Jamara Track Sau 1/10 Monstertruck

[Martin O.]

Hört sich alles gut an, zumal mir das einfache eh mehr gefällt
Nur von den Flexwellen halte ich nicht sonderlich viel. ich denke mal wie sind hoffnungslos überlastet dafür. am besten wohl den Motor so tief wie möglich montieren (die mittlere extra Bodenfreiheit ist eigentlich garnicht soo wichtig, eher die von den Skids) bzw. das er in höhe der Diffausgänge sitzt und das dann noch mit Knochen verbinden das man da nicht extrem genau fertigen muss und auch chassis flex nix ausmacht.
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[VERBORGEN]

[aaron]

Es ginge natürlich auch mit gewöhnlichen Antriebsknochen, die Flexwellen können aber ein weniger verdrehen (ca. 15° pro 10Ncm für die 6mm Welle) und dämpfen so Sprunglandungen.

Mit 170 bzw. 230 Ncm dürfte die 6mm Version ausreichend dimensioniert sein


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die Flexwellen haben doch immer nur eine Lastdrehrichtung
da könnte es beim Bremsen , gerade mit Aussenläufer, zu Problemen kommen

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[aaron]

die Diffs haben eine Untersetzung von ca. 1:5

aus den 170-230Ncm (gegen/in Lastrichtung) werden also effektiv 750-1150Ncm... das sollte ausreichen

bei 14cm Reifendurchmesser (Truggy Reifen) sollte das für Beschleunigungen bis an 26m/s² bzw. Verzögerungen bis etwa 40m/s² reichen
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[EGRESSor]

Aaron , ich will Dich nicht davon abhalten
aber Flexwelle bringt eigentlich nur Probleme mit sich , in Lastdrehrichtung zieht sie sich zusammen , entgegen Lastdrehrichtung dehnt sie sich , baust Du einen Längenausgleich ein schwingt sie sich auf
usw.

Hast Du eigentlich noch die alten Diffräder ? 5:1 hört sich interessant für Eigenbauachsen an
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[aaron]

Quote:

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in Lastdrehrichtung zieht sie sich zusammen , entgegen Lastdrehrichtung dehnt sie sich , baust Du einen Längenausgleich ein schwingt sie sich auf

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Bei dem gegengleich gewundenen Aufbau sollte sich das eigentlich in Grenzen halten, oder?
Aber ich muss zugeben, ich habe keine Erfahrung mit Flexwellen (ausser die im Dremel-Aufsatz )

Kennst du sonst irgendein kleines Bauelement, dass bei großen Kräften dämpfend wirken kann und dabei nicht/kaum verschleißt?

Die alten Trieblinge und Tellerräder hab ich noch. Willst du Maße?
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[EGRESSor]

Traxxas sliders
oder bei geringem Achsversatz Federstahlwelle

Längenänderung bei Flexwelle hättest nicht wenn Du eine findest die links und rechts gleich belastbar ist


wegen Triebling/Tellerrad , einen satz davon bräuchte ich
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[Reinhard]

hey.. 19er-Radaufnahme lese ich da ?!?

die könnten somit auf meinen CRONO passen *gg*

also falls du sie mal loswerden solltest wollen (die Reifen)
-> denk an mich !


PS.: AHHH jetzt versteh ich auch die Frage nach dem Aussenläufer mit 2 Ausgängen *gg*

ein Orbit30 sollte sich in dem leichten Auto super machen..
links und rechts vom Chassis noch leichte Lipos
(oder für BAsher halt 2mal 4s1p A123)

geil geil..
bin gespannt was du da auf die Beine stellst !

Lipos ist ja wohl hoffentlich Pflicht !!
(hab mir vor paar Tagen 20 Stück Konion für 98 Euro inkl. Versand NEU ! ersteigert.. wo krieg ich so günstig gute NIMh ?!? nirgends !)
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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder