Dämpferbrücke hinten Losi XXX4

[Blowfinger]

Hallo Gestern schönes Wetter also Akku laden und raus zum Fahrn. Nur leider merkte ich nach etwa 15 Minuten das meine hintere Dämpferbrücke gebrochen ist. Obwohl das Auto keinen besonders harten überschlag oder sonst etwas in der Richtung hatte Jetzt habe ich zwei Möglichkeiten 1. Kleben 2. neue kaufen, und genau deshalb meine Frage hier Was für Tunning Dämpferbrücken gibt es? .Gibt es welche aus Alu, Carbon, Graphite??? welche würdet ihr mir empfehlen und wo bekomme ich sie?. Wie immer Jungs im vorraus besten Dank
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[aaron]

Welche Dämpferbrücke hattest du?



oder



?
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[Blowfinger]

Na ich würde sagen die erste. Gibt es da denn unterschiede?. Gruß Frank
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[aaron]

Ja - die erste ist Composite-Kunststoff und bricht sehr leicht... (liegt eher nicht an deinem Fahrstil )

Sie wurde durch die untere - aus Glasfaser - ersetzt.
LOSA2206 wäre das, ca. 10€

Allerdings musst du damit auch die kürzeren 1" Kolbenstangen in den Dämpfern verwenden.
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[Blowfinger]

Danke erst mal , was ist der Grund das ich die kürzeren Kolbenstangen verwenden muß. Muß man das oder ist es nur besser. Gruß Frank
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[aaron]

Ich glaube, die Glasfaserbrücke ist etwas niedriger.

Mit den 1,2"er Stangen fallen vermutlich die Kardans aus den Outdrives, weil das Diff so hoch sitzt

Du kannst natürlich auch Ausfederwegsbegrenzer nehmen, um auf eine 1" Stange zu kommen (5mm)
Da der Dämpferzylinder sowieso für 1,2" Stangen gebaut ist (?) dürfte es dir beim Einfedern nichts ausmachen.
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[Mr.Savage]

(ich glaube es passt grade)

hallo, ich will mir nun einen losi xxx-4 für rennen zulegen,
nun aber paar fragen und zwas gibt es direkte unterschiede zum normalen xxx4 und xxx4 graphit?

wären 170-180 euro für einen xxx-4 graphit ok? oder überteuert?

ich habe gehört den normalen soll es schon für 130geben in der bucht...
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[Chimera]

Der Graphite hat verstärkte Kunststoffteile.Ob der Preis ok sein soll ist relativ.Ist eben nicht mehr das aktuellste Fahrzeug,obwohl eigentlich recht gut.Nachteil am XXX-4:er ist halt viel mehr auf Ami-Style Pisten ausgelegt und deshalb auf europäischen Streckearten oftmals eher schwer abzustimmen.In Europa ist/war der XX-4 um ein vielfaches erfolgreicher,obwohl bei dem nun schon zum zweiten Mal die Produktion eingestellt wurde.
Nun,falls du den XXX-4 unbedingt willst,würd ich vorher eine Sache unbedingt abklären:bekommst du in deiner Umgebung mühelos Ersatzteile?Denn dies war mit ein Grund,weshalb ich meinen schon nach 1 Woche weiterverkauft hab.Der zweite Grund war das eher empfindliche Setup-Verhältnis.War nicht sehr einfach abstimmbar.Hab mich danach für den Tamiya DB-01 entschieden,welcher vom Layout her ähnlich ist(einfach mit 2 Riemen).Vorteil vom Tamiya:ich komme innert 2-3 Tagen an jedes Ersatzteil.Und mehr als 3 Tuningteile braucht er auch nicht(Dämpfer,Slipper und Dämpferbrücken).
An deiner Stelle würd ich ein Fahrzeug nehmen,dass oft gefahren wird und wobei dir auch die Leute an der Piste bei Problemen helfen können(Asso B44,HB Cyclone D4,Kyosho Lazer ZX-5SP,Tamiya TRF 501).Da hast du auch eher die Möglichkeit,dass dir einer mal mit nem Ersatzteil aushelfen kann.
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[Mr.Savage]

mein prob ist auch ich will meine sbs verlöteten packs von onroadrenner gleich mitbenutzen und keinen neuen saddler packs zulegen, das ist auch soein grund warum der xxx4, bei dem db-01 war ich auch schon am überlegen, aber ich weis nicht, ich schaue mal nach e-teilen wie es damit ausschaut.

also mit e-teilen würde es ok ausschauen, und preislich naja, wie x-ray.

eigendlich gefällt mir der db-01 auch, aber der hohe plastikanteil gefällt mir wieder nicht, das chassis ist ihrgendwie nichts fürs auge( wenn ich mir meinen x-ray t2 anschaue bin ich carbon und sowas gewöhnt, also nur top verarbeitung, wenn ich mir tamiya anschaue...plastebomber, icht hatte schon einige tamiya modelle und was ich da kenne...naja, da mal was ausgeschlagen, dort mal was ausgeschlager, da was locker und dort was locker, sowas will ich halt nicht, ich weis aber auch nicht wie der db01 ist), daher hatte ich mir auch so bissel den xxx-4 rausgesucht.

oder was kann man noch empfehlen? hauptsächlich will ich meine sbs verlöteten packs behalten, sollte schon preislich so wie der xxx4 sein, und halt für renneinsatz.
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[Mr.Savage]

verdammt...wenn ihr mich nun mitdem druga vom hocker reißt nehme ich nun einen, habe hir einen für 118eus neu als bausatz...
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