offroad-CULT Newsflash http://news.offroad-cult.org Alle RC-Offroad Szene News auf einen Blick! de Hot Bodies Cyclone D4 Sports http://www.offroad-cult.org/Board/hot-bodies-cyclone-d4-sports-t7761.html# Wed, 14 May 2008 20:08:32 EST

Genauso wie beim D8 Buggy haelt man sich bei einer moeglichen Budget-Version des Cyclone D4 Buggies vorerst noch bedeckt.

Dabei koennte ein D4 Sports ganz gut in die gerade stetig wachsende Riege an Semi-Pro Buggies, wie Tamiyas DB01 undquot;Durgaundquot;, Kyoshos Lazer ZX-5 RTR oder Yokomos B-Max4 passen.

Bildquelle: www.redrc.net


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/hot-bodies-cyclone-d4-sports-t7761.html# Kyosho MP9 http://www.offroad-cult.org/Board/kyosho-mp9-t7760.html# Wed, 14 May 2008 16:49:19 EST
bin schon gespannt was da kyosho aus dem ut zaubert ??

Quelle: neo-buggy.net http://www.neobuggy.net/modules/news/


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/kyosho-mp9-t7760.html# Tekno-RC Brushless Conversion fuer Losi 8ight und 8ight-T http://www.offroad-cult.org/Board/tekno-rc-brushless-conversion-fuer-losi-8ight-and-8ight-t-t7756.html# Wed, 14 May 2008 11:58:11 EST Traxxas Revo - praxisgetestet von mabu in diesem Thrrad macht sich Tekno-RC an die naechste Conversion heran:




Zitat:
*Tekno RC V3 Brushless Kit for Losi 8T (w/ 4mm chassis)
[TKR4008] $199.95


Not just another 'conversion', the Tekno RC V3 Brushless Kit is a total electric transformation! Featuring the first commercially available 1/8th scale electric specific chassis along with Tekno RC's innovative patent pending Elektri-Clutch system. This is the kit everyone has been waiting for:

Factory Finish - hard anodized chassis, black anodized and injection molded components
4mm 7075-T6 CNC hard anodized chassis - only the best, no stamping here
No extra holes, no drilling, no mods - designed for electric racing by electric racers
Patent pending Elektri-Clutch system to tune the power delivery of the hottest brushless motors. No more mod1 pinions to buy or strip. Our hardened steel clutchbells will last and last because the motor is disengaged from the drivetrain off power rather than slapping back and forth with the spur gear.
Patent pending 1-piece motor mount/heatsink fully supports your motor and provides superior cooling under the most rigorous conditions. Need more cooling? Slap a 40mm fan on the integrated fan mount
Mechanical brakes with front/rear brake bias provides world class handling while lowering operating temps and easing the stress on your motor, ESC, and drivetrain

Optimized left-to-right and front-to-rear weight balance - battery is as close to center as possible for the best handling of any electric 1/8th scale on the market
Included radio tray keeps the wires neat and features an integrated transponder mount
Low CG battery tray keeps the battery protected while allowing the most height clearance of any setup on the market
Proven tough Tekno RC battery strap system WILL protect your batteries and will NOT break
Servo mounts feature integrated cable guides to keep your servo wires neat and away from hazardous moving parts
Includes full Tekno RC Elektri-Clutch setup - adapter, compact flywheel, collet, clutch nut, clutch shoes, clutch spring, clutch bell and bearings, an unbeatable value
Custom chassis mud guards keep the dirt away and finish off the factory quality kit
Tekno RC - No compromises!

