Brushless X1 CRT

[josi]

So,

ich hab mir mal gerade die Finger gebrochen meine Zeichnung in die neue Software zu bekommen. Ich mußte sozusagen alles neu zeichnen. Dafür kann diese Datei jetzt von der CNC gelesen werden und den ersten Spänen steht jetzt nichts mehr im Wege.

Ein paar Bohrungen habe ich noch weggelassen, denn ich kann die beste Position erst festlegen, wenn ich die Sachen auf ein Muster aufschrauben kann.

ALU ist auch heute gekommen. Also kann es jetzt losgehen. Sicherheitshalber werden wir aber erst eine Probeplatte machen. Aus Hartfaser.

Bodenplatte von oben.


Bodenplatte von unten.



Gruß
Josi

[othello]

Das von einem Dateiformat ins andere wandeln ist immer ein Käse. Ist mir auch schon ein paar mal passiert, dass ich von neuem beginnen könnte (allerdings nicht 3d bezogen). Naja fürs nächste mal weisst Du es dann.

Bei der Darstellung scheint die Software wohl etwas zu verzerren. Schaut immer so aus als ob die Akkuseite asymetrisch zur ggüberliegenden Seite wäre (ladet nicht so weit nach aussen aus). Oder hast Du das bewusst so angedacht?

Bin schon gespannt auf das Ergebnis in natura.
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Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2

[josi]

Hallo,

das verzerrt nicht, das ist so. Die Motorseite ist breiter. Resultieren tut das Ganze daraus, daß die Seitenwannen vom Losi Truggy auch asymmetrisch sind. Auf der Motorseite ist die Wanne sehr schmal und auf der Akkuseite sehr breit. Somit muß das bei der Bodenplatte natürlich genau andersherum sein. Sonst würde nachher der Gesamtaufbau asymmetrisch. Kann man vielleicht auf den vorherigen 2D Zeichnungen ganz gut sehen.
Paßt mir eigentlich ganz gut, denn auf der Motorseite benötige ich das Alu zum befestigen der Motorhalterung. Auf der anderen Seite wird die eine Hälfte der Akkuhalterung im Alu befestigt und die andere Seite in der Seitenwanne.
Ich meine dadurch wird relativ wenig vom "schweren" Alu gebraucht. die Bodenplatte ist nur 117 mm breit. Die Originale vom CRT ist 175 mm breit. Das spart irgendwo ca. 120g Gewicht in der Bodenplatte.
Insgesamt wir der "neue" CRT-Brushless aber wohl nicht leichter, denn die RC-Boxen und das Oberdeck wiegen ja auch. Zusätzlich ist der Roxxy 90g schwerer als der XL und die Seitenwannen sind zwar leichter als Alu, aber sie wiegen halt auch.

Ich denke, ich werde die 5kg (fahrfertig) ganz gut kratzen. Ich hab auch schon über Carbon als Bodenplatte nachgedacht, aber wenn ich mir meine Alubodenplatte so anschaue, möcht ich nicht wissen, wie lange das Carbon aushalten soll.

Gruß
Josi

[Firefucker112]

Hallo zusammen!

ich lese hier schon länger mit und muß sagen- ich bin echt schwer begeistert von euren Brushless umbauten!

Das führt mich allerdings auch zu ein paar Fragen

Im moment fahre ich den E-Zilla mit einer Kontronik Kombo (Jazz 80 Regler, Fun 600/25 Motor mit Kühlgerippe, 12 Zellen 3300GP)
Das fahre ich auch mit der Original Standart E-Zilla übersetzung (das 20er Ritzel habe ich auf die 5mm Wellengröße aufgebohrt)

Mit der geschwindigkeit bin ich auch mehr als zufrieden - allerdings ist der E-Zilla nun auch nicht der Inbegriff eines durchweg haltbaren und gut tunbarem RC-Car. Aus diesem Grund habe ich mir einen Jamara X1 CRT gekauft (gebraucht - ca.3,5Liter gefahren). Darin wollte ich die Kontronik Kombo verbauen.
In diesem Zuge werde ich auch auf Lipos umschwenken - also 4s was ungefähr einer Größenordnung von 37000u/min zuzuordnen ist.

Welches Ritzel könnt Ihr mir denn da empfehlen? Ritzel und Motorhalterung würde ich bei RC Monster bestellen...

Was mich am meisten bei der Motorhalterung interessiert, bei RC-Monster steht ja etwas von wegen man könnte die mechanische Bremse benutzen. Hier im Forum habe ich das aber in der Art noch nihct gesehen. Gibt es da einen Grund dafür? Ist das schwachsinn oder funktioniert das nicht wirklich? Ich für meinen Teil dachte halt, wenn man die Belastung vom Regler und Motor durch das Bremsen nehmen würde, spart man doch durchaus Energie und "abwärme"?!

Ich freue mich schon auf den Umbau des Jamara´s

Gruß Jochen aka Firefucker

[mabu]

[Firefucker112]

[RC Karl]

[Firefucker112]

Hallo Karl!
Ja -ist schon etwas länger her-. Freut mich dich zu sehen!

Also mir persönlich gefällt der Motorhalter schon sehr gut - klappt das denn da auch mit dem Kühlkörper?

Aber um den Threat hier nicht vollzumachen denke ich werd ich dich am besten nochmal in deinem Heimatforum anschreiben.

Gruß Jochen
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Hot Bodies E-Zilla
Kontronik Fun 600/25 ; Jazz 80

bald einen Jamara X1 Crt *happy*

[josi]

Hallo,

also wenn du wirklich 37000 Umdrehungen mit dem Set bekommst, brauchst du nen 11er Ritzel.

Ich finde, der Motor dreht zu hoch. Ist also nicht wirklich was für den CRT. Aber wenn du die Klamotten eh da hast, kannst du es ja versuchen.

Ich fahre ohne mechanische Bremse, weil ich sie nicht benötige. Es entlastet zwar Regler und Motor, aber dieses Verschleißteil will ich mir im ELO nicht antun.

Gruß
Josi

[Firefucker112]

Hi Josi,

Das mit der mechanischen Bremse ist mir auch nicht soooo wichtig. Ist für mich so eine Art nice to have- aber kein "must be"...

Mit dem Kontronik Set käme ich auf 37000 u/min bei 14,4 Volt. Da ich auf Lipos umsteigen möchte, wäre ich also auch mit der Voltwahl recht flexibel. Was wäre denn in dem X1 eine "anstrebenswerte" Drehzahl?
Mit dem Motor und 12 GP3300 Zellen bin ich den E-Zilla "spatziern fahren" gegangen. In welcher art hast du denn da bedenken? Dass der Antrieb kaputt geht oder eher der Motor usw?!?

Ich denke ich werde mir mal Ritzel von 11-13 oder 14 holen und dann mal versuchen. Da das Kontronikset noch nicht so alt ist, wollte ich das schon noch behalten.

Gruß Jochen
_________________
Hot Bodies E-Zilla
Kontronik Fun 600/25 ; Jazz 80

bald einen Jamara X1 Crt *happy*