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Verbrenner-Modelle: Alles rund um Buggies, Truggies, Motoren und
Verbrenner-Zubehör.
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HPI Pulse 4.6 Buggy RTR ---> Infos und Haltbarkeit |
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geschrieben von
Fundriver
am 21.01. um 13:34
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Hallo Leute,
kennt jemand den HPI Pulse 4.6 ?
Leider wurde ich im Forum, außer einem Fred, wo es rein um die Motoreinstellung geht, nicht fündig.
Das Auto macht einen sehr wertigen Eindruck. Videos zeigen, dass er doch auch von einigen gefahren wird. Dort scheint er selbst deftigere Sprünge gut weg zustecken. Warum HPI dem Pulse serienmäßig einen 4.6 Motor verpasst hat? Keine Ahnung.  Gas zurück nehmen kann man schließlich ja immer. Wir möchten damit auch keine Rennen fahren, just for fun only. 
Momentan wird der Pulse recht günstig angeboten, da einige Händler die ältere Ausführung, noch mit 27 MHz, aus Ihren Regalen haben wollen. Zu Zweit schlugen wir nun zu und haben uns die Kisten bestellt.
Servotausch:
Die RTR-Servos sollen ersetzt bzw. getauscht werden. Auf Lenkung ist serienmäßig das SB-5 ( 11,8kg, MG) verbaut. Auf Gas/Bremse SF-1 oder so ähnlich. Das SB-5 soll dann auf Gas/Bremse eingesetzt werden und als neues Lenkservo haben wir das Savöx SC-1258TG im Auge. Dieses hat 120 Nm bei 6V. Sollte reichen oder?
Nun möchte ich mich schon vorab schlau machen und Tipps zu dem Auto von Euch einholen.
- Wer kennt ihn, wer hat ihn ?
- Was sollte geändert werden, welche Probleme hat das Auto?
- Hält der Seili des Motors?
- Wenn nicht, gibt es einen Gehäusedeckel für den Motor Nitro Star K4.6 HO? (ist glaub ich ja auch im Savage verbaut), um auf Starterkiste um zubauen?
Bitte um Infos von Euch 
Grüße,
Charlie
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welche Dampfer Federn |
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geschrieben von
tscharbo
am 15.01. um 12:14
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hi leutz
muss mir andere Federn holen, mein Truggy hängt zu sehr durch
Truggy ist :Tamiya Nitrage 5.2
was würdet ihr empfehlen?
gruss
Achim
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Tamiya Nitrage 5.2 brauche Hilfe |
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geschrieben von
tscharbo
am 15.01. um 00:38
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hi @ all
ich machs mit meiner Frage kurz.
Habe mir vor 14 Tagen einen Tamiya nitrage 5.2 gekauft. Ich wollt mal so probieren  nun hab ich folgendes Problem : Ich hab von nix ne Ahnung !!!
Versemmelt hab ich schon 1 Kupplung, 1 Hauptzahnrad, 1 Auspuff, 1 Glühkerze
hier meine Frage : Was hab ich da für ein Auto gekauft ( ps, Umdrehung...)
und was sollte ich verbessern. Federn würd ich noch austauschen, weiss aber nicht welche grösse
bin über jegliche Vorschläge dankbar
sag schon mal danke im vorraus
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Suche Shocksocks für TT ST-1 |
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geschrieben von
llsergio
am 29.12. um 18:36
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Hallo zusammen,
ich habe an meinem Thunder Tiger ST-1 acht original Dämpfer verbaut. Nun wollte ich diese gegen Dreck schützen und kenne aus dem dem 1:6er Bereich diese "Dämpfersocken". Bislang konnte ich die für 12:8er Modelle nicht finden. Gibts diese überhaupt zu kaufen? Oder selber machen, wenn ja wie?
