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.:€dw@rd:.
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.03.2010
Beiträge: 118
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 Verfasst am: 29.05.2010, 20:43 • Titel: |
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Hab ma ein paar Fragen:
1. Wenn ein Servo kaputt ist, kann ich da auch auf ein starkes umstellen?
2. Gibt es da ein Single Servo Mod?
3. Gibt es komplette Edelstahl (oder rostfreie) Schrauben-Set´s ? Und wenn
"ja", wo?
Würde mich über ne Antwort freuen.
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Gruß Andreas
... Sind die Elektronenwolken nicht wunderschön? ... |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 29.05.2010, 20:50 • Titel: |
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| .:€dw@rd:. hat Folgendes geschrieben: |
3. Gibt es komplette Edelstahl (oder rostfreie) Schrauben-Set´s ? Und wenn
"ja", wo? |
ja, gibts um 29,- !
ich schick Dir eine PN |
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Manuel1985
Hop-Up Held
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Beiträge: 104
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| Verfasst am: 29.05.2010, 23:22 • Titel: Mani |
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Hi leutz
Ne frage, ich hab vor das ich mir bei meinem twin setup vxl, 4 lüfter draufmache, also auf beide regler + beide motoren, nur wie funkt das jetzt genau mit der BEC spannung von 6 V, ich will die jetzt nicht überschreiten, weiss das jemand.
Aja auf die 4 lüfter was ich montieren möchte steht: DC 7 V , 0.19 A
thx mani
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AxelG.
Pisten-Papst
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Beiträge: 326
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| Verfasst am: 30.05.2010, 10:13 • Titel: |
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Hi,
Servo: wegen der bekannten Schwäche der Originalteile habe ich meinen Summit auf ein Savöx
http://www.savox.de/2009/06/26/savox-sc-1256tg/
umgebaut.
Die Stromversorgung läuft über ein externes BEC, so flackern die LED's beim Lenken wenigstens nicht und das Auto wird auch nicht beim Lenken langsamer 
Das Servo ist deutlich stärker und schneller als die 2 Originalen.
Durch das Bearbeiten der Anschläge habe ich zusätzlich einen größeren Winkel erreicht.
Das Lenkgestänge mit Servosaver kannst du beibehalten, ich habe allerdings eins aus Alu mit stärkerer Feder (HD von TRAXXAS) verbaut.
Den Hebel vom 2. Servo, der nicht mehr gebraucht wird, kann man abschneiden.
Edelstahlschrauben: in der Parts List vom Summit stehen alle Schraubengrößen drin. Mach dir einfach eine Liste und bestelle sie im 25er oder 50er Pack im Schraubenhandel.
Du brauchst sie ja immer wieder, bei Verlust oder Beschädigung z.B..
Von fertigen Sätzen halte ich nichts. Zum Beispiel habe ich alle möglichen Linsenkopfschrauben durch Zylinderkopfschrauben getauscht. Der Sechskant hält einfach länger.
Ausserdem sind vorkonfektionierte Sets teurer.
Lüfter: würde ich persönlich direkt an den Akkusteckern anschliessen, damit das BEC des Reglers nicht noch mehr belastet wird.
Da hast du zwar etwas mehr Spannung, aber das werden die Lüfter schon vertragen.
Grüße
Axel |
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.:€dw@rd:.
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.03.2010
Beiträge: 118
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| Verfasst am: 30.05.2010, 11:10 • Titel: |
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Alles klar, Vielen Dank für die Infos.
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Gruß Andreas
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Manuel1985
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 09.06.2010, 19:39 • Titel: Federn |
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Hi jungs
Ne frage bezüglich Federn beim summit habt ihr da schon erfahrung gemacht mit härtere.
Was ist eigentlich anders bei den GTR Federn?
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Servant of God
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| Verfasst am: 12.06.2010, 13:27 • Titel: |
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Wenn Du zu hart abstimmst, dann wird der Summit kippelig und fällt leicht um.
Die GTR Dämpfer sind meine ich baugleich mit denen der Summit Dämpfer!
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Manuel1985
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| Verfasst am: 12.06.2010, 21:26 • Titel: Federn |
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Hab jetzt härtere, mir kommt vor das er besser crawlt, er bleibt kaum mehr wo hängen weil er höher ist, nur wenns bergauf geht wird er kippeliger, aber mann muss nur die vorderen ein wenig weicher machen und schon gehts.
Das ding ist einfach der hammer!!! Und Twin vxl waterproof rockt wie sau, ich kenn nichts besseres!
Bester kauf ever!
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Servant of God
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| Verfasst am: 13.06.2010, 14:38 • Titel: |
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@Manuel: Mach mal ein paar Fotos, bin gespannt wie der Truck aussieht. Mir schweben derzeit auch die ersten Tuningpläne im Kopf rum. Es geht einfach nicht, dass ich nur 1 Auto habe, und das ist bis auf Akkus und ein paar Kleinigkeiten total serienmäßig....  !
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Manuel1985
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