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othello Moderator
Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 945
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Verfasst am: 31.12.2007, 00:36 • Titel: |
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| Zitat: | Allerdings piepst der Regler nun auch nicht mehr nach dem Einschalten - dh. er meint keinen Motor dran zu haben AFAIK.
Worst Case waere, dass beim Motor ein Kabelstrang einen Schaden abbekommen hat, weil ich es gebogen habe |
Ohne piepen sollt eigentlich gar nix mehr gehen. Ich nehme an das war nach Deinen Fahrten. Wenn Du noch einen anderen Regler oder Motor (vom Emaxx???) hast, dann kannst Du mal grundsaetzlich pruefen ob Motor oder Regler etwas haben. Ich hoff mal dass es nur ein Verbindungsproblem ist.
Meine Motorkabel habe ich auch biegen muessen ... solange man nicht permanent hin und her biegt muessten die Kabeln es mitmachen. _________________ Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2 |
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mabu Pisten-Papst

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 499 Wohnort: Weiz
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Verfasst am: 31.12.2007, 00:39 • Titel: |
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Ja ich werden den Feigao mal anschlieszen und sehen - drehen muss sich ja der Motor dafuer nicht
Ja die Kabel wurden einmal zurechtgebogen und das wars eigentlich.
Windows lauft - Logger Live Mode wurde schon am Heizkoerper getestet
Ich muss also morgen fuer den Brushless-Sensor ohnehin rumloeten, dann kann ich alle loetstellen gleich kontrollieren/nachloeten. |
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mabu Pisten-Papst

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 499 Wohnort: Weiz
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Verfasst am: 31.12.2007, 18:44 • Titel: |
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Subjektives Empfinden nach einer Menge Loetzinn-Verbrauchs: Mit festgezogenem Slipper und Mitteldiff gehen Wheelies ohne Ende
Da es schon dunkel ist nun, und so einige lustige Menschen mit Knallern rumlaufen, wurden es nur kurz Sprints von 10-20m Laenge ... und eben Spielereien wie lange man einen Wheelie schafft
Erstes Ergebnis der Testfahrt mit Logger:
max. Motortemp.: 25.7
max. Reglertemp.: 24.7
max. Batt.temp.: 26.8
max. Ampere: 69.92
max. RPM: 43608 ( es steht zwar >60.000rpm, aber es treten Fehler beim Bremsen auf )
min. Volt: 13.12
irgendwie scheint nun im Lipopack die erste Zelle sehr debalanciert zu sein. Das Intelli Bipower schreit, dass der Balancerstrom zu hoch ist, falls ich laden bzw entladen probiere ( Z#1 hat dann fast 4.8V angeblich auf einmal )
Z#1: 3.35
Z#2-4: 3.81
0.5V ist schon viel Was mach ich denn nun?
PS: Kriegt man die Diagramme echt nur ueber Screenshots?  |
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othello Moderator
Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 945
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Verfasst am: 31.12.2007, 19:00 • Titel: |
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Sprich Motor und Regler OK.
hehehe ... 3 Temp Sensoren. Der v3 kann mehr!!! Windoof laeuft auch.
Hast Du die Drehzahl in der Software kalibriert mittels Polangabe?
Wenn Du ein Diagramm darstellst, kannst Du unten links auf die Chart Settings klicken und im naechsten Fenster waehlst Du export und dein gewuenschtes Format und save aus. _________________ Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
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mabu Pisten-Papst

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 499 Wohnort: Weiz
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Verfasst am: 31.12.2007, 20:01 • Titel: |
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| othello hat Folgendes geschrieben: | Sprich Motor und Regler OK.
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Ja scheint so ... hatte auch den "kaputten" Feigao angeschlossen kurz um den Regler mal zu testen, ob er geht. Es scheint eine kalte Loetstelle auf der Seite des Motors gewesen zu sein
| Zitat: |
hehehe ... 3 Temp Sensoren. Der v3 kann mehr!!! Windoof laeuft auch.
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Ja Hab auch noch ein Y Kabel dran um die Throttle-Stellung mitzuloggen
| Zitat: |
Hast Du die Drehzahl in der Software kalibriert mittels Polangabe?
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Eigentlich schon - mal sehen .. heuer aber nimma
| Zitat: |
Wenn Du ein Diagramm darstellst, kannst Du unten links auf die Chart Settings klicken und im naechsten Fenster waehlst Du export und dein gewuenschtes Format und save aus. |
Danke
Bleibt noch die Frage, wie ich die Zellen wieder gleich kriege bzw wieso diese ueberhaupt so debalanciert wurden...
Der Balancer scheint das ja nicht zu moegen Wie balancieren also?
Doch auf Fepo umsteigen?  |
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josi Werkstatt-Meister


Anmeldedatum: 03.03.2007 Beiträge: 238 Wohnort: Bünde
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Verfasst am: 01.01.2008, 19:15 • Titel: |
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Hallo,
ich hab das ganze jetzt leider nur überfologen. Aber wenn eine deiner Zellen so weit unter den anderen ist, ist es logisch, daß der Lipoprotect so früh zuschlägt und der Wagen nicht mehr fährt. 0,5 Volt sind ne Menge. Da kann es schon sein, daß du nur 3-4 Minuten fahren kannst. Was für einen Balancer hast du?
Wenn der einfach auf den Balanceranschluß gesteckt wird und kein Ladegerät angeschlossen ist, müßte er doch eigentlich die Zellen entladen, die mehr Volt haben, als die eine schwächere Zelle.
Ich hoffe nicht, daß die Zelle hinüber ist. Denn normal kann so eine Zelle nich ohne weiteres so viel weniger Spannung haben. Vielleicht hat die schonmal eine Tiefentladung erfahren.
Gruß
Josi |
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mabu Pisten-Papst

