Carbonplatten in Linz ??????????

[aaron]

muss zweimal verneinen

- die Alu Platte ist soweit ich weiß dünner
- kann nicht in den chat

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[Sindi]

Beim TRF ist sie 7,5mm dick und aus Kunststoff.

Die sieht aber sehr robust aus, wenn nicht, ich hab noch zwei in Reserve

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[Postfux]

Also ich würde auch sagen Losi macht da etwas falsch, in der STM wird der ja nicht gerade von wenigen gefahren und da gibts keine sonderliche Probleme damit!

Woher ich das weiss , ganz einfach kenne zwei Leute die da mitfahren

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[Gast]

also:

die aluversion is eh sehr stark aber:
es kommt halt vor das sie sih verbiegt kann aber auch sein das das zufall war und nimma vorkommen wird

die plastikvariante ist auf jeden fall zu schwach. die idee von losi währe wohl gewesen das das billigste teil bricht aber da es diese brücke nur im 3erpack gibt (für 3 verschiedene winkel) zahlt mana uch wieder 10 euro dafür und mit 2 davon macht man eiegntlich nix (gut zum herumfahren reichts aber set up findet man keines damit)

wer wohl noch diese alzbrücke fahren und dann nach ner neuen verlangen (und zahlen)


es ist schon klar das sie stabil ghenug ist aber:
ich trainiere noch auf der strecke und da rutscht man einfahc noch öfters gegen die banden womit die plastikversion schon "unpassen" ist´. die aluversion hat das immer mitgemacht (einige wochen volles training von freitag anchmittagbis sonntag abend) abe naja sie hat sich halt jetzt verbogen, und man geht halt end einfach ins geshcäft und kauft sondern üebrlegt ob mans nicht besser lösen kann.

[Gast]

anhang:
wo fahren sie mit??? wenn ich alleine auf nem feld fahre dann verbrauch ich auch keine teile aber auf der strecke kann nach sprüngen schnell passieren (deswegn gibs ja so viele onroader)

[Gast]

hnochmaliger anhang:

losi will laut gm jetzzt eine stärkere version der brücke herausbringen, hoff ma das das hilft (denn im vergleich zur halterung des xx-4 is sie ja mikrig)

[aaron]

Mir ist zwar nichts bekannt, dass Losi an einer noch stärkerebn Schwingenbrücke (wohl aber dämpferbrücke!) arbeitet, aber wenns GM sagt

Probier einmal die Lexan Variante, würd mich auch interessieren, wie das geht!

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[Gast]

naja aber lexan muss man als erstes wo auftreiben. und dann muss man es schaffen eine bohrung anzubringen im richtigen winkel (rede nicht von den rechten winkeln für die schrauben sondern für die schwingend en die sind ziemlich schräg)

aber eine lösung währe: es gibt angeblich bohrer mit dennen man rundungen bohren kann. dann würd ich die stangen etwas einkürzen und vorne ebenfalls solche plastikkugeln wie am andren ende anbringen. dann würd ich mir sparen die bohrugen so präzisse zu machen

[Gast]

die alubrücke bewährt sich doch.

die biegt sich während des fahrens von selbst aus. auch die zweite seite hat sich etwas verbogen und zwar in die postion wo sie am leichtesten geht (sich die schwinge an leichtesten bewegen lässt)