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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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Junky07
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 09.05.2010
Beiträge: 55
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 Verfasst am: 03.06.2010, 17:28 • Titel: |
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Sorry, dann hab ich dich nicht verstanden...
Was meinst du damit genau? Extern? Kann man im Regler evl. etwas noch "hinrichten"?
Ich blick da nicht ganz durch, wie das gemeint ist, hab auch schon gegoogelt...
Edit: Iwie versteh ich schon, es ist so eine externe Einheit.
baruach ich dann zusätzlichen Akku? Wo wird dieser externe BEC angeschloßen? Und wo wird sowas eig. benutzt und vofür? (also im Normalfall)
_________________
Gruß Roman |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 03.06.2010, 18:00 • Titel: |
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Hier gibts was zu dem Thema:
http://www.elektromodellflug.de/Projekte/sbec-messungen.htm
Also Batterien brauchste nicht. Schnapp dir ein Ubec, löte je ein plus u. minuskabel an das Akkukabel am Regler, ziehe das rote kabel am Stecker vom Reglerkabel, u. stecke den Stecker vom Ubec in einen freien Platz vom Empfänger. und schon hat die Kiste wieder Saft!
So ein BEC kann durch Erschütterungen kaputt gehen, oder einfach so. Je nach Regler - kommt drauf an, wie toll das eingebaute SBEC is - macht das Nachrüsten eines UBEC echt Sinn, der Regler bleibt ggf. kühler (da ein BEC heiss werden kann), u. du hast vielleicht mehr Temperament beim Servo. Ist halt ne extra Kabelei, ich bin aber lange mit UBEC gefahren.
Ein Externes BEC, wie es heute genommen wird, ist ein sog. SBEC, "Switching BEC", getaktetes BEC. Es wird die Spannung quasi "zerhackt", auf passende 5 oder 6v (kann man teilweise auswählen). Manche haben ne Störstrahlung, da muss man halt die position des BEC überdenken (servozittern, aber selten).
vg
flo |
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Junky07
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 09.05.2010
Beiträge: 55
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| Verfasst am: 03.06.2010, 18:33 • Titel: |
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Ok, danke, jetzt kapier ich es.
Wäre es denn möglich den BEC an den Schalter des Reglers zu löten? Da liegen ca 14V an.
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Gruß Roman |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 03.06.2010, 18:59 • Titel: |
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wat meinste mit Schalter des Reglers? Wenn du die Kabel/stecker meinst, wo du den akku am Regler anschliesst, jau, det isset 
Das UBEC muss bloss für die Anzahl an "s", die du hast (4s vermutlich?) passen, gibt ja solche und jene. |
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Junky07
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 09.05.2010
Beiträge: 55
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| Verfasst am: 03.06.2010, 21:55 • Titel: |
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Ach ne, hat sich erledigt...machs so wie ihr es mir vorschlägt. Löte an dem Akkukabel an. Schalter des Reglers geht nicht weil er noch gebraucht wird zum Einschalten des Reglers.
Wieder was dazu gelernt, was UBEC ist 
@florianz & aaron
Danke!
PS: Auto fährt wieder 
_________________
Gruß Roman |
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andlsbuch
Hop-Up Held
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Wohnort: Eisenerz / Stmk
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| Verfasst am: 08.06.2010, 11:40 • Titel: |
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So jetzt hats meinen Regler auch erwischt!
Während der Fahrt ist der Ve einfach stehen geblieben.
Lenkservo funzt nocht - Lüfter dreht, aber die LED´s leuchten nicht mehr. 
Hat jemand Erfahrung mit der Kyosho Garantieabwicklung von Österreich aus??
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HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
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Junky07
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 09.05.2010
Beiträge: 55
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| Verfasst am: 08.06.2010, 16:58 • Titel: |
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..jetzt kommen die wirklichen "Erfahrungsberichte"...
Würde gern den Grund erfahren warum der nicht mehr geht. (wenn auf Garantie geht, frag bitte nach evl.) Leider habe ich noch keine Erfahrung wie das bei Kyosho mit sowas abläuft.
ich glaub hier stand es, dass Orion solche sachen recht zügig behandelt und Ersatz da ist, wenn es wirklich kein Selbstverschulden ist...
Hat iwas geraucht? oder hats nach verbranntem gestunken?
Ich kann mir das so erklären, dass durch die Vibrationen evl. iwass sich gelöst hat oder wie auch immer, denn in der Anleitung vom Regler steht ja Wörtlich, dass man den Regler Vibrationen und Erschütterungen nicht aussetzen sollte und staubige Umgebung zu vermeiden ist 
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Gruß Roman |
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andlsbuch
Hop-Up Held
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Wohnort: Eisenerz / Stmk
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| Verfasst am: 08.06.2010, 17:28 • Titel: |
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Naja staubig wars schon, aber das lustige ist ja, dass das Teil zum Zeitpunkt des Todes onroad unterwegs war.
Na gut gesprungen bin ich schon ein paar mal über eine Skateboardrampe, aber wenns das nicht aushält 
Geraucht oder gestunken hat nichts - wie wenn man während der Fahrt einfach den Akku abzieht.
Hab direkt danach die Temp des Kühlkörpers gemessen und die war bei 37°C.
Na ja muss ich mich derweil mit dem Vorza tröstend! 
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HPI Vorza Flux
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gutti-g
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 165
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| Verfasst am: 08.06.2010, 18:42 • Titel: |
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| habe schon mal ein vortex brushlessset eingeschickt. ohne probleme ein neues bekommen! |
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