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gasjogi
Streckenposten
Anmeldedatum: 28.10.2007
Beiträge: 11
Wohnort: Koppl
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 Verfasst am: 28.10.2007, 20:54 • Titel: |
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Hallo, jetzt muß ich auch mal meinen Senf zu den Diffschrauben dazu geben. Ich hab seit Juli den D4.
Nachdem sich die orginalen Schrauben beim ersten Rennen verabschiedet haben, habe ich die Asso Schraube eingebaut (Schraube, Drucklager, Feder und T-Nut). Die hält besser, hab aber auch schon 2 oder 3 gebraucht.
Würde interessieren, ob jemand die Heavy Duty Schraube schon länger eingesetzt hat.
Denn ich habe meine Bedenken, daß die Assoschraube z.B. auf Teppich (Hohenems) hält. |
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Florian
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.02.2003
Beiträge: 942
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 29.10.2007, 23:55 • Titel: |
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Leider kann ich dir diesbezüglich nichts sagen. Vor bis jetzt problemlos mit den originalschrauben.
Werde dann aber in der Offroad Halle in Neustadt hoffentlich wieder zum testen kommen und berichten, wie es mit den neuen Diffschrauben aussieht. Sollte sicherlich Hohenems tauglich sein 
_________________
Team Powerflo |
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heiblleo
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 25.10.2006
Beiträge: 151
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| Verfasst am: 25.01.2008, 22:40 • Titel: |
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Hallo!
Weiß vielleicht jemand wann es z.B. die neuen vorderen Querlenker mit Stabi zu kaufen gibt?
Für Teppich Strecken dürfte das sicher nicht schlecht sein... |
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gasjogi
Streckenposten
Anmeldedatum: 28.10.2007
Beiträge: 11
Wohnort: Koppl
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| Verfasst am: 29.01.2008, 11:13 • Titel: |
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Hallo,
ich bastle grade an einem Hallensetup für den D4.
Frage: Wie lange (mm) sollten die Ausfederwegbegrenzer ca. sein?
MfG
_________________
www.koppler-modellsport.com |
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heiblleo
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 25.10.2006
Beiträge: 151
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| Verfasst am: 29.01.2008, 18:06 • Titel: |
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Hi, ich brauche zwar kein Hallensetup, aber ein Teppich-Setup (Unsere Teppich-Strecke ist im Freien...)
Was meinst du mit Ausfederwegsbegrenzer?
In der Querlenkern sind ja keine drinnen. Meinst du Distanzstücke die dann im Dämpfer verbaut werden?
Mfg |
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gasjogi
Streckenposten
Anmeldedatum: 28.10.2007
Beiträge: 11
Wohnort: Koppl
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| Verfasst am: 29.01.2008, 18:59 • Titel: |
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Ja, genau! Unter Ausfederwegbegrenzer meine ich Distanzstücke, die den Dämpfer daran hindern, ganz auszufedern.
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www.koppler-modellsport.com |
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heiblleo
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 25.10.2006
Beiträge: 151
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| Verfasst am: 29.01.2008, 19:05 • Titel: |
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Also bis jetzt habe ich noch nirgends gelesen das welche verbaut werden.
Andere Frage: Welche Einlagen soll ich auf Teppich verwenden? Harte oder weiche?
Ich habe schon ältere Beiträge in diesem Forum gelesen und einmal wurden harte und einmal weiche empfohlen...kenne mich jetzt nicht mehr aus.
Und: Ist ein Freilauf auf einer Teppich Strecke, die aber klein ist und viele Kurven hat, sinnvoll?
Danke! Mfg |
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Truggy
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 08.04.2008
Beiträge: 24
Wohnort: Hüttendorf
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| Verfasst am: 16.07.2008, 18:30 • Titel: |
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Hey hab da mal ne Frage ich hab mir den Vektor 6.5 Turn Brushless Motor
in meinen D4 reingeschraubt, nach der 2ten Fahrt ist im hinteren und vorderen Differenzial der Leitschrauben gebrochen--> Wieso???
Der Motor kann doch nicht zu stark sein, immerhin ist es ein Wettbewerbsbuggy
Meine Frage wäre liegt das am Motor und wo bekomm ich jetzt neue her
Danke für eure Hilfe |
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 16.07.2008, 20:08 • Titel: |
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Leider sind die Diffschrauben vom Baukasten nicht die stabilsten.Ist auch beim TW so.Empfehl dir die Titan-Schraube von EDIT.Mein Kollege hat auf meine Empfehlung hin in seinem D4 auch diese verbaut und seither kein Problem mehr.Bei mir im TW halten sie nun schon weit über ein Jahr,auch mit heftigen Brushlessmotoren.
ed050070 - Heavy Duty Titanium Differential Screw for Cyclone D4
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Truggy
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 08.04.2008
Beiträge: 24
Wohnort: Hüttendorf
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| Verfasst am: 17.07.2008, 08:07 • Titel: |
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| Danke werd ich machen, wo bekommt man die? |
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