Kit includes:

1/8th Scale Electric specific 4mm CNC machined and hard anodized 7075-T6 chassis
Patent pending motor mount (available for 36mm or 44mm motor diameters)
Complete Tekno RC Elektri-Clutch system - adapter, compact flywheel, collet, clutch nut, clutch shoes, clutch spring, 13t clutch bell and bearings
Low CG battery tray w/ battery straps
Radio tray w/ integrated transponder mount
Servo mounts w/ integrated wire guides
Chassis mud guards
Additional rear chassis brace
All necessary hardware
Detailed installation instructions









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]]> http://www.offroad-cult.org/Board/tekno-rc-brushless-conversion-fuer-losi-8ight-and-8ight-t-t7756.html# Tekno RC Edition Neu 1515 1Y F Motor http://www.offroad-cult.org/Board/tekno-rc-edition-neu-1515-1y-f-motor-t7753.html# Wed, 14 May 2008 09:20:18 EST Vom 1515/3D/F bis zum 1515/1,5D/F.

The Tekno RC Edition Neu Motors feature:

* Larger 5x13x4mm bearings front and back
* Sealed motor can
* Rear end bell is safely secured by Neu's latest design, a must for any car application
* Flat spot along length of shaft (no more grinding)
* Cool blue anodizing and signature finned case lets your competition know you aren't messing around Smile
* A selection of winds will be available to suit 3, 4, 5, and 6s 1/8th scale buggy and truggy applications
* These are genuine hand-built Neu motors, not mass produced



Mfg freerider


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/tekno-rc-edition-neu-1515-1y-f-motor-t7753.html# Hot Bodies D8 - 1:8 Buggy http://www.offroad-cult.org/Board/hot-bodies-d8-18-buggy-t7752.html# Wed, 14 May 2008 08:02:06 EST



Das ist alles, was es im Moment vom Hotbodies D8 zu sehen gibt Wink
Eine offizielle Vorstellung des D8 soll zur diesjaehrigen Shizuka Hobby-Show stattfinden und in Kuerze stehen dann auch mehr Infos auf der HotBodies Webseite online.
Der D8 soll lt. redrc die Nachfolge der langjaehrigen und vielfaeltigen Lightning-Serie antreten.

Quelle: www.redrc.net


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/hot-bodies-d8-18-buggy-t7752.html# Bk RTR Brushless Fahrzeuge http://www.offroad-cult.org/Board/bk-rtr-brushless-fahrzeuge-t7738.html# Mon, 12 May 2008 11:58:50 EST
BK - MONSTER Brushless TRUCK 1 : 10 / 4WD


Technische Informationen :

Modell: RC Monstertruck 4WD mit Brushless Setup

Massstab: 1:10......voll...Kugelgelagert

Motorart: 20er Brushless Motor mit 800 Watt

Stromversorgung: NiCD 1800 mAh Akkus (gegen Aufpreis mit Lipoakku)

Geschwindigkeit: bis zu max. 80 km/h, je nach Uebersetzung

Karosserie: aus Lexan

Uebersetzungsverhaeltnis: 8.1 : 1

Besonderheiten : Alu-Bodenplatte, Alu Lenkeinheiten, Alu Daempfer einstell.

Radstand / Spurweite: ca.258mm / 243mm

Abmessung (L x B x H): 398mm x 310mm x 200mm, Raddurchmesser: 120mm

Gewicht: ca.2200g (ohne Akku)

3 K.-Digital-Fernbed.: - rechts /links proportional | - Vorwaerts / Rueckwaerts dosierbare

Geschwindigkeitskontrolle, Batteriestatus

Frequenz: 27Mhz (auswechselbarer Frequenzquarz)



BK 2 Brushless Buggy 2 bis 80 km/h


Technische Informationen :

Modell: BK 2 Brushless Buggy Car Profi Line undquot;4WD All Terrainundquot;

Massstab: 1:10 voll Kugelgelagert

Motorart: 20er BK Brushless Motor

Stromversorgung: 7,2V 2800mAh Ni-Cd Akku

Geschwindigkeit: max. ca.70 km/h, je nach Uebersetzung

Karosserie: aus Lexan

Uebersetzungsverhaeltnis: 6.2 : 1

Radstand / Spurweite: ca.270mm / 245mm

Abmessung (L x B x H): 400mm x 245mm x 180mm

Gewicht: ca.2200g (ohne Akku)

