Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversion

[aaron]

@Kub: auf der Geraden drehen _beide_ inneren Räder durch, in der Kurve nur eins

Nämlich wenn du grad auf den Erdfleck auffährst, mal nur das vordere innere - ganz kurz, aber das recht schon, um den Kurvenradius zu ändern.


@Stephan:
Was ist GM? scherz beiseite, Kundenservice ist dort m.M. nicht vorhanden, meine Chassisanfrage haben sie freundlichst & mehrmals ignoriert (Post an Team Losi ist unterwegs) da spare ich mir lieber das Porto und versuche GM Produkte in anderen Sektoren zu meiden.

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[nos81]

Freilauf im XXX4 Brech....
Also vorweg zum Fahren brauchste bei dem Auto eigentlich einen,fast immer!
Wir hier in Deutschland hatten eigentlich Immer zwei Freiläufe dabei, einer musste ja gehn! Die eigentliche große Schwachstelle sind die Lager, die keine Führung der Wellen haben!In der Größe gibt es aber auch keine wo die Wellen gelagert sind, das gibt es erst ab 6mm Wellen. Die Lager stammen ja von Ina, die auch die einzigen sind die sowas in der Größe machen, also bessere wird man nicht bekommen. Aber man kann wenn man vorsichtig ist die Lager ganz gut Tauschen, ein neues kostet ca 4€.
Ich hab wie schon gesagt in dem Bereich gearbeitet und somit die wichtigen Leute in D. mit den Lagern versorgt. Es waren so in zwei Jahren knapp 50 Lager für weniger als ein dutzend Leute!
Es ging sogar soweit, das ich spezielle Lagerwerkzeuge gebaut hatte, die extra für diese Lager waren! Und ich hatte damit eigentlich zu Hochzeiten der xxx4 Verbreitung immer reichlich zu tuen.
Leider kann ich hier ja kein Bild von dem Werkzeug posten....
@ AARON
In England gibt es einen Freilauf für Losi, der aus Alu gemacht ist, und der 6mm Wellen benutzt. Diese Lager (wie auch die des Freilaufs des NTC3 bzw. BJ4 ) stammen auch von INA haben aber auf beiden seiten einen dünnen Sinterring, der die Wellen sicher führt und verkanten verhindert. Damit bist du dann alle Probleme los!!!
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MAGIC HAND´S

[Kub]

aaahsoo jetzt versteh ichs langsam

folgendes: wenn dieses verhalten nur in dieser einen kurve zu spüren ist, und sonst das wagl gut rennt, dann würd ichs so lassen und es mit mehr "gfüh" im Gasfinger ausgleichen. Das Problem wirst ja nicht nur du haben.

Auf anderen strecken wirds wieder andere kleine probleme geben, mit denen aber JEDER zu kämpfen hat und da hilft das beste setup nichts. Also wirklich das perfekte setup zu finden ist eine Sisyphus-Arbeit.

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[aaron]

Quote:

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@ AARON
In England gibt es einen Freilauf für Losi, der aus Alu gemacht ist, und der 6mm Wellen benutzt. Diese Lager (wie auch die des Freilaufs des NTC3 bzw. BJ4 ) stammen auch von INA haben aber auf beiden seiten einen dünnen Sinterring, der die Wellen sicher führt und verkanten verhindert. Damit bist du dann alle Probleme los!!!

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.. Ja, und ich heul jetzt noch, dass ich mich zu spät um meinen gekümmert hab, jetzt sind sie alle weg und es wird keiner mehr produziert (nur noch XX4)

Das Ironische: letzte Woche (da hatte ich den Losi-Murks noch ned) hab ich auf ebay noch ein paar OVP-6mm Freiläufe gefunden, günstiger als der Losi

"Na geh, jetzt kriegst eh bald deinen Losi Freilauf, jetzt brauchst das eh nimmer"

Rat mal, wie viele 6mm Freilaufe heute um 14:00 noch auf Ebay zu finden waren?

