Der Offroad-Action Foto-Thread

[nightmare]

Also erstmal coole Bilder !!!

und dann:

[raser]

Guten Abend und einen Gruß an alle.

Ich bin neu hier im Forum und bin seid kurzem stolzer Besitzer einer Nikon D80 mit einem Tamron 70-300, okay nicht das aller beste Objektiv, aber jeder fängt mal klein an.

Die meisten Bilder die hier gepostet worden sind gefallen mir sehr gut. Des weiteren finde ich dieses Forum bzw die tollen Berichte " Dirty Arts " sehr Informativ und haben mich erst so richtig überzeugt das dieses Hobby auch etwas für mich ist.

Hier mal ein paar anfängliche Bilder aus meiner Gegend

monster_v8.jpg (390 KB)

monster_v2.jpg (470 KB)

buggy_e1.jpg (451 KB)


gruß
raser

[raser]

Hallo aaron

danke für deine Kommentare, Das Problem beim Buggy e1 ist das es im ganzen Bild keinen anderen Bezugspunkt gibt außer das Fahrzeug, da dort einfach nur Sand gewesen ist.
Deshalb hatte ich ja diese Art der Freistellung gewählt,damit man ein wenig auf die Höhe schließen kann. Aber da muss ich nächste mal eben drauf achten.

Beim Monster v2 finde ich eigentlich das die Dynamik durch den fliegenden Dreck und das aufpumpen des Hinterreifens erreicht wird.
Habe schon mit einer sehr kurzen Belichtungszeit gearbeitet 1/1600s und Blende 5,3 bei ISO 250.

Monster V8: Naja ich bin mal ehrlich, das Bild ist nicht geschnitten Habe zu früh den Auslöser gedrückt, dabei ist dieses Bild entstanden. Und mir gefiel der feine Sand der vom Hinterrad aufgewirbelt wurde, sowie das halb abgebildete Fahrzeug

Gruß
raser
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Fuhrpark Offroad:

FG Leopard mit viel zu vielen Extras

Fuhrpark Onroad:

Corally Formel 1, Xray FK04, Mugen MTX3,
RC Strandsegler Eigenbau.............. usw.

[aaron]

Morgen!

Ja, solche Aufnahmen mitten im Sprung sind tückisch - ich sag zwar immer, runter auf die Knie oder auf den Bauch, doch manchmal fliegt das Modell einfach derart ungünstig, dass sich beim besten Willen kaum Bezugspunkte ergeben.

Hab' da auch zwei äußerst ungünstige Fälle:





Aber wie gesagt, für den Anfang absolut toll gemacht!
Zwei Dinge fallen mir noch beim Durchsehen deiner EXIFs auf: In den ersten beiden Bildern hast du jeweils mit Spotmessung belichtet. Die Spotmessung konzentriert sich nur auf einen äußerst kleinen Bereich im Zentrum des Bildes und lässt alles andere außen vor - daher ist das zweite Bild (zumindest auf meinem Monitor) wegen dem Weiß in der Karo sehr dunkel belichtet. Beim ersten Bild hat die Spotmessung den Boden erfasst.
Die Matricmessung im dritten Bild ist das schon robuster, ich persönlich bekomme die besten Ergebnisse mit der mittenbetonten Messung. (Spot kann im harten Gegenlicht behilflich sein - z.B. direktes Sonnenlicht mitten im Sprung)
Außerdem weißen alle drei Bilder eine Belichtungskorrektur von -0,3 Blendenstufen auf - Absicht?
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[raser]

Mahlzeit aaron

Danke für deine Tipps,werde es beim nächsten shooting versuchen umzusetzen.

Gruß
raser
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[Men_TOS]

habe hier noch zwei Bilder die ich für den Anfang als ganz gut gelungen bezeichnen würde...




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Traxxas Jato 3.3

[raser]

Hallo Men_Tos mir gefällt das 2 Bild ganz gut.

Bin heute auch noch mal Unterwegs gewesen und habe einige Aufnahmen gemacht.

7.jpg (438 KB)

9.jpg (468 KB)

13.jpg (460 KB)

14.jpg (459 KB)

15.jpg (444 KB)

17.jpg (484 KB)

gruß
raser

ps. Für Kommentare bzw. Hinweise bin ich immer offen.
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[Men_TOS]

Hi,
das Bild mit der Nummer 13 hat etwas ... es ist wunderschön anzusehen wie der Sand passend zum Reifenprofiel in Wellen durch die Luft gewirbelt wird
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Traxxas Jato 3.3

[trackcrasher]

Also Bild 7, 9 und 13 sind echt gut geworden!!!
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Geht nicht, gibts nicht!!

Wenns net fliegt, dann is hin!

[Men_TOS]

mal etwas zum schmunzeln ...





der Wiederverkaufswert ist leider so gering das ich ein paar Reifen abgeben werde damit er mir auf die Piste kommt

Ich hoffe euch bald ein paar echte Action-Bilder von dem Gefährt bieten zu können
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Traxxas Jato 3.3