Mein Maexchen

[dolby]

Wie auch othello schon schreibt, falls es ein Lehner ist, scheu Dich nicht die Hotline anzurufen. Waren zumindest bei meinen Anrufen sehr freundlich und kompetent.
Diese Gespräche brachten mich letztendlich zum 1950/6 in Stern und nicht zu einem 1950/7 (auch in Stern) oder auch einem belüfteten 1950/10 od. 11 (geht nur im Dreieck und war nur im Gespräch wegen den Motortemp.).
Aber die meinten das der 1950/6 in Sternschaltung mit meiner Kombi eher unterfordert wäre, ich mir um die Motortemperaturen mit einem passiven Kühler eigentlich keine Gedanken machen müsste und ich eine Menge Spass mit dem Motor haben würde.
Alles in allen hatten Sie recht, sehr empfehlenswerte Beratung und die Motorendiagramme auf der Homepage gehen auch weit über das hinaus, was man sonst so findet.

[mabu]

Macht mir nicht lange Zaehne

[dolby]

Hi mabu,
hatte das Glück, dass der BK MicroCar 36150 (Neupreis heftige 500 EURO) schon in meinem günstig ersteigerten Maxx war. War damals auch ein Grund genau den als Gebrauchten zu kaufen.
Da viel mir die Entscheidung für den Lehner etwas leichter, hat mich aber auch ein paar recht heftige Kämpfe gekostet. Ist ja auch nicht gerade als günstig zu bezeichnen und den Motor habe ich im Gegensatz zu allen anderen Teilen zum Normalpreis kaufen müssen.
Ich selbst habs aufgegeben Kompromisse einzugehen und warte lieber sehr lange bis ich das ganze Zeug günstig bekomme. Hat ja auch ein gutes halbes Jahr gedauert. Ich wollte halt, so weit möglich und zahlbar, für alles nahe am Optimum sein und hab bisher noch keinen Cent bereut.
Habe mein Lehrgeld (im wahrsten Sinne des Wortes) mit einem hoch getunten 1:10er BL Glattbahner gezahlt und den eigentlich 2mal aufgebaut, bis ich richtig zufrieden war. Nun hat er schon seit 2 Jahren keinerlei weitere Änderungen erfahren, keinerlei Schäden und macht seit dieser Zeit einfach nur irre Spass.
Soweit wollte ich mit dem Maxx gleich mit einen mal aufbauen kommen.
Damit bin ich nun zu 95% fertig.
Ich hab halt einen leichten hau ab bei diesen Dingen
Ich glaube aber auch, dass z.B. othellos System weit weg von einem Kompromiss ist und mit Sicherheit auch richtig Spass macht.

Du wirst schon die für Dich richtige Entscheidung treffen.

[mabu]

Also moegliche Komponenten fuer ein 8s Lipo HV Setup sind nun ausgeguckt ...

... als Regler:
* Jazz 55/10/32
* MGM 9032 Car

... als Motor:
* Lehner 1940/17 - 18
* Lehner 1950/13 - 15
* Neu 1512 2y
* Neu 1515 2y

Beim MGM Controller versuche ich in einem Amiforum mal Rueckmeldungen zum Regelverhalten zu bekommen um hier eine Entscheidung treffen zu koennen.

Bei den Motoren ist einerseits die Frage ob "leichter" oder "schwerer" Motor, und andererseits natuerlich ob Neu oder Lehner.
Bei letzterem wuerde Neu bedeuten, dass ich mit der Drehzahl um die 40.000rpm gehe ( gut, sie vertragen bis zu 60.000rpm ) - und Lehner wiederum dass ich die Drehzahl auf ~25.000rpm ansiedle.
Eine entsprechende Uebersetzung muss ich bei beiden waehlen ...

