Kyosho RB5, Losi xxx-cr oder Asso b4FT

[Off_Road]

Hallo,

wie der Titel schon erahnen lässt bin ich auf der Suche nach einem neuen Buggy...

Welchen von den 3en würdet ihr nehmen/ empfehlen? Bitte mit Vor- und Nachteilen! Weil über den losi und rb5 find ich über google nicht so viel...

schönen abend noch!

mfg
stefan

[Haggich]

Ich fahr selbst den T4 von Asso und bin sehr zufrieden mit ihm! Welcher aber jetzt der Beste ist kann man glaube ich kaum sagen - einen Fehler machst du bestimmt mit keinem.

Der Asso ist halt der verbreitetste der 3, ob sich daraus aber gleich schließen lässt ob er tatsächlich der Beste ist...

[aaron]

Herzlich willkommen bei uns, Stefan!

Der RB5 gilt bei vielen als der schwächste der 3 - ist aber nicht meine eigene Erfahrung!

Zum Losi XXX-cr kann ich sagen, dass er fantastisch zu fahren ist. Er hat mehr Hinterachsgriff als der B4, was ihn einfacher am Limit zu fahren macht. Gleichzeitig hat Losi dem CR aber ausreichend Lenkung verpasst, sodass er (z.B. im Vergleich zum XXX-BK) ausgesprochen gut in die Kurven geht.
Haltbarkeit ist beim CR kein Thema: Das Kugeldiff kann endlich mit den Asso-Modellen mithalten, und sonst haben die XXX-Modelle keine wirklichen Schwächen. Außer vielleicht gegenüber Banden, die plötzlich auf die Strecke hüpfen und die Querlenker brechen.

Persönlich sagt mir der Aufbau der Losi Modelle mehr zu: die Einzelteile fließen mit wenig Verschraubungen ineinander und ergeben eine sehr feste, wartungsfreundliche Struktur (z.B. Getriebebox mit 3 Schrauben ausbaubar) welche noch dazu verdammt gut aussieht

- aber wie man sieht, funktioniert auch das Asso-Konzept bestens!

Ich würde die Wahl des Modells eher an der Verfügbarkeit von E-Teilen festmachen.
_________________
Neueste Artikel:
HPI E-Firestorm FLUX - getestet!
Ansmann Racing Master-Smacker und Royal-Flash im Test

CULTiges:
Offline-Offroad-Action: Partnervereine! - Anfragen erwünscht!
Mehr Extras für deine Homepage!

[FlyingGekko]

ich fahre nun schon jahrelang asso b4, und würd dir deswegen empfehlen:

kauf dir den Losi xxx-cr

Ich seh immer den Vergleich zu den Teamkollegen. Meinen Asso muss ich nach 2-3 Trainings oder Renntagen komplett zerlegen, und alle Verschleißteile (zu denen O-Ringe, Schwingen etc. gehören) tauschen, wenn ich wirklich das beste aus dem Teil rausholen will.

Und trotzdem geht das Ding an nem Rennvormittag toll (wo die Strecken meist etwas feuchter ist) und sobald es trocken wird sind die Losis auf und davon.

Weiters ist der Losi einfacher zu fahren da gutmütiger. Für einen Topfahrer ist dies vielleicht ein Nachteil (der will was agiles, der hat aber auch das Gefühl am Gasfinger)

Die oben beschriebenen Dinge können einem ziemlich schnell frusten (wenn man selbst extrem viel Arbeit investiert und jemand anderer mit seinem Losi mit einem Bruchteil an Aufwand auf und davon zieht)

mfg Stephan

[Florian]

ich würd mich auch etwas danach richten, welche Marken sonst bei dir in der Umgebung gefahren werden, und wofür du am leichtesten (+günstigsten) Ersatzteile bekommst.

Ansonsten sind Losi XXX-CR und Asso B4 eigentlich auf dem selben Niveau.

Auch wenn ein jahrelanger Losi Fahrer nun mit einem B4 gesichtet wurde

mfg
_________________
Team Powerflo

[Fantuzzi]

Ich habe mir gerade für einige Hallenrennen den RB5 geholt.
Vorher hatte ich einige Zeit einen Asso und war auch zufrieden damit.

Das wahre Kaufmotiv war allerdings, dass er so schön zu meinem ZX-5 passt.
Der Wagen selber ist sehr schön aufgebaut. Alles passt zusammen und hat kaum Spiel. Ausserdem sind die Dämpfer klasse.
Was mir besonders gut gefällt sind die 6-Kant-Aufnahmen an allen Rädern (auch vorne!). Mit der Asso/Losi-Stiftaufnahme war ich nie glücklich gewesen.

Riesige technische Unterschiede zwischen dem RB5 und dem B4 sehe ich aber nicht.
Preislich steht der Asso im Moment noch besser da und da muss Kyosho noch etwas tun, um mit dem RB5 zu punkten.

[ron63]

hallo,
für mich stellt sich aufgrund der ersatzteilversorgung eher die entscheidung zwischen RB 5 und dem LOSI.
soweit ich die beiträge bis jetzt beurteilen kann,sollte meine entscheidung wohl eher auf den LOSI fallen,oder seh ich das falsch?
danke schon mal im vorhinein für eure antworten,
gruß
ron
_________________
break ya neck but keep on rollin'

[Haggich]

Die Ersatzteilversorgung ist aber bei Asso auch nicht schlechter oder langsamer als bei Losi / Kyosho. Hatte die Ersatzteile für meinen T4 bisher immer innerhalb von 2-3 Tagen!

Ich persönlich würde mich zwischem dem RB 5 und dem Losi wohl auch eher für den Losi entscheiden...

[Florian]

wenn du wirklich nur noch losi und kyosho in betracht ziehst .... dann entscheide dich für den Losi.

Die Teilequalität ist bei Kyosho meiner meinung nach nicht sehr gut. Da wirst mit dem Losi sicherlich mehr Freude haben!

mfg
_________________
Team Powerflo