| Autor |
Nachricht |
|
Nikinaus
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 26.09.2007
Beiträge: 95
Wohnort: Leipzig
|
 Verfasst am: 27.12.2007, 12:54 • Titel: |
|
|
ok meine frage jetzt machen das meine akkus mit?
ich habe side-by-side verlötete nimh 6 zellen
-2x 3300 gp
-3700 gp orion oscar spezial
-3800 intellect
-4200 intellect mischael schumacher edition
wenn ihr bilder brauch sagt bescheid
ich gehe mal von dem mamba max 4600 sys aus
_________________
www.rc-freunde-leipzig.de.tl
ACHTUNG!!!
lipo 3s 2100mah 35c zu verkaufen!!!
f1 tamiya karo zu verkaufen, zustand top!!!
bei intresse bitte melden |
|
| Nach oben |
|
 |
ApfelBirne
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.03.2008
Beiträge: 96
Wohnort: Lörrach
|
| Verfasst am: 12.06.2008, 14:30 • Titel: |
|
|
oh ja ich wüßte auch gern ob meine akkus des vertragen
1* lrp 4000
1* orion 4500
5* GP 3300
ich würde des in den tamiya durga nehmen
eher des 5800 oder des 4700??
danke
tim
_________________
Wer Schreibfehler findet darf sich freuen und sie behalten |
|
| Nach oben |
|
|
Heizfeld
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 24.12.2007
Beiträge: 24
Wohnort: Lienen
|
| Verfasst am: 18.06.2008, 10:56 • Titel: |
|
|
Warum sollen die das nicht mitmachen?
Ein Akku gibt nicht mehr her als er kann meiner erfahrung nach.
Haste einen mit 20c und einen mit 30c gehts mit letzterem besser ab, WENN der Motor noch mehr Strom ziehen kann.
Man kann auch bei manchen Reglern die Amps begrenzen, wenn du angst hast oder erstmal einen ollen schlappen akku fahren.
Ist eigentlich egal, welchen motor du im durga fährst, wenn die übersetzung stimmt. ich bevorzuge niedrigere drehzahlen (fahre einen twist 37) |
|
| Nach oben |
|
|
mabu
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 480
Wohnort: Weiz
|
| Verfasst am: 18.06.2008, 11:10 • Titel: |
|
|
Naja der Motor versucht sich immer gleich viel Strom egal welcher Akku da dahinter haengt.
Will der Motor 100A, haengt da nun aber ein Akku dran, der nur 50A abkann, wird er auf Dauer kaputt gehen.
Haengt hingegen ein Akku dran, der 200A abkann, wird ihm das nicht Schaden.
Flieszt ein hoher Strom, wird viel Waerme frei ... und genau diese Waerme ist sowohl fuer Motor als auch fuer die Akkus schaedlich, da sich beim Motor die Polung aufhebt und bei den Batterien sich der chemische Zustand aendern kann (! kann )
_________________
Brushless Revo ... Mamba Monster Max, Neu 1515/1y/S
Xray XB8 goes Brushless |
|
| Nach oben |
|
|
Heizfeld
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 24.12.2007
Beiträge: 24
Wohnort: Lienen
|
| Verfasst am: 19.06.2008, 23:57 • Titel: |
|
|
Naja, kein Akku wird dadurch besser, daß man ihn benutzt. Er geht den Gang alles irdischen, je stärker man ihn belastet, desto eher.
Aber das wird hier niemanden wirklich überraschen.
(die absolute maximalentnahme entspräche quasi einem Kurzschluss,
macht eine lebensdauer von 1 ladezyklus)
Jetzt könnte man hier tolle Berechnungen anstellen mit innenwiderständen, spannungen etc. bla bla,
aber gema davon aus, dass ein gängiger guter 7,2V GELÖTETER rennakku ca. 60A abgibt und alle verkäufliche elektronik diesen umstand auch berücksichtigt, auch wenn die Angaben meist abenteuerlich anmuten(bis zu 400A stehn da im Raum, absurd) um den verkauf zu fördern
kurz: mir ist schon einiges im fahrenden Modell durchgebrannt, aber ein akku war noch nicht dabei. |
|
| Nach oben |
|
|
|
