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Postfux
Moderator
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 Verfasst am: 20.03.2008, 12:10 • Titel: |
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| Zitat: | | Also recht große Packerln wirst da aber nicht reinbekommen |
genau darum wurde er ja auch als Dienstfahrzeug ausgesucht  , gewusst wie eben  |
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goldfisch
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 21.03.2008, 05:08 • Titel: |
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Der Ninco Mosler ist find ich das g... Auto.
Bin damit schon gefahren und macht mir am meisten Spass.
Alleine schon der Sound von den Fahrzeug auf der Bahn ist ein Hammer.
Habe auch so eine Bahn bei mir im Keller 33m.
Bei Regenwetter fahren wir bei einen Freund von mir 56m.
Carrera digital |
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Postfux
Moderator
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| Verfasst am: 21.03.2008, 13:30 • Titel: |
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| Zitat: | Alleine schon der Sound von den Fahrzeug auf der Bahn ist ein Hammer.
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Das meinst aber nicht wirklich ernst oder 
Gerade die Ninco hören sich aus der Box heraus wirklich grausam an, da ist schon ein wenig Nacharbeit nötig damit die nicht so arg laut daher kommen  , meiner ist aber mittlerweile auch gegenüber dem original Zustand nicht mehr schlimm für die Ohren 
Das der Ninco Mosler Spass macht da muss ich Dir recht geben, hab mit ihm vor nicht ganz zwei Wochen mein erstes Rennen bei uns auf der Bahn gewonnen( es waren auch die besten anwesend)  , und das bei gleichen Vorraussetzungen. Es fahren alle Ninco, gleicher Motor, Ortmann Reifen und Blei zur Trimmung erlaubt... |
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goldfisch
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.03.2008, 10:03 • Titel: |
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Mein ich schon ernst hat irgendwie einen eigenen Sound.
Wie bearbeitest du deine Ortmänner?
schleifen...? |
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Postfux
Moderator
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| Verfasst am: 22.03.2008, 11:08 • Titel: |
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Morgen
Die Ortmänner werde erst einmal ein paar Runden nach dem aufziehen gefahren, damit seh ich besser wo was weg muss, danach nehm ich mir viel Zeit um die Dinger rund zu schleifen. Für das schleifen verwende ich die gute alte Brettchen Methode, Schleifpapier wird in Schritten immer feiner, der Abschluss wird mit einem 2000er Papier gemacht. |
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goldfisch
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.03.2008, 12:00 • Titel: |
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Ich schleifs auf einer Standardgeraden ab.
Ich schmier die Lager und geb aufs Ritel ein eigenes Fett...
Bearbeitest den Motor auch? |
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goldfisch
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.03.2008, 12:11 • Titel: |
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Meine Bahn
[url=http://www.offroad-cult.org/Board/attachments/1206180517_dsc00260.jpg][img]http://www.offroad-cult.org/Board/images/attach.gif[/img] dsc00260.jpg[/url] (54 KB)
Eigentlich sollte jetzt hier ein Foto erscheinen ??? |
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Postfux
Moderator
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| Verfasst am: 22.03.2008, 12:21 • Titel: |
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Hallo,
das Bild
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Postfux
Moderator
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| Verfasst am: 22.03.2008, 12:24 • Titel: |
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Hallo,
der einzige Motor der bisher anders behandelt wurde ist der vom Ninco Mosler und das hat sich auf alle Fälle bezahlt gemacht.
Der wurde für mich von einem Bekannten in Öl eingelaufen, der geht im Vergleich zuden anderen im Club wie die Feuerwehr
@schmieren
ja ja, wer gut schmiert fährt gut , mach ich auch... |
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Postfux
Moderator
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| Verfasst am: 22.04.2008, 16:16 • Titel: |
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Hallo,
es hat sich wieder etwas getan
nachdem ich am Sonntag meine Randstreifen für den Streckenteil in der "oberen Etage" bekomme habe, habe ich begonnen meine selbstgemachte Randstreifen zu verlegen(ein paar fehlen immer noch  , da muss ich mir noch Material besorgen) und die Stellen an denen das Auto bei zu schneller Fahrt in die Wand einschlagen könnte  mit einem selbstgebauten Fangzaun zu versehen
Der Zaun funktioniert einwandfrei, hab es mit der Fly Viper getestet und mit Absicht mit Vollgas in die Kurve rein, Zaun hält und das Auto wird schön sanft wieder zurück auf die Bahn gefedert.
ein paar Bilder
  
  
so sieht die fast fertige Bahn im Moment aus
  
und heute mit der Post angekommen, mein neuer im Rennstall,
ein Mercedes Sauber C9 von Slot.it
und seit ca. 3 Wochen in meinem Besitz ein elektronischer Regler, damit lassen sich die Teile einfach besser und präziser um den Kurs bewegen...
bewegte Bilder des ganzen, gefahren ist der Slot.it Regler im Ghost Modus
http://www.youtube.com/watch?v=HNjJM8cKp0Q
als nächstes ist eine einfache aber vernünftige Zeitnehming geplant, da muss ich mich aber erst schlau machen |
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