Brushless X1 CRT

[josi]

Hallo,

störend ist , die Verzögerung bei jedem Gasgeben nach der Kurve. Das ist wie eine Gedenksekunde. Finde ich einfach nicht ideal. Wenn das nen Schuß in den Ofen wird, kann ich damit leben. Ich werde sicher irgendwann mal wieder ein Monster zum rumballern aufbauen und da wird er dann seinen Einsatz finden. Ich würde eh mal gernen nen richtig fetten Monstertruck aufbauen.

Gruß
Josi

[josi]

Puh,

die Sachen sind Samstag gekommen.

- Straßenreifen.
- Seitenwannen vom Losi Truggy
- RC-Boxen vom Losi Truggy
- Roxxy 3688/04 (uh, ist der lang)

Ich habe gleich mal maßgenommen und die neuen Klamotten in mein Layout übernommen. Das Oberdeck habe ich noch nicht gezeichnet, ist aber auch besser so, dann kann man die Sachen darunter besser sehen. Dem zufolge sieht man den Regler hier auch noch nicht, denn der kommt aufs Oberdeck.



In der langen Zeit, in der ich auf die Sachen gewartet habe, hat sich das Ganze noch etwas verfeinert. Ich werde jetzt noch ein paar Dinge ordern müssen.

- Mitteldiffhaltepfosten vom X1 CR Buggy
- HZ von nem Kyosho Buggy (hat nur 46 Zähne).
- Klar ne neue Karo, die alte ist echt übelst verbastelt.
- zwei Skid Plates, damit die neue Bodenplatte schön geschützt wird.

Mit den Haltepfosten komme ich deutlich tiefer mit meinem Mitteldiff. Dadurch steht der Antriebsstrang besser in der Waage und zusätzlich kann ich erst dann das Oberdeck komplett bis vorne durchziehen. Vorher war die sehr hohe Mitteldiffhalterung im Weg. Kein Wunder bei einem 62er HZ. Da sind wir auch schon bei dem 46 HZ von Kyosho. Das ist schön klein und man bekommt alles was drum herum gebaut werden muß schön dicht in die Mitte. Weiter ist das HZ deutlich leichter, einmal durch die Größe und zusätzlich durch gewichtssparende Bohrungen.

Wenn das man keine Lebensaufgabe wird.

Gruß
Josi

[othello]

Schaut gut aus. Mit den RC Boxen wird das Ganze schoen professionnel ausschauen und Du bist wieder ein Schritt weiter Richtung Allwettertauglichkeit. Hast Du das Nylon/PlasteHZ von Kyosho genommen? Mit dem langsamdrehenden Motor und kleinerem Ritzel kommst Du auch mit dem kleinerem HZ wieder wunderbar auf den selben Speed.

Na dann viel Spass Beim Umsetzen
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Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2

[josi]

Hallo,

ne, ist ein Stahl-HZ. Aber bis heute hatte ich auch noch keine Probleme mit Stahl. Allerdings hab ich dann die Rasselei noch. Ich denke ich kann da weiter mit leben.
Ach ja, wichtig ist bei der ganzen Übung, daß ich mit dem Roxxy zurecht komme. Denn ich bekomme kein kleineres Ritzel als 13 Zähne auf den Adapter. Mit dem Roxxy hat das ganz gut hin, nur der XL12 Feigao macht dafür zu viel Drehzahl, also mußte ich dann nen XL 13 oder 14 haben.

Soweit noch kein Problem, nur kann ich den Roxxy aktuell nicht testen. Ich hab mir einen Radaufnahme zerschossen, weil ich bei nasser Straße mit den Straßenreifen gefahren bin. Sind wohl keine Regenreifen . Das Heck ist ausgebrochen und dann war da so ne Mauer .
Ich bestelle das HZ jetzt trotzdem mit, sonst bin ichnächsten Sommer noch nicht fertig mit dem Umbau .

Gruß
Josi

[othello]

Die Phaltlines schauen eigentlich gar nicht so schlecht profiliert aus. Aber die Breite lässt sie wohl eher aufschwimmen bzw sind sie nicht weich genug für die noch recht kühlen Temps. Bei feuchtem Asphalt sind wohl leicht abgefahrene Geländereifen kein Fehler. Nur lange hält das Profil/Pins/Blöcke auch nicht auf feuchtem Asphalt.

