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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 10666
Wohnort: Bruck an der Leitha
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mad max
Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 589
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 Verfasst am: 17.11.2007, 20:24 • Titel: |
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Jo Danke, hab diesmal das Axial-Grün besser erwischt  |
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EGRESSor
Moderator
Anmeldedatum: 25.09.2003
Beiträge: 913
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| Verfasst am: 17.11.2007, 21:24 • Titel: |
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die Dämpfer gefallen mir auch ausgezeichnet
gibts ein Detailbild von der unteren Dämpferbefestigung ?
und Infos zu Motor/Regler/Servo ? |
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EGRESSor
Moderator
Anmeldedatum: 25.09.2003
Beiträge: 913
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| Verfasst am: 17.11.2007, 22:14 • Titel: |
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bei mir gings weiter mit dem Blockieren der hinteren Lenkhebel , dabei fällt auf das die Achsschalen bei Belastung auseinandergezogen werden .
Dann die Vorderachse mit mit Lenkgestänge und Servo komplettiert .
Wie auf dem Bild zu sehen wird das kurvenäußere Rad stärker eingelenkt als das kurveninnere , zusammen mit den gesperrten Diffs ist der Wenderadius entsprechend groß .
Als Motor habe ich einen 55t von Integy genommen , Servo ist ein Airtronics 94358 , Regler ist ein GM V8RW , Akku ist ein 6er Pack subC mit 3300mAh .
Regler , Empfänger und Akku hab ich wie in der Anleitung beschrieben montiert , Schwerpunkt liegt damit zwar recht hoch aber das läßt sich später ändern .
Die Montage der Reifen auf die Beadlock Felgen fand ich zum Ende doch anstrengend , am besten geht es wenn man den Reifen einfach mit 3-4 Punkten Sekundenkleber an der Felge fixiert und dann die Ring anschraubt . Ohne diese Fixierung gehts auch aber der Reifen kann während des Schraubens aus der Rille rutschen und man muß wieder von vorn anfangen 
als Karo hab ich einfach eine vom Käfer genommen , steht vorn und hinten nicht so weit über und bei einem Überschlag stehen die Chancen gut wieder auf die Räder zu rollen
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mad max
Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 589
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| Verfasst am: 17.11.2007, 22:39 • Titel: |
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Schaut ja gut aus 
meine untere Dämpferbefestigung:
Der Kunststoffteil ist bei den Reelydämpfern dabei - am anderen Ende passt die Kugel der Axial Baukastendämpfer Ist somit keine Hexerei..
Regler ist ein Robitronic Speedstar 12T, Akku ein Kokam HD 3200 mAh, Servo ein KoPropo PDS 2344 FET |
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mad max
Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 589
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| Verfasst am: 18.11.2007, 11:14 • Titel: |
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Mit der Jeep Rubicon Karo würde das Ganze schon recht scalig wirken:
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prronto
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 21.03.2007
Beiträge: 180
Wohnort: Bruck/Leitha
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| Verfasst am: 18.11.2007, 22:06 • Titel: |
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| mad max hat Folgendes geschrieben: | | Jo Danke, hab diesmal das Axial-Grün besser erwischt |
Hast Du die Dämpfer eloxiert? Wenn ja hast Du eine gute Quelle für sowas? |
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Servant of Sin
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.08.2005
Beiträge: 1242
Wohnort: born Austria / live Germany
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| Verfasst am: 18.11.2007, 22:13 • Titel: |
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[quote="prronto"] | mad max hat Folgendes geschrieben: |
Hast Du die Dämpfer eloxiert? Wenn ja hast Du eine gute Quelle für sowas? |
Max mach das selber! |
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JaJoKo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2006
Beiträge: 626
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prronto
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 21.03.2007
Beiträge: 180
Wohnort: Bruck/Leitha
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| Verfasst am: 18.11.2007, 22:59 • Titel: |
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Danke euch beiden  |
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