LRP Strada 1/10 4wd Elektro Truggy & MT

[aaron]

[wigwam]

[Mr. Constructor]

Jein,

Der Antriebsstrang packt das schon, aber solange die LRP Jungs nicht die Wanne und einige andere Teile massiv verstärkt haben ist das ganze Auto doch sehr "wabbelig".

Eine sehr stark bauähnliche Version (fallen beim selben Hersteller in China vom Band) ist der Conrad EP Monstertruck Big Tyre ARR (B-Nr.: 230085)

Das Topdeck wurde hier etwas verändert und etwas bessere Elektronik ist verbaut, ob dies den Aufpreis wert sein sollte ???

Eine Buggy Version ist unter B-Nr.: 231671 bei Conrad zu finden.

Diese Chassis haben immerhin ein stabiles Metallkegeldiff mit 2 Kegelrädern, daher sollte der Antrieb auch BL aushalten (wie schon beim Reely 1:10er Tourenwagen für 50 Euro getestet).

[wigwam]

Laut einigen anderen Berichten in diversen Foren ist man beim Big Tyre ziemlich eingeschränkt mit der Untersetzung. Ist ja eigentlich nur ein Tourenwagen Chassis mit längeren Dämpfern und Querlenkern und halt größeren Reifen.
Der Preis wär zwar super, aber aufgrund der schlechten Kritik hab ichs bleiben lassen.

MfG
Andi
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Traxxas New E-Maxx
Tamiya TT-01 Rallye Umbau
Tamiya TA-03 "Eisracer"

Bilder gibts auf meiner HP:
http://gebes.asgardstar.com

[pako1979]

Hallo,

Ich habe einen Maverick Monstertruck und bin damit im Großen und Ganzen sehr zufrieden. Als motor hab ich einen GM Purple Tiger 17 Turn´s mit 0° Timing wegen dem linksdrehenden Chassis.

Die 8 Stk Orginalen Stoßdämpfer hab ich gegen 4 Stk bessere getauscht.

Bei der Aufhängung hab ich mich mal hingesetzt und geschaut wo es sich keilt. Dann hab ich da und dort etwas gefeilt und geschnippelt und damit so ca. 6cm Bodenfreiheit rausgeholt. (Zigarettenschachtel aufgestellt, Breitseite)

Das orginale Hauptzahnrad mit 64 Zähnen ist eh schon abgefressen und ich hab mit jetzt ein Tamiya HZ aus dem DF02 mit 72 Zähnen bestellt (Tamiya Nr. 51080) was laut Internet passen sollte. Dann kann man auch mit der Übersetztung etwas experimentieren.

Der Antriebsstrang ist meines erachtens sehr stabil. Die Diff-Outdrives, Radachsen und die Knochen sind aus Stahl und sehen ganz robust aus. Weiters ist das Modell Kugelgelagert, wobei man bei den Radachsen etwas beilegen sollte damit sie nicht so viel Spiel haben.

mfg pako

[WinniPu]

Also, wer mehr Bilder sehen will, einfach auf

http://www.himotoracing.com

gehen und da auf Off-Road-Truggy und da steht dann ein 1:10er Elektro Truggy, ebenso bei den Trucks für den MT. Dort gibt es dann auch die offizielle Ersatzteil- und Tunigteileliste.

Auf der Herstellerseite gibt es noch mehr Bilder und man sieht schön, das man sich das eld für den RTR Kram sparen kann und das Ding dann ohne LRP-Aufkleber für 79,-€ bei Conrad bekommt.

truggy_e001_01.jpg (30 KB)
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[tie123]

Hallo. Bin neu hier. (erster Beitrag)

Ich hab mir den MonsterTruck gestern auf der Intermodellbau gekauft.

RTR für 109 Euro.

Kann leider noch nix zum Fahrverhalten sagen.
Nach 10 Metern ist der Geschwindigkeitsregler in Rauch aufgegangen.
Einmal vorwärts, einmal rückwerts, stand und puff.

Macht für den Preis aber erstmal nen Ordentlichen Eindruck.

[BlackWind]

[WinniPu]

Noch ein Problem, das er vom Original, dem Eamba XR1, geerbt haben dürfte, ist, das man zum Motorwechsel das Oberdeck und die Komplette Hinterachse entfernen darf.

[BlackWind]

@WinniPu
da der Eamba XR1 das gleiche Chassis hat wie der Reely EP
(und warschl. auch der LRP Strada), must maximal den Schalter
abschrauben um den Motor zu wechseln ..

Gruß
Thommy
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... nicht ohne meinen Ixo