Habe gerade gerechnet. Protos 44er HZ wäre schon etwas zu klein bei 30000rpm unter Last. Selbst mit 12er Triebling und 12er Ritzel (wahrscheinlich dann auch bei mir zu klein am Ritzeladapter, 13er ginge, dass hatte ich schon drauf) komme ich auf 1:12,8. Bin zwar schon mal 1:12,1 gefahren, aber das war mir zu heftig. Im Moment bin ich bei 1:13. Ideal für 9s A123 und bei 10s dann schon recht heftig im Gelände. Bleibe also beim 52er HZ. Kann momentan auch nicht über die Stahl/Stahl Kombi raunzen.
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Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
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[josi]

Hi,

ich werde einfach mal schauen, wie es hinkommt. Ich fand den Motor einfach interessant, weil er so schön lang ist und mir die Drehzahl ganz gut ins Konzept gepaßt hat.

Jo, die Phaltlines sind wirklich recht hart und wohl mehr fürs Trockene. Aber dann halten sie wenigstens. Für Regen nasse Fahrbahn nehme ich irgendwelche alten Pellen.

Gruß
Josi

[josi]

Hallo,

nachdem ich jetzt genau weiß, wie die Bodenplatte aussehen soll, habe ich das 7075er Alu bestellt.
In der Zwischenzeit habe ich mich um die Motorhalterung gekümmert. Gezeichnet ist sie und 4mm Aluwinkel habe ich schon hier liegen.



Die Biegelinien sind jetzt auch eingezeichnet und die Anlenkung für das Lenkservo ebenfalls. Paßt alles sehr gut. Das Mitteldiff ist nochmal 2mm weiter nach rechts gewandert. Paßt dann besser mit der Gewichtsverteilung.



Hier mal die Motorhalterung. Vorne und hinten kommen die alte bewehrten Winkel zum Einsatz. Die werden dann wie zuvor über Gewindestangen verbunden, damit ich den Motor schön klemmen kann.
Über die Winkel habe ich mal die Lochverteilung vom Roxxy gezweichnet. Warum die hinter Motorplatte um ein paar Grad verdreht eingesetzt ist, weiß ich nicht, aber das ist der Grund, warum ich die Anscharublöcher vorne auch etwas verdrehen mußte. Der Roxxy hat auch nicht ganz üblich zwei Löchkreisdurchmesser für die Befestigungsschrauben. Ich nutze bei mir nur den 25er Durchmesser. Zwei weitere Anschraublöcher sind nicht nötig, und sie haben einen Lochkreis von 19 mm (glaub ich jedenfalls).
Alle Löcher im Motor sind komplett mit der Motorhalterung verschlossen, so werde ich dann auch keinen Dreck in den Motor bekommen.
Der untere Schenkel von den Winkel springt etwas zurück, weil ich beim größtmöglichen Ritzel von 18 Zähnen sonst mit dem Halter in die Abkantung von den Seitenwannen komme.
Der hintere Winkel ist am unteren Schänkel länger, weil ich die Anschraublöcher in meiner Bodenplatte auch für die XL Motorgröße (74mm) nutzen möchte. Dann kommt hinten ein kürzerer Winkel zum Einsatz und ich brauch keine weiteren Löcher in der neuen Bodenplatte.

Ich glaub es wird langsam Zeit, daß ich Späne mache und nicht nur zeichne .

Gruß
Josi

[othello]

Schaut wie immer alles wohldurchdacht aus. Bei der Umsetzung mache ich mir auch keine Sorgen Also weg vom Reissbrett und ran an die Maschinen.
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Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2

[josi]

So,

damit es hier nicht langweilig wird, habe ich mal ein paar Bilder gemacht. Die ersten Späne sind auch schon geflogen. Ich hab die RC-Boxen voneinander getrennt .

Hier mal die Anbauteile auf einem 1:1 Ausdruck meiner Zeichnung gelegt. So wie es aussieht, paßt alles und ich bekomme die Bodenplatte ordentlich voll .



Jetzt noch nen paar Bilder vom Roxxy 3688/04. Eigentlich sieht er fast genau so aus, wie ein Feigao. Aber irgendwie wirkt alles etwas besser verarbeitet. Hinzu kommt noch, daß hinten 3 Schrauben dafür sorgen, daß das Lagerschild da bleibt wo es ist.







Hier mal ein Größenvergleich.

der blaue Motor => Wanderer L von BK
der eingebaute => Feigao XL
der grüne => Roxxy 3688/04

Man könnte glatt sagen, L, XL und XXL .



Gruß
Josi

[othello]

In Natura schaut das schon viel anschaulicher aus. Das wird nach Serie ausschauen. Sehr sauber. Akkuhalter hast Du glaube ich noch nicht erwähnt von wo Du den abgezweigt hast.

Der Motor ist ein irrer Brocken. Der braucht definitiv Deine Motorhalterung mit hinterer Abstützung/Klemmung. Ist offensichtlich auch ein Luftspuler (2 polig nehme ich an) wie der Feigao. Das angeschraubte hi Lagerschild könnten sie wirklich bei jedem Motor so machen.

Na dann bin ich mal gespannt aufs Chassis.
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