| Autor |
Nachricht |
|
andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
|
 Verfasst am: 23.12.2009, 11:58 • Titel: |
|
|
So jetzt hab ich mir die Programmierbox für den Vortex 8 Regler gekauft.
Folgende Einstellungsmöglichkeiten sind verfügbar:
Battery Type:
LP Auto Detect - NiCD/NiMh
Operation Mode:
Forward Only - Forward/Reverse
Initial Brake:
10% bis 100%
Acceleration:
Low - Medium - Hight
Forward Limit:
10% bis 100%
Reverse Limit:
10% bis 100%
Drive Frequenzy:
8KHz - 16KHz
Reverse Rotation:
Normal - Reverse
Default Setting
Ich bin ein wenig enttäuscht, dass man die Unterspannungsabschaltung nicht individuell einstellen kann, wie angekündigt wurde.
Was macht es eigentlich für einen Unterschied dass man zwischen
LP Auto Detect und NiCd/NiMh umschalten kann, da die Abschaltung rein rechnerisch sowieso bei der gleichen Spannung erfolgt?
Lithium 3Volt x 4Zellen = 12Volt
NiMh 1Volt x 12Zellen = 12Volt
Möglicherweise ist beim NiCd/NiMH Modus die Unterspannungsabschaltung komplett abgeschaltet?
Muss ich erst ausprobieren.
Initial Brake:
Wieviel der Regler bremsen soll wenn man vom Gas- in die Neutralstellung geht?
Drive Frequenzy:
Keine Ahnung was das bedeutet.
Reverse Rotation:
Keine Ahnung
Vielleicht kann mir hier jemand diese Einstellungen erklären?
_________________
HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
|
| Nach oben |
|
 |
florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
|
| Verfasst am: 23.12.2009, 12:51 • Titel: |
|
|
ich versuchs mal
Battery Type:
LP Auto Detect - NiCD/NiMh --lipo is lipo, nimh is nimh. die abschaltspannung kann sich ja zufälligerweise überschneiden, trotzdem ist jeweils ein Modus notwendig
Operation Mode: Forward Only - Forward/Reverse
du kannst das Rückwärtsfahren abschalten. Ohne Retour hat IMHO nur einen Sicherheitsaspekt (von Rückwärts voll auf vo. is nich gut fürn Regler)
Initial Brake:
10% bis 100%
det wird die Drag brake sein, automatikb remse
Acceleration:
Low - Medium - Hight
ähnlich einer Punch control, start/anfahrverhalten
Forward Limit:
10% bis 100%
ich denke mal max. Speed
Reverse Limit:
10% bis 100%
max. speed rückwärts; kannste niedriger machen, damit die Kiste nicht unverhofft mit 50 kmh durch die gegend schiesst...
Drive Frequenzy:
8KHz - 16KHz
schaltfrequenz des reglers, idr. empfiehlt sich 8, manche motoren brauchen 16; bei 16 wird der regler heisser
Reverse Rotation:
Normal - Reverse
drehrichtungsumkehr; alternativ die Motorkabel umstecken (regler hat ja keinen sensorbetrieb?)
Default Setting
Werkseinstellung
Timing kann man nicht einstellen?
servus
flo |
|
| Nach oben |
|
|
andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
|
| Verfasst am: 23.12.2009, 15:23 • Titel: |
|
|
| florianz hat Folgendes geschrieben: |
Timing kann man nicht einstellen?
servus
flo |
Nein das sind alle Menüpunkte.
_________________
HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
|
| Nach oben |
|
|
Christi@n
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 11.01.2008
Beiträge: 232
Wohnort: Bamberg
|
| Verfasst am: 23.12.2009, 21:18 • Titel: |
|
|
Drive Frequenzy:
8KHz - 16KHz
schaltfrequenz des reglers, idr. empfiehlt sich 8, manche motoren brauchen 16; bei 16 wird der regler heisser
Was bewirkt die schaltfrequenz den eigentlich? bei meinem MGM kann man das ja auch einstellen aber sorecht weiß ich nicht was das bewirkt.