Fernbedienung: - rechts /links proportional | - Vorwaerts / Rueckwaerts

dosierbare Regelung der Geschwindigleit

Frequenz: 27Mhz (auswechselbarer Frequenzquarz)

Raddurchmesser: 8,8 cm)

Hersteller Arrow http://www.bk-electronics.com/catalog/product_info.php?cPath=182undamp;products_id=1805

Hersteller Arrow http://www.bk-electronics.com/catalog/product_info.php?cPath=182undamp;products_id=1803

MfG Hpi-driver


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/bk-rtr-brushless-fahrzeuge-t7738.html# Kyosho MFR RTR-Monstertruck http://www.offroad-cult.org/Board/kyosho-mfr-rtr-monstertruck-t7737.html# Mon, 12 May 2008 11:40:42 EST


Zitat:
Technische Daten
Laenge: 506mm; Breite: 418mm; Hoehe: 242mm; Radstand: 347,5mm; Spur(vundamp;h): 338mm; Reifen: 145x80mm; Getriebeuebersetzung vorwaerts: 24,3/15,6:1; Getriebeuebersetzung rueckwaerts: 28,0/17,9:1; Gewicht: 3.270g; Motor: GXR-18 Mini-BigBlock

Beschreibung
Mit dem MFR werden die Machtverhaeltnisse in der MonsterTruck-Welt erschuettert! Durch unzaehlige, innovative Detail-Loesungen haben wir ein Monster geschaffen, das geradewegs zum Angriff auf die etablierte Konkurrenz blaest!

Mit einem Gewichtsvorteil von 20% ist der MFR spuerbar agiler und wendiger als seine Gegenspieler. Das Modell wird als ReadySet mit dem bewaehrten KYOSHO Perfex-Fernsteuersystem geliefert. Absoluter Highlight sind die beiden im Chassis montierten Digital-Servos. Diese Servos verfuegen ueber besonders hohe Stellgeschwindigkeiten bei gleichzeitig hoher Stellkraft und einem extrem hohen Haltemoment. Damit setzt KYOSHO auch in dieser Klasse wieder einmal einen neuen Trend und bestaetigt den Anspruch des Technologie-Fuehrers in dieser Branche. Die Karosserie des MFR ist fertig ausgeschnitten, lackiert und mit dem Dekorbogen beklebt. So entsteigt das Monster ganz friedlich dem Karton und wartet darauf sein wahres Gesicht zu zeigen!

Mit dem ersten Herzschlag des GXR-18 Mini-BigBlock Motors zeigt das MFR Monster dann sein wahres Gesicht! Das Starten des Motors erfolgt besonders bequem ueber das innovative Touch-Starter-System. Dabei wird der Starterakku einfach auf den Anschluss im Modell gesetzt. So werden der Anlassermotor und die Gluehkerze mit Strom versorgt.

In dem MFR-Boliden steckt die Erfahrung aus sieben WM-Titeln im OffRoad-Bereich. Maximale Performance im Gelaende war die Maxime bei der Entwicklung dieses neuen Dampfhammers. Dabei herausgekommen ist ein wahres Geschoss, mit baerenstarker Leistung in attraktiver ReadySet-Ausfuehrung.

Das Herzstueck des MFR ist der brandneue GXR-18 Mini-BigBlock Powermotor. In Verbindung mit dem neuentwickelten Resonanzrohr liefert dieser Motor gnadenlosen Vortrieb aus jedem Drehzahlbereich heraus. Das Chassis ist aus hochwertigem Aluminium gefraest und bildet die verwindungsfreie Basis fuer dieses Monster. Vorder- und Hinterachse verfuegen ueber ein komplett neuentwickeltes Layout und liefern die noetige mechanische Traktion, um die Leistung des GXR-18 auf die Piste zu bringen. Dabei sind die Vorder- und Hinterachse exakt identisch aufgebaut 2 ein klarer Pluspunkt fuer die Servicefreundlichkeit. Die Pivotball-Aufhaengungen an Vorder- und Hinterachse stammen aus dem Wettbewerbsbereich und ermoeglichen das Einstellen des Radsturzes ohne eine Demontage der Raeder.

