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spinsV8
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 23.05.2010, 19:48 • Titel: |
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so, wie schon erwähnt habe ich gestern noch die Reifeneinlagen bearbeitet und Löcher in die Felgen gebohrt, jetzt hat er schon
bedeutend mehr Grip auf dem erdigen, mit Wurzeln durchwachsenen Untergrund!
in diese Form habe ich die Einlagen gebracht:
desweiteren hab ich auch noch das Ersatzrad aus zweierlei Gründen auf die Motorhaube gesetzt.
Zum Ersten wegen der Gewichtsverteilung, sprich mehr Grip an der Vorderachse und ein weiterer positiver Nebeneffekt ist die Abdeckung der Karosseriesplinte!
LG
Zuletzt bearbeitet von spinsV8 am 23.05.2010, 20:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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SMOK
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 24.05.2010, 10:15 • Titel: |
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Sehr schöner scx, die idee mit dem ersatzrad auf der motorhaube wird auch bei einigen landrover defendern angewand  |
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gonzo
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.05.2010, 10:41 • Titel: |
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Ist ein sehr schönes Modell geworden. 
Wenn du mal eine Herausforderung für Dein Auto suchst kannst gerne mal bei mir in der Wachau vorbei schauen.
Lg Gonzo
www.pimpmyrc-car.com |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 24.05.2010, 11:13 • Titel: |
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| SMOK hat Folgendes geschrieben: |
Sehr schöner scx, die idee mit dem ersatzrad auf der motorhaube wird auch bei einigen landrover defendern angewand
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Danke!
Vom Defender hab ich mir eh die Idee gestohlen, hab nämlich am Vortag einen 1:1er auf der Strasse gesehen und es umgesetzt!
| gonzo hat Folgendes geschrieben: |
Wenn du mal eine Herausforderung für Dein Auto suchst kannst gerne mal bei mir in der Wachau vorbei schauen.
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gerne, wann und wo?
LG
spins |
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gonzo
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.05.2010, 11:24 • Titel: |
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Wenn die Donau wieder niedriger ist, jetzt steht ein teil meiner Strecke unter Wasser.
Sag dir bescheit wenn es wieder zum fahren geht.
Bei mir in der Wachau in Hofarnsdorf.
Lg Gonzo
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 24.05.2010, 11:38 • Titel: |
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ok, gerne!
habs mir gerade auf google earth angeschaut, kein Problem!
meld Dich einfach, würd mich freuen!
LG |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 24.05.2010, 19:09 • Titel: |
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so, jetzt ist das zweite Video von gestern auch endlich online (Onboard-Aufnahme):
http://www.youtube.com/watch?v=jnyJDkgHPX4
bei den Videos von gestern war der Gasfinger noch ein bissl zu flott, heute war´s schon besser!
LG |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 18.05.2011, 02:03 • Titel: |
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Auch hier gibts ein kleines Update....
Ich habe schon länger eine Defender 90 Karo zu Hause und habe mal begonnen, sie mit dem SCX10-Chassis zu verbinden.
Ich will auch hier kein anderes Chassis verwenden, da der Axial wirklich ein "sorglos-Fahrzeug" und die E-Teilversorgung sehr gut bzw. sehr nahe ist.
Zum Defender:
Es soll kein Projekt sein, bei dem eine zu 100% realitätsgetreue Nachbildung eines Landies mit kleinen, dünnen Reifen oder gar 1,55" Felgen entsteht.
Soll nicht heissen, dass dies schlecht sei, ist nur nicht mein Geschmack (Mein 79er K5 Blazer hatte ja schliesslich auch Bodylift und 35" Gummis).
Viel mehr liegen meine Prioritäten in dieser Angelegenheit demnach bei Achsverschränkung und "Bad-Boy Look".
Aus diesem Grund habe ich 110mm Dämpfer verbaut und die neuen Interco TSL Super Swamper 1.9"
aufgezogen.
Die Felgen sind die aus dem Kit, ich habe sie nur im Geschirrspüler "entchromt" und Schwarz-Matt lackiert.
Desweiteren habe ich nun innen UND aussen die inneren Beadloc-Ringe verbaut, da mir die Ringe mit den großen Nasen nicht gefallen, nicht für dieses Projekt.
Die Höhe bleibt nicht so extrem, es wird dann mit mehr Negativfederweg gefahren.
Hoffe, es gefällt dem einen oder anderen....
So, jetzt bin ich müde, bei Fortschritt halte ich Euch natürlich auf dem Laufenden.
LG
Richard |
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 18.05.2011, 07:28 • Titel: |
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Interessante Lösung der Karosseriemontage. Wenn das Kastl lackiert ist, fallen die Schrauben sicher nicht mehr so auf.
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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