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R-SA
Kiesgruben-King
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Beiträge: 54
Wohnort: Grafenau
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 Verfasst am: 14.08.2011, 09:39 • Titel: |
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| miro1971 hat Folgendes geschrieben: |
| Mango hat Folgendes geschrieben: |
Er kann die Akkus parallel schalten.
Dann hat er die gleiche Spannung, aber die Doppelte Kapazität (in der Annahme, es sind 2 baugleiche Akkus.
mfg. Andy
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Genau,
so ist es doch auch vom Regler vorgesehn.
Da sind doch 2 + und 2 - Kabel.
Also Parallel.
Gruß
Miro |
Hallo,
stimmt ich lag falsch der Regler schält nämlich in Reihe!
Somit stimmt obriges nicht es sind zwar 2+ und 2- Kabel aber es wird im Regler drin Seriell geschalten! Natürlich kann man den Regler auf ein Stecker umlöten usw. (anderer Thread)
Fazit: praktisch verträgt er 2 3s Lipos nicht ; Theoretisch aber machbar in Paralell
MfG |
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E-REVOlution97
Pisten-Papst
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Beiträge: 447
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| Verfasst am: 14.08.2011, 17:30 • Titel: |
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Nein, die sind intern seriell zusammen geschalten.
Deswegen hat der Summit mit 14 Zellen NimH auch 16,8 Volt.
Gruß
Edit
Hatte RsA Post übersehen
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Wahr oder falsch ?
Ein Kreter sagt: Alle Kreter lügen. |
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Offroad Hawk
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 20.08.2011, 09:52 • Titel: |
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mir fällt da gerade noch eine Frage an die Elektronik Experten ein;
Mir ist jetzt zum dritten mal etwas bei meinem Summit aufgefallen. Immer wenn ich durch Wasser fahre (oder besser mal richtig schnell durch eine tiefe Pfütze fahre) geht danach das Rückwärtsfahren nicht mehr richtig.
Genauer; ich kann dann immer 2-3x auf Rückwärts drücken, und es passiert nichts, dann beim 3 oder 4x kommt der Voll, also ohne Dosiertes Gas. Vorwärts geht aber immer wie gehabt.
Nach einer Weile im trocknen fahren, ist dann wieder alles normal. Deutet ja darauf hin, dass irgendwo Wasser hinkommt, aber was genau ist dafür verantwortlich?
Was könnte uns das sagen?
Falls es jemand weiss, bitte so erklären, dass ich es auch verstehe, auch wenn es manchem hier schwer fällt, nicht nur den Fachmann raushängen zu lassen..
gruß
Hawk
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Canneloni
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| Verfasst am: 20.08.2011, 10:12 • Titel: |
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Sorry, hab einige Summits schon gesehen aber den fehler noch nicht.
Das die TRX Regler ja eh eine Verzögerung von knapp ner Sekunde haben zwischen Bremsen und Rückwärtsfahrt war mir bekannt aber das bei dem eigentlich Wasserdichten Set da was rumspackt.... puh..... sorry.
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Offroad Hawk
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 20.08.2011, 11:00 • Titel: |
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es geht auch nicht aus dem Stand, also ohne vorher von Vorwärts zu bremsen, und dann in den Rückwärts zu gehen.
Also auch aus dem Stand in der Pfütze geht es nur Vorwärts sicher wieder raus.
Wobei ich mit Pfütze schon sowas meine, dass mindestens das Chassis schon leicht im Wasser liegt...
Mir ist aber gestern auch noch aufgefallen, dass immer der Rechte Stecker (also auf der Rechten Seite des Summit) beim abziehen des Akku's Nass war, dass habe ich dann immer abgewischt, aber beim nächsten mal war es wieder Nass...
gruß
Hawk
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traildriver
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| Verfasst am: 20.08.2011, 18:32 • Titel: |
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| Meiner hatte ähnliche Probleme dachte schon das ESC wäre defekt ,herrausgestellt hat sich dann ein defekter Servo hatte Einfluss über den Empfänger genommen! Würde mal alle Servos auf leichten lauf prüfen. War aber nur bei mir so! |
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Offroad Hawk
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| Verfasst am: 20.08.2011, 18:55 • Titel: |
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die Servos hatte ich ja vor kurzem neu eingestellt, die sind jetzt völlig ohne Geräusch, weil ich vorher ein kaputtes Servo hatte.
Das habe ich aber gegen ein neues getauscht.
Und wie gesagt, es ist nur so, nachdem ich einmal voll durch eine tiefe Pfütze oder Wasserloch geballert bin. Ansonsten funktioniert alles einwandfrei...
gruß
Hawk
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 21.08.2011, 10:15 • Titel: |
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Ist deine Empfängerbox wirklich noch dicht bzw so dicht wie es sein sollte?
Die Servos die du Ersetzt bekommen hast, wieder die Waterproof servos?
Ich bin mir jetzt gar nicht sicher, war der EVX-2 Waterproof ? - Wenn nein wäre vieleicht eine "outerwear" eine gute lösung für dich. (gibts von Losi für ihren xxx-sc zb) - ist im Prinzip eine Luftdurchlässige aber Wasserabweisende Stofftüte die man über das chassie legt und seitlich mit klett verschließt.
MfG
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Offroad Hawk
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| Verfasst am: 21.08.2011, 10:34 • Titel: |
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@Canneloni,
1. Box ist dicht, werde ich aber noch mal im Auge behalten.
2. Ich nehme nur die originalen, also Wasserdicht.
3. Der EVX-2 ist komplett Wasserdicht, ebenso wie die Servo's
gruß
Hawk
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Canneloni
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| Verfasst am: 21.08.2011, 11:20 • Titel: |
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Dann Probier mal eben die erwähnten  (die Reglervariante)
EDIT: Ähem ... lieber Kollege! Wir Moderatoren sollten doch mit gutem Beispiel voran gehen. Ich habe daher das Bild aus dem Modellbaushop mit einem Bild vom Hersteller (www.outerwearsracing.com) ausgetautscht. 
Hier die Chassie Variante (hier von losi - xxx-sc)
Dürfte die schnellste und günstigste lösung sein für die Zukunft
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