Losi XXX-4 G+, Bautipps, Setups, Mods und Lipo Conversion

[aaron]

Hallo Leute,

bin schon fleißig am XXX-4 bauen
Läuft alles gut, nur die Riemenführung am Slipper beuruhigt mich ein wenig:

- beim Drehen des Antriebsstrang Richtung "vorwärts" bewegt sich der Riemen ein wenig zur Slippermutter hin, bis er dort ansteht.
- beim Drehen Richtung "Rückwärts" bewegt er sich wieder ein bissl zur Slipperplatte hin.

Ist das bei den anderen XXX-4 Fahrern auch so bzw. normal?

Kenn mich mit Riemenantrieben noch nicht wirklich aus und da drinn ist es auch ziemlich eng für Experimente (vermute dass es was mit der Einfachlagerung des Riemenspanners zu tun hat)
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[Chris]

Des is relativ normal, allerdings solltest mittels Beilagscheiben die du beim schrauben der Riemenspannerrolle beilegst schaun das sich der Riemen zentriert.

Hoff du verstehst was ich mein *fg*


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[VERBORGEN]

[aaron]

nein, versteh ich nicht (ganz)

Aber wenns das ist, auf der Spannrolle selbst läuft der Riemen zentriert. (links und rechts ein bisserl platz zu den Flanken)
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[aaron]

ok, nach ein bissl experimentieren beantworte ich mir die Frage selber

Achse vom hinteren Diff und HZ/Slipper müssen parallel stehen.
Tun sie das nicht (in beiden Ebenen) so driftet der Riemen in eine Richtung - blöd wenn's nach rechts geht.
Da die Difflager etwas Spiel in ihrer Halterung haben, lässt sich mit Klebeband (oder Schrumpfschlauch) an der richtigen Stelle beider Lager(-ausbuchtungen) was machen.

Jetzt rennt der Riemen brav zentriert und driftet nicht mehr, egal ob vorwärts oder retour
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[aaron]

Frage zu den Diffcovers -

Wenn die bei einem entsprechenden Einschlag (mit Alu-Schwingenhalter) brechen, wo brechen sie normalerweise auf?

- Oben, bei der Verschraubung in der Nähe der Dämpferbrücke?
- Unten, wo sie mit dem Chassis verschraubt sind?

> Wird das Chassis durch einen Bruch in Mitleidenschaft gezogen (z.B. Ausbrechen der oberen Schrauben)?


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[Servant of Sin]

offtopic: Aaron, ich wünsch Dir viel Spass beim Zusammenbauen.
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THE BACKYARD BASHER

[FlyingGekko]

die diffcovers brechen unten (sind dort einfach viel zu schwach dimensioniert) kann auch mal passieren das die senkkopfschrauben an teil vom chassis mitrausreisen.


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<a>www.teamgekko.com</a>
Gekko EVO...coming soon!!!

[chupstar]

geh lanser des mit diffcovers und chassis kenn ma vom stoani gg
wenn a 2wd am hügel liegt und nichts sagt rofl
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[VERBORGEN]

[Chris]

Ich hab da glaub ich den Rekord, in einer Saison 16 Diff Covers. Aber die zeiten sind vorbei! *gg*
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[VERBORGEN]

[aaron]

hmm.. heißt das, Aluquerlenkerhalter + Diffcover hält nicht wirklich besser als Kunststoffquerlenkerhalter + Diffcover oder fährst einfach nur stürmisch?
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