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Gast
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 Verfasst am: 01.05.2008, 18:57 • Titel: Mein erster Verbrenner |
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Hoi Jungs.
So ich hab nun meien ersten Verbrenner geholt. ein 1/8 Carson Montana mit 3,5ccm Motor. Nun meine frage. 1. Muss ich den Motor beim einlaufen im leerlauf lassen? weil ich bin schon glei damit gefahren, aber fette einstellung alöso net so hocher topspeed. 2. Muss ich nach dem Fahren immer den Tank leeren oder net? 3. After Run Öl , einfüllen und durchdrehen, mit abgezogener Spritleitung? Is es normal das wenn der Motor mal ein tag steht, das der dann schwer anspringt, also er zieht am anfang kaum sprit eher gesagt fast garnet. nur durch momentan noch saugen^^ das sprit in die leitung kommt, geht er an.
viele fragen ich weis aber bin ja neu in dem Berreich. vorher nur 1/10 elektro.
mfg
alex |
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psy-racer
Streckenposten
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Beiträge: 13
Wohnort: Hamburg-lurup
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| Verfasst am: 01.05.2008, 19:32 • Titel: |
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kannst gleich losfahren aber schön sachte fahren,after öl brauchst du nicht ist geld verschwendung,dann schbringt er auch besser an  ,sprit nicht ganz leer fahren solange du noch einfährst  mfg.
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offroad-raffi
Hop-Up Held
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Beiträge: 79
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| Verfasst am: 01.05.2008, 20:48 • Titel: |
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| Man sollte das erste mal 3-4 Tanks im leerlauf laufen lassen und dann weitere 3-4 Tanks max. Halbgas fahren. |
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jenske
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 327
Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 01.05.2008, 21:32 • Titel: |
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also. die ersten 1-2 tankfüllungen im standt augebockt und nicht mehr als 90 grad. dann 3-4 mit fetter einstellung bis habgas fahren und erst dann etwas magerer stellen. 5und 6 schon mal bis vollgas aber nur einige sekunden und danach kannst du ihn scharf stellen. der motor wird es dir danken. after run oil´solltest du nur nehmen wenn du dein rc für längere zeit nicht benutzt. solltest du einmal in der woche fahren kannst du dir das klemmen.
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bitte nicht auf die rechtschreibung achten. schreibe immer klein, bin einfach zu faul
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Gast
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| Verfasst am: 04.05.2008, 11:36 • Titel: |
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| ok . kann mir nun noch einer was zu den glükerzen sagen? welche man verwenden muss wan und wo? da gibts ja zich verschiedene dinger^^ |
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jenske
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 327
Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 04.05.2008, 12:26 • Titel: |
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kommt ganz auf den sprit an den du fährst. 16% ,6er. 25% 3,4,5er,glaube das war so richtig.
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Skorpion
Moderator
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Beiträge: 3794
Wohnort: Furth bei Krems/Donau
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| Verfasst am: 04.05.2008, 12:31 • Titel: |
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| jenske hat Folgendes geschrieben: | | kommt ganz auf den sprit an den du fährst. 16% ,6er. 25% 3,4,5er,glaube das war so richtig. |
genau umgekehrt. je mehr nitro, desto kälter (die nummer ist dann höher außer bei os kerzen) die kerze
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Meine Kleinschreibung hat nichts mit Unhöflichkeit zu tun, sondern beruht auf Faulheit.
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jenske
Pisten-Papst
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Wohnort: M-V
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| Verfasst am: 04.05.2008, 12:45 • Titel: |
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alles klar. ich fahre nur noch 5er. habe es leider nicht mehr so ganz im kopf gehabt. bin ja nun auch schon 35
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Skorpion
Moderator
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| Verfasst am: 04.05.2008, 12:48 • Titel: |
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| jenske hat Folgendes geschrieben: | | alles klar. ich fahre nur noch 5er. habe es leider nicht mehr so ganz im kopf gehabt. bin ja nun auch schon 35 |
verstehe. ich bin ja doch um etliches jünger
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jenske
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 04.05.2008, 13:36 • Titel: |
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wieviel tage waren das nochmal?
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