das sind die angebote vom C.. ich weiß leider nicht was das heißen soll...
Traxxas KIng
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Erfahrung mit 12,95€ Dämpfer (4) vom Conrad? |
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geschrieben von
Traxxas King
am 02.07. um 19:57
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hi
hat jemand erfahrungen mit dden alu-öldruckstoßdämpfern, die es im 4er pack beim c... gibt (die kosten nämlich nur 12,95€) das kommt mir wenig vor ..
wenn die jemand hat bitte melden Trx King
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Super Stock TZ an Mad Fighter Regler ? |
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geschrieben von
Traxxas King
am 01.07. um 18:54
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hi
kann ich den tamiya super stock tz motor mit dem standart mad fighter
fahren? ich glaub der regler heißt irgendwie teu 10... leider weiß ich den genauen namen nicht 
Traxxas King
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Dark Impact & -Co Info und Diskusionsthread |
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geschrieben von
Tamiya-Racing*
am 28.06. um 16:07
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Tamiya DT-02 Sand Viper Bericht+Tuning |
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geschrieben von
Awokado
am 28.06. um 14:50
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So... erstmal Tagchen alle miteinander!
Gekauft habe ich folgendes:
Tamiya DT-02 Sand Viper RTR für 169,99Euro
Ansmann Racing-Pack 3500 Akku für 29,90Euro
Ansmann Racing Powerjack EP Ladegerät für 16,90 Euro
TOTAL: 216,79Euro
Gekauft bei: Mac Joker Menden
Zusätzlich bestellt aber noch nicht eingebaut habe ich:
- 50519 Tamiya CVA Dämpfer vorne
- 50520 Tamiya CVA Dämpfer hinten
- Kugellagerset für Tamiya DT 02
So alles was ich nun schreibe ist aus der Sicht eines RC-Neulings also nicht wundern.
So der erste Eindruck:
Nach dem auspacken habe ich esrtmal die Haube abgenommen und mir das Innenleben angeschaut. Es macht alles einen sehr robusten und gut verarbeitetn eindruck. Beim hochheben klappert Sie nicht rum und er macht auch keine unerwünschten Geräusche.
Negativ aufgefallen sind mir dann die blauen Stoßdämpfer die erstens nicht in die Gesamtoptik der Sand Viper passen und auserdem noch furschtbar träge sind.
(Als ich sie runterdrückte kamen sie von alleine kaum mehr hoch.
Nun mach ich mal weiter mit meinem Akku.
Also nachdem ich die Anleitung der Ladestation gelesen hatte (aus dessen Tabelle hervorging das mein Akku insgesamt volle 29Stunden brauchen würde bis er wirklich voll ist) war mir kla ich brauche bald ein Schnelladegerät!
Die erste Fahrt:
Also ich habe den Akku dann ca 3 Stunden geladen und habe ihn auch direkt eingebaut, was problemlos funktionierte. Obwohl der Wagen keine Kugellager hat gehter ganz gut ab wie ich finde. Habe ihn zu erst auf Pflaster getestet wo es sogar möglich war einige kleine Drifts hinzulegen.
Natürlich habe ich ihn auch auf dem Rasen geteset...leider war dieser recht hoch sodass die recht tief liegende Sand Viper sehr tief im Gras satand. Was ihr allerdings recht wenig ausmachte! Sie lies sich wunderbar steuern und beschleunigte auch gut.
Aber am meisten hat es auf dem mittelfestem Waldboden Spaß gemacht! Wo der Heckantrieb richtig cool zur Geltung kommt. Aufwribelnder Dreck und ein um längen besseres Beschleunigungs und Fahrverhalten als auf dem Rasen!
Natürlich nutzte ich einige Erdhügel als Sprungrampe was auch super funktionierte.
Nach der Fahrt (ca 12min) war der Motor schon recht heiß also schon so das man ihn lieber nicht anfasst.
Zum Fahrverhatlen:
Auf Pflaster, Asphalt und Erd oder Sandböden sind auf jeden Fall coole Drifts möglich.
Die Steuerung ist sehr direkt und vorallem auf Erde färht sie sich sehr "Rattig" würde ich mal sagen...hmm kann man schlecht Beschreiben...ich versuchs mal: <<<Man gibt vollgas und Erde wirbelt auf man zieht ne harte Kurve und schießt dan Kontrolliert mit Vollgas in die nächste Gerade>>>.
Sie ist sehr gut Kontrollierbar wie ich finde. Trotzdem bin ich öfter gegen Hindernisse gefahren weil ich die Beschleunigung unterschätzt habe
Auf hohem Rasen ist sie natürlch etwas langsamer aber immer noch schnellgenung.
Hier sind mir auch die Stoßdämpfer wieder negativ aufgefallen. Mann merkt ehrlich gesagt garnicht das sie welche hat.
Nach der ersten Fahrt:
Habe sie dann grob mit einem Staubsauge mit Bürstenaufsatz gereinigt.
Und erstmal auseinander genommen. Habe mal die Klappe neben dem Motot aufegmacht und nachgesehen ob genug Fett drinne ist (war auch genug) und forme noch ein paar klappen abgenommen um mir das Teil mal genauer anzuschauen.
Ja das wars auch schon fast. Ich werde hier auf jeden fall mein Tuning Dokumentieren eventuell auch Probleme Fragen usw. (natürlich mit Bildern und Videos dabei)
So dann mal die ersten Bilder:
Tutorilals:
Öldruckstoßdämpfer schützen: (von BlueIsBetter)
http://www.offroad-cult.org/Board/tamiya-dt-02-sand-viper-berichtandtuning-t12860,start,10.html
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Suche Erfahrungsberichte Reely-Modelle |
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geschrieben von
kingtobi
am 28.06. um 12:35
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hi,
ich meld mich hier auch mal wieder  . ich suche nämlich ein billig, naja günstig-modell zum rumheizen. nach einigem nachdenken kam ich zu folgender erkenntniss: reely hat die günstigsten modelle 
jezt wollte ich mich mal informieren da es über rockhard, rocket und wie sie alle heisen relativ wenige infos gibt. postet hier eure erfahrungen zu allen(!) reely modellen im bereich elektro offroad. ich (und sicher auch viele andere) würde mich über viele erfahrungsberichte über die komischen dinger freuen.
gruß tobi 
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Elektro-Modelle: Buggies, Stadium Trucks, Mini-Offroader samt
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