_________________
Mugen Mbx5-T Brushless 5s
Hpi Savage Xss Brushless mit Mitteldiff 6s
Xerun 150A und Flux Tork 2200kv 
What else |
|
| Nach oben |
|
|
wasti
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 22.10.2008
Beiträge: 80
Wohnort: Schwobaländle
|
| Verfasst am: 28.12.2009, 14:27 • Titel: |
|
|
Soo,
hab mein Kyosho Inferno VE auch schon ne weile...
...das mit dem Felgenbruch hab ich auch schon hinter mir!
Was soll man sagen zu den Felgen: "Aussehen huj, Stabilität pfuj"  ... oder so!
Na was solls, schliesslich wird das Ding auch richtig bewegt!
Aber mich würde intressieren woher man die Programmierbox  für den Vortex 8 Regler herbekommt und was die kostet... wäre um Info dankbar!!!
Gruß wasti 
_________________
Ist der Schwanz auch noch so klein, breite Reifen müssen sein!!! |
|
| Nach oben |
|
|
andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
|
| Verfasst am: 28.12.2009, 15:54 • Titel: |
|
|
Hast PN
_________________
HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
|
| Nach oben |
|
|
wasti
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 22.10.2008
Beiträge: 80
Wohnort: Schwobaländle
|
| Verfasst am: 31.12.2009, 13:55 • Titel: |
|
|
Hey Leutz,
hab mal ne Frage: "Kann man im Inferno VE auch mehr als 4000mA LIPO-Akkus fahren?"
Ich hätte noch zwei gute 7,4 Volt 5000mA von meinem Rustler VXL zuhause damit würde sich die Fahrzeit doch etwas verlängen... aber nicht das mir der Vortex 8 - Regler um die Ohren fliegt wenn ich die rein mach!
Der Modellbauhändler bei dem ich den Inferno gekauft habe sagte das mehr als 4000mA beim Inferno VE nicht geht, konnte aber in der Anleitung vom Modell nichts dazu finden!
Gruß wasti 
_________________
Ist der Schwanz auch noch so klein, breite Reifen müssen sein!!! |
|
| Nach oben |
|
|
andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
|
| Verfasst am: 31.12.2009, 13:58 • Titel: |
|
|
Ja geht ohne Probleme.
Ich fahr den VE mit 2 5000er Lipolice.
Wieso sollten zuviel mAh ein Problem sein?
_________________
HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
|
| Nach oben |
|
|
wasti
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 22.10.2008
Beiträge: 80
Wohnort: Schwobaländle
|
| Verfasst am: 31.12.2009, 14:02 • Titel: |
|
|
| andlsbuch hat Folgendes geschrieben: |
Ja geht ohne Probleme.
Ich fahr den VE mit 2 5000er Lipolice.
Wieso sollten zuviel mAh ein Problem sein? |
Jo, danke... aber das hab ich mich auch gefragt, wollte aber trotzdem sicher gehen!
_________________
Ist der Schwanz auch noch so klein, breite Reifen müssen sein!!! |
|
| Nach oben |
|
|
andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
|
| Verfasst am: 02.01.2010, 16:20 • Titel: |
|
|
Sooo..
Vorderer Stabi und 13er Ritzel sind montiert.
Der hintere Stabi ist leider noch nicht lieferbar.
Ich hoffe dass die Stabis die "Überschlagsneigung" des Ve`s ein wenig minimieren.
Nächste Investition wird die LRP C3-STX Pro 2,4Ghz Fernsteuerung.
Hat jemand eine Ahnung ob die Stecker des Servos und des Reglers in die Buchsen des Empfängers passen? Hab da leider zu wenig Erfahrung.
_________________
HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
|
| Nach oben |
|
|
|