Gruß und Danke
Sergio
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Frage zu Savage K4.6 Motor |
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geschrieben von
Decolocsta
am 20.12. um 21:04
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Grad ist mir beim Putzen von meinem Savage was aufgefallen,
die sogenannte Mid-Range Schraube stand über das Vergasergehäuse raus, war mir nicht sicher ob das schon immer so war, hab dann einfach mal mit dem Schraubenzieher versucht die Schraube zu drehen um zu sehen ob diese lose ist, und in der Tat, die Schraube hat keinen Widerstand und lässt sich ohne Kraftaufwand drehen. Bin mir jetzt nicht sicher ob die Schraube wirklich zum Einstellen da sein soll oder ob man diese komplett reindreht, da sie ansonsten wie gesagt nicht wirklich fest ist und sich fast von alleine drehen kann.
Kann da jemand was zu sagen bitte,
wie gesagt, rein von der Logik denke ich das man die Schraube soweit reindrehen sollte bis sie fest ist, da sie nur so an ihrer Position bleiben würde. Aber im Internet finde ich angaben zur Einstellung, z.b. das die Schraube bündig mit dem Vergasergehäuse sein sollte, und sie wird als Mid Range Needle bezeichnet, was ja irgendwie dafür spricht das man diese Schraube auch zum Einstellen hernimmt, aber das kann ich nicht glauben da sie wie gesagt nur komplett reingedreht fest ist und ansonsten locker.
Hier mal Bilder:
Hier steht auch was zum Setup dieser Schraube:
http://www.rc-modellbau-blog.de/2009/11/24/hpi-hellfire-savage-ss-nitrostar-k4-6-grundeinstellung-4967
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Motor springt nicht richtig an |
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geschrieben von
Sarotti
am 26.11. um 17:26
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Hey Ho,
ich habe in meinem Virus den 28er Motor von Ansmann. Das Problem ist, das er nur anspringt wenn ich ihn warm mache, habe jetzt ne mittlere Rossi Kerze drinne, mit der heißen OS Kerze läuft er gar nicht. Hat jemand ne Idee an was das liegen kann?
Lg Erik
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Toro Nero Sonderedition? |
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geschrieben von
Obervogtländer
am 26.11. um 06:49
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Hallo Leute .
Kennt jemand diesen Motor ?
Mein Kumpel hat sich eine Motorbox eines Toro Nero geholt .
Es soll sich um eine Sonderedition handeln. Baujahr 2011.
Die Bezeichnung lautet: TN21/11 extra Long Stroke. Mit einem originalen Novarossi 51019 Resorohr + 41021 Krümmer.
Auf dem Motorkopf steht aber dann kein Toro Nero sondern nur TN.
Ich bin verwundert .Vom Aufbau und Design passt aber alles zu meinem Toro.
Das Set hat 359€ gekostet .
Thomas
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VRX-1 RTR |
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geschrieben von
Marcel
am 16.11. um 18:46
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Hat jemand erfahrungen zu diesem Modell und kann dazu etwas mehr sagen?
Hatte vorher einen Carson Specter V32 und möchte auf Truggy umsteigen aber auch ein etwas besseres Modell haben.
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Ansmann´s 217T Buggy Motor für den Virus 2.0 |
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geschrieben von
Mischmasch
am 07.11. um 12:27
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Hallo, was haltet ihr den davon den neuen 217T Buggy Motor in den Virus 2.0 einzubauen ?
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Tunder Tiger Hammer S18 |
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geschrieben von
Barnes
am 07.11. um 11:37
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Hallo Zusammen,
ich habe für meinen Sohn einen gebrauchten Thunder Tiger Hammer S18 erstanden. Lt. Vorbesitzer hat er ca 1 l Aeorosynth (Red Alert mit 20 %) durch. Leider kann in auch im größeren Umkreis diesen Sprit nicht kaufen.
Bei meinem Händler gibt es Sprit von Robbe und Simprop, welchen von beiden soll ich nehmen? Und welche Kerze passt zum Motor bzw. zum Sprit?
Schon jetzt DANKE für die Antworten und Tips!
der barnes
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