[dolby]

Wenn ich den 1950/13 (965U/min.) und ein 8S (29,6V) Lipo mit den Standard Diffs rechne komme ich bei der max. möglichen Motorritzel/Hauptzahradkombi von 24/66Z auf eine Höchsgeschwindigkeit von 57km/h. Ist das so gewollt? Du hast dann zwar Drehmoment ohne Ende (hoffentlich hälts die Mech. aus), aber musst auch schon mal schauen ob Du überhaupt ein 24Z Motorritzel mit 5mm Bohrung bekommst.
Wenn Du später vielleicht jemals UE Diffs einsetzen willst bist Du dann bei max 49km/h.
Wenn das alles für Dich so passt, würde ich eher einen 1950/6-9 in Sternschaltung (1230-820U/min.) nehmen. Bei Sternschaltung reduziert sich die Drehzahl um den Faktor ~1,7. Keine Angst vorm löten, das ist nun wirklich einfach und wenn Du willst kannst Du den Lehner gleich in sterngeschaltet bestellen.
Mehr Motormasse heißt normalerweise kälterer Motor.
Zieh dir vom ersten Post hier http://www.offroad-cult.org/Board/wie-ich-zu-einem-endlich-gut-funkt-brushless-e-maxx-kam-t6417.html die Exceltabelle, dort hast Du alles um Deinen Motor zu wählen.
Wie Du dann dort an an meiner Kombi siehst kann ich momentan zwischen ~43 und 71km/h übersetzen. Wenn noch das letzte Motorritzel in meiner Sammlung endlich mal zu finden ist, dann bis ~77km/h.

[mabu]

Hab ich mich wo verrechnet?

Naja die Neu fallen somit eh raus...

Bei einem Lehner 1950 in Sternschaltung wuerde ich lieber machen lassen ( weiss wer was das kostet? )

Ich werde mal mit der rpm nach unten gehen versuchen - also einen Motor mit niedriger kv ... Am besten wird's wohl sein Lehner mal zu kontaktieren - ich probier's mal per EMail

[dolby]

Gleich in sterngeschaltet bestellen kostet nichts. Ich habe meinen sterngeschaltet mit offenen Kabelenden bestellt. War keinerlei Aufpreis.
Mit 3 geänderten Lötpunkten hast Du wieder einen Lehner in Dreieck, dazu musst Du nicht einmal den Motor aufmachen, geht einfach von außen.
Habe schon irgend wo eine (selbstgemachte) Version gesehen, wo an die Lötpunkte Buchsen gelötet sind. Der Typ kann dann einfach mit einem Kabel von Stern in Dreieck wechseln.
Zieh Dir die Tabelle und schau wo Du hin willst.

[mabu]

Nachdem ich nun bei Lehner bin kaeme ein BK 3695/MicroCar auch in Frage als Regler.
Nur bin/war ich mit meinem BK 15020 nicht so zufrieden - da kann aber auch der sterbende Motor hineingepfuscht haben...

@dolby:
Ja schau ich mir gleich mal an ... in der Firma hab ich ja ein Excel

[dolby]

Also ich war mit meinem BK MicroCar 36150und dem hackermotor zuvor auch nicht glücklich (das Anfahren war nicht so der Hit). Dies ist aber mit dem Lehner sehr viel besser geworden. Der läuft viel sanfter an, kaum noch stottern. Vermute mal da Lehner früher mit BK zusammengearbeitet hat laufen die BK Regler mit Lehner Motoren sehr gut.
Falls Du kein Excel hast, hol dir aus dem Internet Open Office (Freeware) kann Excel/Word/Powerpoint und so weiter verarbeiten. Gibt es auch als "portable Version", d.h. funktioniert ohne Installierung, z.Bsp. auf einem USB Stick.
EDIT: In der Exceltabelle sind alle grauen Felder Eingabefelder für Deine (gewünschte) Kombi/Daten. Die Tabelle hat ein wenig Arbeit gekostet, dafür gibt es aber sehr schnell und übersichtlich alles aus was man so braucht.

EDIT2: Lass Dir bei allem wirklich Zeit. Du musst z.B. mit meinem Setup nicht glücklich werden (Man kann sich schnell verkaufen). Ich bins halt, mag aber auch mal eine aggressive Fahrweise. Ich habe Dir ja per PM auch schon geschrieben, dass ich über 6 Monate für die Auswahl und auch den Kauf meiner Teile investiert habe und mir meine Funke bei der "Fahrbarkeit" zwischen "brutal" und "sanft" ziemlich hilft. Aber ich wollte bewusst das so wie ich es jetzt habe. Mein Setup ist vielleicht für einen anderen "Fahrertyp" ein Graus.

Ich finde es aber gut, dass es so viele unterschiedliche Fahrertypen und auch Mäxxchen gibt. In der Natur nennt man so was ARTENVIELFALT.

[mabu]

Auf Grund diverser Vorkommnisse sind jegliche RC-Projekte auf unbestimmte Zeit auf Eis gelegt ...