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Franktrexse
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 21.01.2011
Beiträge: 68
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 Verfasst am: 02.02.2011, 18:10 • Titel: Kyosho Team Orion Vortex 8 Motor/Regler Kombi Mad Force VE |
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Hallo,
könnte mir jemand mitteilen, ob sich der Regler mit der passenden Setting Box irgendwie ( softer ) einstellen läßt, ohne das der Mad Force sich beim Antippen der Bremse mehrfach abrollt.
Das Problem ist auch das Anfahren, der muß doch Anfahren ohne einen Wheelie zu machen.
Ich habe die Box jetzt bestellt. ( Ist aber kaum, bzw. gar nicht Lieferbar ).
Diese Kombi wird doch auch im Buuggy 1:8 Inverno VE verbaut, läuft der Regler da "softer" ?
Danke,
Frank
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neopac
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 07.12.2003
Beiträge: 636
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| Verfasst am: 02.02.2011, 18:49 • Titel: |
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hi..
hab mal ein wenig gegoogelt (habe den Regler nicht) und eine Art von Anleitung gefunden...
http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/11413/Qo39728.pdf
da steht der Punkt..
| Zitat: |
4. Acceleration
This parameter determines the power curve of the
acceleration. You can use a lower value for rough
or slippery surfaces and a higher value for smooth
and high-grip surfaces.
Available settings: low, medium, high |
Also kannst du hier mal ansetzen und diesen Wert auf "low" stellen.
Weiters würde ich auf der Funke (sofern es eine Exponentielle ist) den Wert für den Throttel auf einen sanften Anlauf einstellen .. ist je nach Fernsteuerung unterschiedlich wie das zu machen ist .. Prinzip: relativ viel Weg mit dem Finger erzeugt relativ wenig Signal zum "Gas-geben" auf den ersten paar Millimetern "Fingerweg".
Dritter Punkt, wieso er dir leicht auf die Hinterbeine geht, wird wohl der hohe Schwerpunkt des Madforce sein ... also versuche diesen durch Anordnung der Akkus und Komponenten soweit als Möglich nach unten zu bekommen.
grüße |
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Franktrexse
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 21.01.2011
Beiträge: 68
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| Verfasst am: 02.02.2011, 19:24 • Titel: |
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Hallo neopac,
da sag ich schonmal: DANKE SCHÖN
Aber, muß ich bei Punkt 4 nicht " high " einstellen?
Mit " low " beschleunigt er ja noch schlimmer.
Und bei Bremse " 3 " haben Sie ja den Hammer eingestellt. 10 von 80
Kein Wunder, daß............
( Video bei rcmovie, bei Sek. 7, 1.te kleine Testfahrt)
Die Anleitung hätten die wenigstens mal zusammen mit dem Auto schicken können.
Das mit expo probiere ich demnächst, danke für den Tip!!
Der wird jetzt, solange wie die Box noch nicht da ist, nur noch auf losem Untergrund gefahren......
Danke,
Frank
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neopac
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 07.12.2003
Beiträge: 636
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| Verfasst am: 02.02.2011, 19:35 • Titel: |
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| Zitat: |
Aber, muß ich bei Punkt 4 nicht " high " einstellen?
Mit " low " beschleunigt er ja noch schlimmer.
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verstehe nicht wirklich wie du hier denkst ... "low acceleration" lässt relativ wenig Interpretationsfreiraum.
grüße |
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Franktrexse
Kiesgruben-King
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Beiträge: 68
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| Verfasst am: 02.02.2011, 19:57 • Titel: |
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Danke,
da hatte ich einen Denkfehler...... 
Natürlich: Low
Und wie soll ich die Bremse weniger giftig einstellen?
Da hatte ich ebenfalls einen Denkfehler. ich steh grad aufm Schlauch.
Wie kann ich "normal" Bremsen??
Danke,
Frank
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 02.02.2011, 20:51 • Titel: |
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Ich hab jetzt mal ne frage:
Ist deine Bremse so stark das du nen frontflip machst beim bremsen aus schneller fahrt oder hat der regler sozusagen ABS bremsfunktion.
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Franktrexse
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 02.02.2011, 21:18 • Titel: |
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Hallo,
ja, macht nen Frontflip. Motor Blockiert.
ABS Bremse habe ich dann beim Sender eingeschaltet, hat nicht viel gebracht.
Grüße,
Frank
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Oakley Infiziert |
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 02.02.2011, 21:21 • Titel: |
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siehe pn 
Wenn dann ABS am regler einstellen, weil wenn er frontflipp bremst, hilfts auch nix das der bremsbefehl nur kurz und das immer wieder kommt.  Wenn muss der regler das bremsen steuern -
Ich such jetzt noch ob ich im netz ne bedienungsanleitung für den regler herkrieg, weil kyosho bezahl ich ned 8.50€ damit ich die bedienungsanleitung vom auto lesen kann o_O - und beim regler gibt es gar kein download o_O Das ist mal support.
**
http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/11413/Qo39728.pdf
** (hab was gefunden)
| Code: |
Default factory settings
1. Battery type: automatic detection
2. Operation mode : forward/reverse
3. Brake: 10%
4. Acceleration: medium
5. Forward power limit: 100%
6. Reverse power limit: 50%
7. Operating frequency: 8Khz
8. Motor rotation directon: normal |
Also das sollen ja die normalen default settings sein.
| Code: |
3. Brake
This parameter adjusts the braking power. You can
use a lower value for rough or slippery surfaces
and a higher value for smooth and high-grip surfaces.
High value puts extra strain on the ESC and
motor, use cautiously.
Available settings: 10% to 80% |
Also - du must die Brake ändern - aber wenn dein Auto frontflips macht bei angeblich 10% brake - welches allerdings für schlüpfrige untergründe gedacht ist und somit eigentlich viel bremsen bedeutet - naja testen, kann sein das kyoshos deutsch völlig plem plem ist und entweder 80% eingestellt waren o. du auf richtung 80% gehen musst.
Testen....
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Franktrexse
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 02.02.2011, 21:33 • Titel: |
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Erstmal danke,
ich muß auf die Box zum Ausprobieren warten, mist aber auch.
Soll ja diese Woche von Kyosho Lieferbar sein.
Grüße,
Frank
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 02.02.2011, 21:36 • Titel: |
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OT:
Es ist eine FRECHHEIT die bedienungsanleitung für ein Auto einem für 8.50€ aufs auge drücken zu wollen.
Es ist eine FRECHHEIT keine downloads zu manuals einzurichten für einen BL-ESC auf der eigenen Homepage!
Es ist eine FRECHHEIT einen Regler nur über eine Programmierbox programmierbar zu machen.
Und es ist eine RIESEN FRECHHEIT KEIN
MANUEL
äääh MANUAL zum BL ESC dem Auto beizulegen! (soweit ich es aus deiner pm richtig verstanden habe)
OT aus. Sorry aber das musste einfach mal Raus (wenn man einem User helfen will und dann über solche sachen stolpern muss)
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