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FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung

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    BeitragVerfasst am: 16.08.2005, 07:26    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung
    einen schönen guten morgen

    es gibt ein paar spärliche bilder: klick hier.
    sollte noch jemand bilder haben, und diese herzeigen wollen, schickt mir eine pm. ich übermittle demjenigen dann ein paar ftp-daten zum hochladen.
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    BeitragVerfasst am: 16.08.2005, 13:34    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung
    .. meine kommen entweder heute oder morgen ins Internet...

    lg Michi
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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:07    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung

    Quote:
    .. meine kommen entweder heute oder morgen ins Internet...

    lg Michi



    es ist übermorgen geworden
    alle fotos auch die von jaho
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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:13    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung

    Quote:

    Quote:
    .. meine kommen entweder heute oder morgen ins Internet...

    lg Michi



    es ist �bermorgen geworden
    alle fotos auch die von jaho



    immer nur herumraunzerei, gibts ja ned
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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:24    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung
    man beachte den Sprung, wie der Buggy innerhalb von Bruchteilen so hoch steigt.

    Wurde mittels der Funktion Serienfotos erstellt.
    Wenn ich mich recht errinnere bis zu 15 Bilder pro sek ... bei der hohen Auflösung und bei den Witterungsverhältnissen sind es jedoch in der Regel "nur" 3-6 Fotos pro sek.

    Hab gerade nachgesehen 11fps sind bei einer Auflösung von 1280 x 960 kein Problem.

    Wie man nun merkt, hebt das Auto in einem Bruchteil von einer Sekunde extrem ab

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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:27    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung

    Quote:
    man beachte den Sprung, wie der Buggy innerhalb von Bruchteilen so hoch steigt.

    Wurde mittels der Funktion Serienfotos erstellt.
    Wenn ich mich recht errinnere bis zu 15 Bilder pro sek ... bei der hohen Auflösung und bei den Witterungsverhältnissen sind es jedoch in der Regel "nur" 3-6 Fotos pro sek.

    Hab gerade nachgesehen 11fps sind bei einer Auflösung von 1280 x 960 kein Problem.

    Wie man nun merkt, hebt das Auto in einem Bruchteil von einer Sekunde extrem ab


    ähm, und was sagt uns das jetzt? außerdem dürftest du probleme mit umlauten haben
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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:28    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung
    .. diese Bilder mein ich ..

    Auto: Mugen MBX5 Prospec
    Fahrer: Markus P.
    Kamera: Minolta Dimage X50





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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:30    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung

    Quote:
    man beachte den Sprung, wie der Buggy innerhalb von Bruchteilen so hoch steigt.


    ähm.... man kann den sprung auch anders fahren... dann is es nur ein kleiner hupfer und die räder haben schneller wieder boden unterm profil und somit vortrieb...
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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:31    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung

    Quote:

    ähm, und was sagt uns das jetzt? außerdem dürftest du probleme mit umlauten haben



    An den Umlauten war der Mozilla schuld, oder das OS.. was weiss ich

    Was uns das sagt.
    Ich drücke es mal so aus, bei jedem anderen Sprung mach ich Serienfotos, wo die Autos so ziemlich die selbe höhe haben.

    Bei dem Sprung in Wels, dürfte die Kamera für Serienfotos nicht viel langsamer sein. bei bis zu 11 Bildern pro sek.

    d.h. wenn du dir die Bilder und den Höhenunterschied ansiehst, sind gerade mal 4/10 von einer sek vergangen
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    BeitragVerfasst am: 18.08.2005, 08:31    Titel: Re: FORUMS-TREFFEN: Witterungsbedingte Verkleinerung

    Quote:

    Quote:
    man beachte den Sprung, wie der Buggy innerhalb von Bruchteilen so hoch steigt.


    ähm.... man kann den sprung auch anders fahren... dann is es nur ein kleiner hupfer und die räder haben schneller wieder boden unterm profil und somit vortrieb...



    .. oder man fährt mit vollgas rein, und braucht dann nur mehr lenken für die Kurve
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