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einstellungsfrage...

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    waschbaer
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    Anmeldedatum: 02.03.2008
    Beiträge: 17

    BeitragVerfasst am: 08.03.2008, 22:07    Titel: einstellungsfrage...
    hey hab mein motor einlaufen lassen nenGXR-28 BIGBLOCK Xtreme Power Motor mit 4,53 cm³ und jetz hab ick dat problem das er ausgeht wenn ich zu schnell gas gebe woran kann es liegen...
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    Andylein
    neu hier



    Anmeldedatum: 08.03.2008
    Beiträge: 3

    BeitragVerfasst am: 08.03.2008, 22:45    Titel:
    der ist zu fett eingestellt dreh mal die grosse schraube oben ein bischen rein
    _________________
    Xray 808

    Riwa Buggy Wels
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    Gast







    BeitragVerfasst am: 09.03.2008, 09:19    Titel:
    ja naja hab ich auch schön überleget erfahrungs berichte meinte aber das er ruhig etwas fetter laufen sollte und ich habe die schreibe gerade mal 2,5 umdrehungen draußen aber ich werd es trotzdem mal versuchen noch andere ursachen????....


    lg waschbär
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    waschbaer
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    Anmeldedatum: 02.03.2008
    Beiträge: 17

    BeitragVerfasst am: 09.03.2008, 17:36    Titel:
    so der motor läuft jetzt fast sehr gut denk ich blos nach etwas längerer fahrtzeit dreht das standgas immer höher woran liegt das denn...
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    AMC-Maxx
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 02.07.2006
    Beiträge: 325

    BeitragVerfasst am: 09.03.2008, 17:51    Titel:
    unten zu mager- Wink
    schon mal temp gemessen?

    m.f.g.
    _________________
    Der letzte Staatsmeister in der Klasse Sport mit
    Hobao Hyper8-R&B-GRP-Sanwa-Infinity
    www.amc-tulln.com
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    waschbaer
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    Anmeldedatum: 02.03.2008
    Beiträge: 17

    BeitragVerfasst am: 09.03.2008, 18:15    Titel:
    also temp noch nich gemessen werd ich ma machen aber unten zu mager würd ick nich sagen reagiert sofort auf gas stottert nich nichts....Hmm...???
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    Grabi1987
    Sonntagsbasher
    Sonntagsbasher



    Anmeldedatum: 07.03.2008
    Beiträge: 33

    BeitragVerfasst am: 10.03.2008, 17:41    Titel:
    solang er nur ein bisschen höherdreht unter der Fahrt machts ja nix, das kommt wahrscheinlich daher, dass er gegen Ende wärmer is, also beim Starten. wenns extrem is dann is wirklich die Teillastnadel Schuld.
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