Gas-Servo-Rückstellung

[aaron]

[Skorpion]

sie brauchen mehr strom. das stimmt. aber wie aaron schon erwähnt hat, 2/3 zellen mit ausreichend leistung und du hast kein problem damit.
eine zeitprognose abzugeben ist schwierig. du könntest auch lipos einsetzen. die haben noch mehr leistung. damit brauchst du dir keine gedanken mehr zu machen.
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Der Marktplatz startet durch!

[Budapester]

Danke für die Hinweise!

Ich habe diese Information aus einem amerikanischen Forum (rctech). Dort ging es um die Fahrdauer und - ich glaube auch - die Temperatur in der RC-Box.

Als Akkus verwende ich NiMH 5x2/3 mit 1600mAh von Protek RC (Eigenmarke von Amain).

Ich werde die DS1015 verbauen. Sicherheit geht vor....

[real_skydiver]

Wir haben haben hier ganz in der Nähe (2km) eine riesen ICE-Baustelle für die eine ca. 50m hohe Abraumhalde mit den nötigen Auf- und Abstrecken für die LKW's geschaffen wurde. Bei dem Wetter sind die wunderschön festgefahren und haben auch eine paar schöne "Wellen" drin . Na ja, also gestern ist mir mein Specter dort bei Vollgas plötzlich "abgehauen" - zum Glück in eine angrenzende Wiese wo er sich im immer höher werdenden Gras verfing. Nur beim ausmachen hat sich das Auspuffrohr im Finger verewigt
Mein erster Gedanke war natürlich: Akku leer. Also zusammengepackt und heim. Heute an's Ladegerät - und siehe da der war noch über halb voll (gute Ansmann AA 2400mAh - mit tatsächlich genau der Kapazität!). Also alles untersucht - da ich die gleiche Funke+Empfänger noch mal habe kein Problem - glaubt man kaum - aber der Empfängerquarz war's. Halb so wild, kostenlos Ersatz bekommen - alles geht wieder. Dann habe ich ca. eine Stunde mit versch. Federn (habe da mal so ein billiges Set mit zig versch. Stärken in die Finger bekommen) experimentiert. Ich hatte schon vor einiger Zeit zwecks besserer Bremswirkung (genauere Hebellänge einstellbar) auf mein Gasservo eine Scheibe installiert (statts des sonst üblichen Hebels). An der habe ich jetzt von unten noch einen Hebel montiert mit mehrerern Löchern um die Hebellänge für die Rückzugsfeder einstellen zu können. Die Gegenseite habe ich mit U-Scheibe an einer Tankschraube befestigt. Habe das ganze noch einige male zerlegen müssen - und die Feder auch (mutwillig, vorsichtig, Schritt für Schritt) überdehnt. Bis ich genau die richtige Kraft hatte. Vorher hatte es das Servo nich bis zur vollen Öffnung geschafft. Das ganze kam mir dann beim Gas geben (rein visuell) etwas "träge" vor was sich bei der anschließenden Profahrt aber nicht bestätigt - er hängt immer noch am Gas als gäbe es kein morgen mehr ) Als Praxistest habe ich meinen Junjor gebeten, meine Funke - bei erst mal halber Fahrt - auszuschalten. Voller Erfolg! Motor tourt ab und das Modell bleibt mit Standgas stehen. Beruhigt!

Beste Grüße,

P.S.: wenn's jemanden interessiert könnte ich auch'n paar Bilder nachreichen.