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HPI E-Firestorm Flux: Info- & Diskussionthread

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    FluxMo
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    Anmeldedatum: 07.12.2009
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    Wohnort: bei Cochem

    BeitragVerfasst am: 17.01.2010, 11:02    Titel:
    ja ich lese grad



    hätte man erst gelesen...

    mh ich würde aber sagen das man nicht unbedingt Lipo braucht für das Auto(ich werde mir zwar noch welche holen aber das is ma außen vor)
    Ich fahre im moment mit 4600 7,2volt Nimhs und bin sehr zufrieden was die Power betrifft .
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    LaidtTech
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    Anmeldedatum: 12.07.2009
    Beiträge: 1318

    BeitragVerfasst am: 17.01.2010, 11:06    Titel:
    HPI ist bekannt dafür dass sie es mit dem verkleben der Reifen nicht so haben ....
    Wie schon mal geschrieben : Zum selber kleben flexiblen Sekundenkleber nehmen - der kann "arbeiten" Wink
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    Sascha268
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    Anmeldedatum: 19.06.2008
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    Wohnort: Filderstadt

    BeitragVerfasst am: 17.01.2010, 11:40    Titel:
    LaidtTech hat Folgendes geschrieben:
    HPI ist bekannt dafür dass sie es mit dem verkleben der Reifen nicht so haben ....


    Und Traxxas auch nicht, oder?
    Da sind mir nämlich alle 4 Reifen vom E-Revo lose geworden.
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    LaidtTech
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    Anmeldedatum: 12.07.2009
    Beiträge: 1318

    BeitragVerfasst am: 17.01.2010, 11:49    Titel:
    Auch nicht wirklich , aber HPI soll da halt schon wirklich sch...tt machen ^^
    Schau dich mal in Amiforen um ^^

    Ausserdem : Bei deinem Fahrstil ... Razz

    Ach ja , morgen kann ich die HPI Phaltline beim Zoll abholen ... Da bin ich ja mal gespannt wie die Latschen verklebt sind !

    Bei meinem Revo löste sich auch ab und an mal der Reifen von der Felge , aber nie gravierend !

    Aber lass uns lieber wieder BTT gehen Wink
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    FluxMo
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    Beiträge: 100
    Wohnort: bei Cochem

    BeitragVerfasst am: 01.02.2010, 20:09    Titel:
    noch ne Frage Embarassed
    Weiß einer ob die DSX Karrossen von dem Nitro Firestorm auch auf den Flux/bzw. die Elektro Version passen ?
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    BeitragVerfasst am: 01.02.2010, 20:44    Titel:
    Die fertig lackierten und bereits ausgeschnittenen Karos passen nicht, da der hintere freigelassene Teil die Kühlöffnung für den Motor darstellt (habs selbst probiert!).
    Genau dort liegen bei der E-Version die Karohalter.
    Die unlackierte, eben nicht ausgeschnittene Karo müsste passen!
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    BeitragVerfasst am: 05.02.2010, 13:04    Titel:
    Hallo,
    Was haltet ihr von folgenden Integy Alu-Teilen, lohnen die sich wohl ?

    1. Alloy Front Bulkhead for HPI E-Firestorm & Nitro Firestorm T6632BLUE (26 $)


    2. Alloy Lower Bulkhead for HPI E-Firestorm & Nitro Firestorm T6633BLUE (30 $)



    Die würden auch etwas mehr Gewicht auf die Vorderachse bringen...
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    BeitragVerfasst am: 05.02.2010, 13:23    Titel:
    definitiv ja, wobei man bei der Qualität der Integy Teile leider immer auf der Hut sein muss...
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    Beiträge: 392

    BeitragVerfasst am: 05.02.2010, 14:12    Titel:
    hi
    wo hast du die Teile gefunden?
    ich werde mir das untere Bulkhead kaufen, da meins nach einigen Sprüngen auf die Vordernase, kaputt gegangen ist
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    Ludovici
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    Anmeldedatum: 12.07.2009
    Beiträge: 181
    Wohnort: Buhren

    BeitragVerfasst am: 06.02.2010, 08:50    Titel:
    Gefunden habe ich die Teile auf der Integy-Seite, die haben da auch einen Shop, aber der ist teuer, vor Allem die Versandkosten (17 $ dach DE)

    Es gibt aber einen anderen guten Shop >hast PN

    Übrigens gibt's da von Dämpferbrücken über Akkuhalter und Getriebe-Abdeckung sehr sehr viele Aluteile.
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