Kyosho MFR Monstertruck Bericht

[BloodSeeker]

Hallöchen zusammen.

Bis jetzt gibt es leider immer noch keine neugkeiten über mein Auto.
Ich hoffe das ich nächste Woche mal wieder was höre.
Ich würde den Wagen eigendlich ungerne abgeben. Denn ich finde ihn eigendlich recht gut.
Ich denke mal wenn ich ihn wiederbekomme und der sollte mir wieder kaputt gehen werde ich die Karre auf Seilzug umbauen und gut ist.

Werde mich melden wenn der Wagen wieder fit ist. Und vorallem dann mit einem Fahrbericht.

Gruß
André
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1:10 Kyosho MFR Monster Truck

[K3VK4 007]

Ich drücke dir mal die Daumen, dass dein Auto wieder recht schnell bei dir ist.
Ich weiß nun auch warum meiner nicht mehr angesprungen ist-> Glühkerze defekt

Ich werde morgen mal ne neue kaufen und hoffen das er dann wieder läuft.
Freue mich schon auf deinen Fahrbericht.

Gruß Kevin
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Ein Auto ist nur sogut wie sein Fahrer.

[BloodSeeker]

So morgen ist es nun endlich soweit. Ich bekomme meinen MFR wieder.
Hoffe mal das ich den dann ein bischen länger fahren kann. Vorallem bin ich gespannt was die an der Karre gemacht haben.

Bis morgen dann.

Gruß
André
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1:10 Kyosho MFR Monster Truck

[DIDA]

ich habe mir auch den mfr geholt. empfohlen hat ihn mir mein fachhändler, da ich absoluter neueinsteiger bin.

ich kann nur sagen. ein astreines teil. o.k. ich habe keine vergleiche. aber alles in allem ist er supereinfach zu bedienen und auch zu warten.

nachdem ich ihn eingefahren hatte ging es an das herantasten an die richtige optimierung. tja war schnell gefunden und dann ist der bock abgegangen wie schmidts katze.

tja und schnell war es auch vorbei. ein sprung aus einem leeren weiher, kurzer flug und schlagartige richtungsänderung gegen einen baum. tja antriebswelle auf nimmerwiedersehen verabschiedet und auch die radaufhängung hats zerbröselt.

dank kyoshos superschnellem ersatzteillieferprogramm konnte ich ihn eine woche später wieder instandsetzen (kosten 19 euro).

gestern konnte ich ihn ihn dann endlich sehr ausgiebig testen und ich bin superzufrieden.
robust ohne ende. ich denke er hatte so 35-40 km/h drauf als er gegen den baum fuhr (naja anfänger eben )

dafür ging wirklich wenig kaputt. vorallem weil er genau mit dem rad eingeschlagen ist.

[BloodSeeker]

AAAARRRRGGGGGHHHHHHHH

Ich kriege zuviel mit dem Laden.
Ich habe meinen Wagen schon wieder nicht bekommen. So langsam werde ich richtig stinkig. Die wollen mir den morgen abend nach Hause vorbei bringen. Sollte das nicht der Fall sein dann gebe ich ihnen eine Frist bis Freitag. Entweder das Auto oder die Kohle zurück. So langsam komme ich mir ganzschön verarscht vor.

Naja wollen wir mal sehen.

Soviel zu meinen Fahrbericht.

Gruß
André
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1:10 Kyosho MFR Monster Truck

[BloodSeeker]

Jaa, es geschehen noch wunder.
Habe soebend meinen MFR wieder bekommen.

Werde morgen erstmal ausgiebig testen.

Hoffe mal das er nun länger hält.

Gruß
André
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1:10 Kyosho MFR Monster Truck

[BloodSeeker]

So da ist er nun endlich. Mein Fahrbericht mit dem MFR.

Tja was soll ich sagen. Wenn er läuft dann rockt er.

Habe ihn heute noch ein wenig mit 16% schön fett einlaufen lassen bis der Liter endlich leer war. Hatte so das gefühl das er nicht so wirklich aus dem Quark kam, aber das lag dann wohl eher an der zu fetten Einstellung und vorallem kam der 2.Gang immer etwas spät. Hatte mich schon darauf eingestellt da mal was zu modifizieren.
Danach kam dann der 25% zum einsatz, ohne irgendwelche veränderungen an dem Motor. Und was soll ich sagen auf einmal drehte Wagen mal so richtig ab wie Schmitzkatze. Brauchte auch nichts mehr am Getriebe ändern. Der Wagen flog nur noch so durch die Luft.

Also mein Fazit von dem Wagen. Wenn er einmal Läuft dann rockt er das Haus.

Ich werde diesen Wagen nie wieder aus meinen Händen geben.
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1:10 Kyosho MFR Monster Truck

[K3VK4 007]

Hi Bloodseeker,

freut mich das dir das Auto nun doch gefällt. Ich habe dir doch gesagt es wäre ein fehler ihn weg zugeben;)
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Ein Auto ist nur sogut wie sein Fahrer.

[BloodSeeker]

Hätte ihn ja auch nur abgegeben wenn er nicht funktioniert hätte.
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1:10 Kyosho MFR Monster Truck

[K3VK4 007]

Nach langer Zeit gibts mal wieder was neues zu berichten.

Mein Elektro-Starter ist leider Defekt.Das Zahnrad, was auf die Kurbelwelle greift hat eine Art Kupplung, dies Funktioniert wie folgt:

Das Zahnrad hat ein Lager, was sich nur zu einer Richtung frei drehen lässt, dreht man die Welle gegen den Uhrzeigersinn so ´´verkeilt´´ sich das Lager an der Welle und das Zahnrad kann die Welle Antreiben. Betätigt man den Elektroanlasser so verkeilt sich das Lager an der Kurbelwelle vom Benzin Motor und treibt diesen an. Läuft der Benzin Motor nun von selber, so wird das Lager so zu sagen entkoppelt, damit der Elektromotor nicht die ganze Fahrt lange angetrieben wird. Und genau dieses Lager ist nun Kaputt. Ich werde den MFR nun an Kyosho senden und hoffen, dass es auf Garantie läuft.

Gruß Kevin
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Ein Auto ist nur sogut wie sein Fahrer.