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 499 Wohnort: Weiz
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Verfasst am: 01.01.2008, 19:38 • Titel: |
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Hi,
also dieser Spannungsunterschied trat erst gestern auf. Davor war nichts zu bemerken, da ich bevor ich lade die Spannungen der einzelnen Zellen mir anschaue - bzw. z.Z. auch immer gleich nach dem Fahren.
Und hier konnte ich nichts erkennen auszer einem Drift in der 2.Nachkommastelle .. also 1/100 Bereich, was ja eher vernachlaessigbar sein sollte ( hoff ich mal und man moege mich korrigieren ... )
// edit>
Balancer ist im Ladegeraet Intelli BiPower Special integriert.
Das seltsame ist, dass das Ladegeraet - wenn ich Ent/Laden versuche - schreit, dass die Balancerspannung zu hoch waere und die Zelle #1 hat auf einmal 4.7V
Ich habe hierzu aber mal ein eigenes Topic angefangen ...
Hier nun auch gleich mal ein paar Diagramme:
Blau -> Lipo-Spannung
Orange -> Watt
Schwarz -> Throttle
Pink -> RPM
Orange -> Motortemperatur
Also ein Wunschfeature waere noch mit zunehmender Lipo-Verbreitung, dass man die einzelnen Zellenspannungen noch mitloggen kann. |
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Epic Sonntagsbasher

Anmeldedatum: 14.01.2005 Beiträge: 38
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Verfasst am: 01.01.2008, 22:30 • Titel: |
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Hallo,
als erstes wünsch ich euch allen mal ein frohes neues Jahr.
Das Das hört sich ja alles sehr gut an max. knapp 70A.
Da hab ich ja Hoffnung das die Sache mit meinem Jazz70 noch zu realisieren ist. Die Maxamps sind mittlerweile angekommen, ich warte aber immer noch auf das Päckchen von TeknoRC. Motor habe ich auch bestellt, wird erst mal ein Feigao 8XL bzw. Vortex, aber ist ja wie man hört das selbe.
@Mambu
Vom welchem Motor sind den die Messergebnisse ??
Mich würde mal ein direkter Log Vergleich Neu zu Feigao interessieren. Besonder AMP und Temps. Auch würde mich mal interessieren ob sich die beiden Motore so wahnsinnig unterschiedlich fahren.
THX @mambu für die ersten Messergebnisse.
Gruss
Epic |
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mabu Pisten-Papst

Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 499 Wohnort: Weiz
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Verfasst am: 01.01.2008, 23:06 • Titel: |
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| Epic hat Folgendes geschrieben: |
als erstes wünsch ich euch allen mal ein frohes neues Jahr.
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ebenfalls
| Zitat: |
Das Das hört sich ja alles sehr gut an max. knapp 70A.
Da hab ich ja Hoffnung das die Sache mit meinem Jazz70 noch zu realisieren ist. Die Maxamps sind mittlerweile angekommen, ich warte aber immer noch auf das Päckchen von TeknoRC. Motor habe ich auch bestellt, wird erst mal ein Feigao 8XL bzw. Vortex, aber ist ja wie man hört das selbe.
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Puh ja - aber das waren nun keine lange Fahrten und ich denke die Strasse hatte auch schon leicht Eis angesetzt.
mabu
| Zitat: |
Vom welchem Motor sind den die Messergebnisse ??
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Neu 1515/1y/S
| Zitat: |
Mich würde mal ein direkter Log Vergleich Neu zu Feigao interessieren. Besonder AMP und Temps. Auch würde mich mal interessieren ob sich die beiden Motore so wahnsinnig unterschiedlich fahren.
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Ich kann damit leider nicht dienen, da ich keinen Feigao zur Hand habe.
Also die Temps dueften beim Feigao hoeher sein - auszerdem ist da sicher ein Unterschied, da der Feigao ein 2 Poler ist und der Neu ein 4 Poler.
| Zitat: |
THX @mabu für die ersten Messergebnisse.
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Bitte
Wenn ich mein Akkuproblem mal geloest habe, kommen neue Ergebnisse ... |
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othello Moderator
Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 945
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Verfasst am: 01.01.2008, 23:13 • Titel: |
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Danke auch fuer die ersten Messergebnisse. 918 Watt peak hoert sich sehr gemaessigt an. Auf was fuer einem Untergrund warst Du da unterwegs?
EDIT: war auf rutschiger Strasse ... gerade eben gelesen.
Schaut nach recht wenig Grip aus. Hast Du die Capture Rate auf 10 samples pro Sekunde gestellt oder geringer?
Als min Volt zeigt er 13,12V an, das waeren 3,28V pro Zelle (bei perfekter balance). Kommt das vom Lipo cutoff ungefaehr hin oder hast Du frueher aufgehoert? wieviel hast Du dann nachher in die Zellen reingeladen?
Interessant ware auch ein Diagramm mit Volt und Ampere ueber etwa 1 Minute (oder kuerzer) gesehen. Dann kann man auch gut nachvollziehen wie die Zellen unter Last ihre Spannung halten. Das variiert ja auch je nach eher anfang der Entladung oder eher gg Ende. _________________ Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
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