Hayabusa 2,4 Ghz

[kugelporsche]

Der Truck , AT-10 Thunder Tiger, ist fertig und die neue Funke, Hayabusa 2,4 Ghz, is endlich da.
Morgen kommt der erste "Ausritt".
Dann gibt es einen Erfahrungsbericht.
Vorab soviel: die Bedienungsanleitung der Funke ist eine Zumutung.
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wer später bremmst, ist länger schnell
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AT-10 ES Stadium Truck, Hayabusa 2,4 Ghz
käfer

[jenske]

Vorab soviel: die Bedienungsanleitung der Funke ist eine Zumutung.

ha ha . das ist noch sehr human ausgedrückt.
ich sage die kannst du gleich verbrennen und dir wenigstens für 10 sekunden
die hände dran wärmen.
ich habe alles durch probieren rausgefunden. wenn man alles gefunden hat
(ist wie ostern) ist die funke aber gar nicht schlecht.und das positivste ist das der empfänger ,wenn er dann einmal lieferbar ist , um die 50 teuronen kosten soll.
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bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul

fahrzeuge: inferno st-r / 2x mad force
mt2 18ss alu standtmodell volltuning
mt2 mit 18 go zum fahren
dark impect
twin force
savage x ss
moster fg mit wrangler karo

[kugelporsche]

Der Ausritt ist vorbei und meine Finanzen schrumpfen

zur funke:

nach einiger wühlerei im netz konnten alle einstellungen durchgeführt werden. (habe einiges kopiert - wer interesse hat, bitte melden)

in der praxis ist das teil gut im handling -nicht zu schwer (frauchen hat auch eine), leichtgängiger gashebel (dazu später mehr).
zwei von den funken nebeneinander bedient - frauchen und männe - keinerlei probleme.

wer gerne mit ferngläsern seine rc-modelle betreiben möchte, kann das mit dieser funke tun (nach ca. 100 metern konnten meine augen trotz brille den buggy nur schwer ausmachen; in der regel sind rundstrecken etwas kürzer )

zum buggy:

macht richtig laune
die montage war einfach und nicht zu zeitaufwendig.
die größten probleme bereiteten die einstellung des kugeldiffs und des slipper - aber man(n) hat was mechanisches gelernt, lange her aber hat geholfen.

der leichtgängige gashebel der funke hatte einen brutalen, rückwärtigen einschlag am bordstein zur folge

ergebnis:
komplette trägerplatte hinten kalt verbogen (auf der platte sind motor, getriebe und querlenker befestigt)
getriebegehäuse gebrochen, querlenkeraufnahme hinten links gerissen,
schraube für motorhalterung am getriebe verbogen.

stimmt schon: wer später bremmst, ist länger schnell!
bei dem ist aber auch das konto eher leer.

neue teile plus umrüstung auf kugellager - schön dass ich mit der demontage schon begonenn habe - gibt es bei "rc-speedworld. de", auch als jakspeedracing bekannt. die liefern sehr schnell und preiswert, zumindest für den at-10 von thunder tiger.

at-10.jpg (53 KB)

truemmer.jpg (23 KB)

truemmer-1.jpg (25 KB)
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wer später bremmst, ist länger schnell
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AT-10 ES Stadium Truck, Hayabusa 2,4 Ghz
käfer

[othello]

Schön zu hören dass die Funke bei Dir gut funktioniert. Möchte jetzt auch endlich umsteigen und habe mir die Hayabusa näher angeschaut. Viel genaue Info gibts leider nicht ... PDF mit Bedienungsanleitung habe ich zur 2,4Ghz Variante zbsp nicht gefunden.

Kannst Du bestätigen, dass eine Ladebuchse dran ist und ladest Du per Ladebuchse oder nimmst du den 8er Block immer raus? Angeblich soll das Teil durchgehend piepen wenn der Saft ausgeht?

Hast Du Interferenzen beim Betrieb bemerkt? Mein alter AM Empfänger zuckt zb total in der Nähe meiner Ladegeräte aus bzw wenn am Chassis Metall auf Metall schlägt. Mit einem externem BEC kommt der Empfänger auch überhaupt nicht zurecht.

Sorry um den Schaden am Modell, bin auch schon 1-2mal rückwärts eingeschlagen. 1x wegen Funkstörung. Genau das will ich von anfang an bei einer neuen Funke ausschliessen.
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Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2

[jenske]

kugelporsche scheint zu reparieren. dann melde ich mich mal zu wort auch wenn du mich nicht gefragt hast.
die funke hat eine ladebuchse . ich habe die akkus zum laden immer drin gelassen,wers mag kann den block aber auch raus nehmen.
wenn der saft zu ende geht meldet sich die funke mit einem sehr störenden und hohen ton, aber ob der auf dauer geht kann ich dir nicht sagen denn ich schalte sie dann aus.( geht einem echt auf die nerven)
was die störungen angeht , habe keine. im gegensatz zu den 40igern gibt es in meinem modell kein servozappeln mehr.ich fahre aber nur verbrenner,und darum kann ich nicht sagen wie sich das in einem elektro
verhält: aber trotz dem sollte der ,sehr kurz geratene, spargel mit keinem metal oder karbon in berührung kommen.
in der anleitung steht das daß zu störungen führen soll.
alles in allem finde ich die funke nicht schlecht. der preis ist ok, ein empfänger soll 50 eus kosten ,und ich werde meine 1/8 alle auf 2,4 ghz umrüsten.
nur die bedienunganleitung ist grottenschlecht!!!!

ps: der empfänger ist etwas verlohren in der radiobox, da kommt man
nicht umhin alles mit schaumstoff auszustopfen.
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moster fg mit wrangler karo

[othello]

Bestens Danke für die schnelle Antwort. Na dann werde ich wohl bald zuschlagen.
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[Heli_Freak]

Ergänzend sollte man noch sagen, dass man ein viel direkteres Fahrgefühl hat, da die Auflösung - wie bei allen 2,4Ghz-Systemen - sehr hoch ist. Gerade im 1:18er ist der kleine Empfänger ein Hit. Den Bremsweg finde ich mechanisch zu kurz, ist aber Gewöhnungssache. Für Knapp 90€ incl. Versand kann man nicht meckern. Empfänger wird man sicher demnächst auch schon für 40€ bekommen, da 50€ schon UVP ist.

[Iceman21]

Habe mir auch die Hayabusa 2,4 GHz zugelegt. Muss sagen, dass die Anlage für den Preis voll in Ordnung geht! Das mit der Bedienungsanleitung kann ich nur bestätigen! In den meisten Produktbeschreibungen steht, dass man die Rückstellkraft des Lenkrades einstellen kann, habe aber noch nicht herausgefunden wie das geht! Weiss da jemand Bescheid?

[kugelporsche]

so, der buggy läuft wieder!!!!

frauchen hat seit samstag den gleichen. morgen geht´s zum neujahrs fahren am avusparkplatz.

anbei ein bild zur frage "rückstellkraft einstellen"

ein gesundes und erfolgreiches jahr 2008 an alle rc fans und wie gesagt:

wer später bremmst ist länger schnell

rueckstellkraft.zip (69 KB)
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wer später bremmst, ist länger schnell
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AT-10 ES Stadium Truck, Hayabusa 2,4 Ghz
käfer