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Jammin X1 CRT Pro welchen Motor nehme ich dazu?

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    marcomendl
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    BeitragVerfasst am: 04.12.2007, 00:25    Titel: Jammin X1 CRT Pro welchen Motor nehme ich dazu?
    Hallo zusammen,
    nach langem hin und her habe ich mich jetzt entschieden vom Buggy ( Thunder Tiger EB4 S3 mit O.S. Speed) auf Truggy umzusteigen.
    Ich habe mir den Jammin X1 CRT Pro gekauft und wollte nun mal eure Meinung dazu hören welchen Motor ich am besten einsetze oder soll ich den O.S. Speed probieren, der hat auch erst 4 Liter durch.

    Vielen dank für eure Hilfe schonmal vorab

    Gruß Marco
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    aaron
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    BeitragVerfasst am: 04.12.2007, 23:14    Titel:
    Wenn du den O.S. schon hast, und deinen anderen Postings nach sehr zufrieden bist damit, dann kann's ja einen Versuch wert sein, oder? Smile
    Wobei der CRT halt doch einer der größten, und gleichzeitig auch schwersten Truggies ist, sodass du in der .25er Klasse vielleicht besser aufgehoben wärst.

    Wie willst den den Truggy einsetzen? Just 4 Fun oder im Renntrimm?
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    marcomendl
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    BeitragVerfasst am: 04.12.2007, 23:31    Titel:
    Hallo Aaron, der Truggy soll im Renntrimm aufgebaut werden, habe mir jetzt mal den RB TM928 Motorebox angesehen.
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    mihaelbencek
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    BeitragVerfasst am: 08.12.2007, 01:03    Titel:
    hi du

    ohne dass ich dich angreiden will, also bitte nicht falsch vestehn

    also wenn du geld für ne RB 928er motorebox in erwägung ziehst, dann wäre es vieleicht auch eine überlgeung wert den jammin herzugeben und einen aktuelleren truggy zunehmen, der bißchen leichtet ist und mit dem du mit deinem os toll klar kommst. alleine schon desweegen dass du längere tankintervalle mit nem leichteren truggy un dem os hast

    war nur so ein gedanke ohne den jammin schlecht zu machen, istz ein leicht zu fahrendes fahrzeug

    gruß mihael
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    marcomendl
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    BeitragVerfasst am: 08.12.2007, 03:07    Titel:
    @ Mihael
    Hi, Ich habe mir den Jammin bewust ausgesucht, er ist zwar etwas schwerer hat aber an den entscheidenden Stellen kein Carbon verbaut, z.B. an den Dämpferbrücken. da hat er gefräste Alubrücken, die können nicht auf dauer ausfranzen und zerbrechen wie es bei Carbon ist. Auch Dinge wie gefräste Alu Achsschenkel z.B. sucht man bei vielen anderen Pro Fahrzeugen vergebens, daher nehme ich das zusätzlich Gewicht auch in kauf. Der Kauf war schon durchdacht, aber trotzdem danke für den Tip
    Gruß
    Marco
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    mihaelbencek
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    BeitragVerfasst am: 08.12.2007, 10:59    Titel:
    hallo kein problem

    der st-1 ist zwar der einzige truggy, der carbondämpferbrücken hat, alle anderen haben alu

    im früjahr kommt übrigens der neue jammin

    gruß mihael
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    marcomendl
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    BeitragVerfasst am: 08.12.2007, 11:14    Titel:
    Hallo, von dem neuen Jammin habe ich schon gehört, soll aber nicht völlig neu sein sondern mehr als Upgrade zu sehen sein, mal sehen was sich da tut,
    Gruß Marco
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    aaron
    Administrator



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    BeitragVerfasst am: 08.12.2007, 11:16    Titel:
    Ja, s. hier: Jammin X-2 CRT!
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    mihaelbencek
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    BeitragVerfasst am: 08.12.2007, 11:17    Titel:
    ja völlig neue macht ja kein hersteller. man schaut ja immer ein bißchen dass man die e teile vom vorgänger mit einbringen kann, außderdem sind es ja gute autos

    der neuen jammin allerdings, hat big bore shocks, andere chassis platte, der wird schon sehr viel anders auf der strecke liegen, ich bin sehr gespannt

    gruß mihael
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    mihaelbencek
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    BeitragVerfasst am: 08.12.2007, 11:23    Titel:
    ich denke dass bis zur erscheinung ds fahrzeuges sicherlich noch paar kleinigkeiten gemacht worden sind


    wegen deinem os speed, der hjat doch mehr als genug power für deinen jammin für den renneinsatz
    und wenn dir nen big block ansiehst, dann greif doch gleichzum neuen os 28er
    der hat noch bißchen mehr power als der rb 928 und ist preislich ebenbürtig

    gruß mihael
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