Als weiteres Feature verfuegt der MFR ueber grossvolumige BigSize-Oeldruckstossdaempfer mit gigantischen Federwegen. Besonders auf loechrigen Strecken und bei weiten Spruengen bieten diese Daempfer erhebliche Vorteile. Die Federvorspannung ist ueber Raendelmuttern mit Feingewinde stufenlos einstellbar. Ebenfalls neu entwickelt ist der Xtra-Volume-Tank mit einem Fassungsvermoegen von 105 ml. Er verfuegt ueber ein spezielles Design, das den Motor in jeder Fahrsituation optimal mit Treibstoff versorgt. Durch das grosse Volumen sind Fahrzeiten von mehr als 10 Minuten mit einer Tankfuellung moeglich.

Der besonders leichtgaengige Allrad-Antriebsstrang ist mit 16 Kugellagern komplett kugelgelagert. Eine weitere Besonderheit ist das neue QRC-2-Gang-Getriebe. Das Getriebe ist fuer hoechste Belastungen konzipiert worden und verfuegt vorwaerts wie rueckwaerts ueber zwei Gaenge, die unterschiedlich uebersetzt sind. Zudem verfuegt der MFR ueber eine neue RC-Box, die speziell abgedichtet ist und die hochwertigen Elektronik-Komponenten vor Schmutz und Feuchtigkeit schuetzt.

Fuer die Entwicklung der Monster-Reifen wurden umfangreiche Testreihen durchgefuehrt, um die maximale Performance zu erzielen. Die 19mm Felgenaufnahme ist so ausgelegt, dass auch Proline MAXX Raeder gefahren werden koennen. Mit den beiliegenden Adaptern koennen auch Felgen mit 14mm Anschluss gefahren werden.

Ein weiteres Highlight ist das im Modell fahrfertig montierte Perfex-Fernsteuersystem mit zwei Hochleistungs-Digital-Servos! Die Servos verfuegen ueber besonders kurze Stellzeiten und hohes Haltemoment. So werden die Steuerbefehle auch unter haertesten Bedingungen 1:1 im Modell umgesetzt.

Die Karosserie des MFR spiegelt den wahren Charakter des Modells wider! Der schwarze Grundton mit dem Flame-Design und die aggressiv gestaltete Frontpartie lassen keinen Zweifel daran, dass dieses Monster keine Gefangenen macht!

Spueren Sie, dass die Macht in Ihnen stark wird? Dann entscheiden Sie sich jetzt fuer den MFR und wechseln Sie auf die dunkle Seite der Macht!

Features
- 4WD MonsterTruck-Dampfhammer
- Mini-BigBlock GXR-18 Motor mit Resonanzrohr
- QRC-2-Gang-Getriebe mit zwei Gaengen vorwaerts und rueckwaerts
- Elektrisches Touch-Starter-System
- Fahrfertig aufgebautes ReadySet mitPerfex-Fernsteuersystem
- Hochwertige Digital-Servos auf Gas-Bremse undamp; Lenkung
- Besonders leichtgaengiger, permanenter Allradantrieb
- Komplett kugelgelagerter Antriebsstarng
- Gleicher Aufbau von Vorder- undamp; Hinterachse
- Pivotball-Aufhaengung and Vorder- und Hinterachse
- BigSize-Oeldruckstossdaempfer mit gigantischen Federwegen
- Xtra-Volume-Tank mit 105 ml fuer lange Fahrzeit
- High-Grip Monster-Reifen
- 19mm Felgenaufnahme, adaptierbar auf 14mm
- Spritzwassergeschuetzte, abgedichtete RC-Box
- Aggressiver Monsterlook