@Kub: jo eh, aber ein bissl dumm isses halt, wär das Auto im Grenzbereich gutmütiger hätt ich nicht einmal im Ansatz ein Problem damit, aber dass man den XXX-4 nur unter höchster Konzentration (die ich nicht hab ) am Limit fahren kann, und dass er dort nix verzeiht, das haben wir eh schon früher festgestellt.

Ergänzung @ Nino:
Hab mal kurz nachgesehen, so ein 4x8x8mm (der im Losi ist 6mm lang) sollte mit max. 100Ncm belastet werden.
Macht bei 9cm Reifendruchmesser 22N pro Rad. Also das hast schnell beisammen:

1x beim Springen einen Blödsinn machen
1x kurz wo einparken
...

Zum Vergleich: ein 6x10x15er Freilauf (im "guten" XXX4 Freilauf wird ein 6x10x12er Lager verbaut) schafft immerhin schon 1750Ncm, also 388Ncm pro rad, fast das 20(!)-fache

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[Kub]

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aber dass man den XXX-4 nur unter höchster Konzentration (die ich nicht hab ) am Limit fahren kann, und dass er dort nix verzeiht

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Das war genau der grund warum ich das auto gewechselt habe. Mit dem BJ4 hast du noch reserven. Du kannst dich einfach viel besser aufs fahren konzentrieren und musst nicht mehr aufpassen dass er dir nicht ausbricht. Ich war mit dem BJ4 mit "Augensetup" in Traiskirchen auf Anhieb um 8 Zehntel schneller.

Falls du den Eindruck haben solltest dass ich dich zum BJ4 dräng..............das ist Absicht
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[alex73]

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Falls du den Eindruck haben solltest dass ich dich zum BJ4 dräng..............das ist Absicht

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Wenn nur die lange Lieferzeit nicht wäre ...
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[nos81]

@ AARON
Das maximael Drehmoment ist natürlich auch entscheident, vorallem, da die bei Losi Freilaüfe ohne Rändelung in Kunstoff Pressen, es wir also wohlmöglich noch deutlich geringer sein als angegeben... auch haben die Halbwellen oft zu viel Untermaß und oder sind viel zu weich.
Das ganze ging soweit, das manchmal schon bei einem Dreher, oder einer Landung mit zuviel Gas auf einer Teppichstrecke ein Freilauf das Zeitliche gesegnet hat

Ich kann Kub nur zustimmen ein BJ4 kann einem echt viele Probleme ersparen

Edit: wenns gegangen wäre hätte ich mal meinen aktuellen 4WD
Fuhrpark als foto reingestellt ...nur zum Ärgern
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[Florian]

@alex73
hab vor kurzen erst einen bj4 bei einem Wiener Händler gesehen, falls du interesse hast, dann schick ein Mail.

Die Lieferzeit der Teile ist halt echt ein Wahnsinn, wobei die meisten Verbrauchsteile sind ja von Asso und somit leicht zu bekommen.
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Team Powerflo

[aaron]

*g* wer sagt da, die Losi Frontschwingen sind unzerstörbar

naja, ok, bei dem Einschlag... man hat aber gut gesehen, dass/wie die Mittelbolzen die Schwingen abstreben - bzw. wieso in so einem Fall dann auch das Chassis draufgehen könnte.

In meinem Fall (kein Mittelbolzen) knickt das hintere Schwingenbein ein.. man kann aber noch weiterfahren, bis man die Schwinge ausbaut (da die Rückseite der Frontschwinge ja generell nur "auf Druck" belastet wird.)

Hoffe ich bekomm vorm WE noch Ersatz

@Kub; schickst mir zur Sicherheit nochmal eine PM (auch mit Preis?)

Wobei, mit einem offenen HZ hat der BJ4 (bei mir) schlechte Karten... hab ich gehabt, jetzt hab ichs nimmer, möchts auch nicht mehr haben

BTW: Falls jemand englische RC-Shops kennt, die Losi führen... bitte PM an mich!
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[alex73]

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@Kub; schickst mir zur Sicherheit nochmal eine PM (auch mit Preis?)

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Darf ich mich da anhängen?
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