Erforderliches Zubehoer
- 12 St. AA-NiMH-Akkus (8x Sender, 4x Modell), Best.-Nr. ORI13502
- 7,2V / 3.300mAh Rocket Stick Pack, Akku Best.-Nr. ORI10304
- Ladegeraet
- Treibstoff Cool Power Sidewinder 25% Nitromethan


- UVP: 559 Euro







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]]> http://www.offroad-cult.org/Board/kyosho-mfr-rtr-monstertruck-t7737.html# GM Racing Brushless Pro Motor http://www.offroad-cult.org/Board/gm-racing-brushless-pro-motor-t7726.html# Sat, 10 May 2008 08:36:51 EST


Bildquelle: www.redrc.net

Ralf Helbing @ GM-Racing hat Folgendes geschrieben:

Neue GM brushless PRO Motoren sind eingetroffen und ab sofort lieferbar.
Auch diese Motoren zeichnen sich durch eine extrem hohe Leistung und sehr hohem Wirkungsgrad aus.

#97285 GM brushless PRO 5T delta
#97287 GM brushless PRO 7T delta
#97288 GM brushless PRO 8T delta
#97279 GM brushless PRO 9T delta
#97292 GM brushless PRO 12T delta


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/gm-racing-brushless-pro-motor-t7726.html# Einteilige Vorderachse http://www.offroad-cult.org/Board/einteilige-vorderachse-t7723.html# Fri, 09 May 2008 17:39:43 EST ich bin Studentin und muss fuer ein Uniprojekt eine Umfrage zum Thema einteilige Vorderachse fuer RC-Cars erstellen. Hab schon total viele Hersteller und Haendler kontaktiert, aber leider hilft mir keiner. Die Umfrage ist unter folgendem Link, sind auch nur 9 Fragen und wuerde nicht lange dauern:
http://www.zoomerang.com/Survey/survey.zgi?p=WEB227S5GC5YBU

Bin ueber jede Antwort von euch echt total dankbar, vor allem weil die Praesi schon am Mittwoch ist!
Tina


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/einteilige-vorderachse-t7723.html# Green RC 3400mAh Hardcase Lipo http://www.offroad-cult.org/Board/green-rc-3400mah-hardcase-lipo-t7708.html# Wed, 07 May 2008 09:32:18 EST www.rcworld.ch)

Der naechste im Sortiment:



- nach vorne mittig herausgefuehrte Kabel sind wegen Akkuschaechten undamp; -Pfosten eine weniger gute Idee
- Die Aussage, wonach 3400 undquot;Lipoundquot;-mAh aequivalent zu einem 4500mAh NiMH sein sollen, finde ich sehr mutig Wink


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/green-rc-3400mah-hardcase-lipo-t7708.html# offroad-CULT blogstyle: http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm http://news.offroad-cult.org
Aktuelle News aus der RC Offroad Szene - von offroad-CULT

http://elektro.offroad-cult.org
Elektro-Modelle: Buggies, Stadium Trucks, Mini-Offroader samt Zubehoer (Motoren, Fahrtenregler ... )

http://verbrenner.offroad-cult.org
Verbrenner-Modelle: Alles rund um Buggies, Truggies, Motoren und Verbrenner-Zubehoer.

http://monster.offroad-cult.org
Monster Trucks und Grossmodelle: Alles zum Thema Monster Trucks und die Groessten der ferngesteuerten Offroader!

http://crawler.offroad-cult.org
Crawler und Trial Area: ...fuer die besonders gelaendegaengigen Offroader!

http://brushless.offroad-cult.org
Buerstenlose Motoren & Zubehoer: Diskussionen rund um Brushless Motoren, Regler und umgebaute Fahrzeuge.

http://technik.offroad-cult.org
Die Technik im Modellsport: Technische Diskussionen rund um den RC-Modellbau: Akkutechnik, Mechanisches, Werkstoffe und deren Bearbeitung uvm.!

]]> http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm