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<ttl>360</ttl>
<title>Crawler und Trial Area</title>
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<description>... fuer die besonders gelaendegaengigen Offroader!
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<language>de</language>
<item>
<title>Crawler mit Kennzeichen</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/crawler-mit-kennzeichen-t16633.html#</link>
<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 10:51:49 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Da ich am weg ins Gelaende auch die Strasse befahre, muessen natuerlich auch Kennzeichen am Crawler sein. <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_eek.gif" alt="Shocked" border="0" /> 
<br />
Nach einer kurzen Ueberlegung ist dabei raus gekommen. <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> 
<br />

<br />
Have fun Gonzo
<br />
<a href="http://www.pimpmyrc-car.com">www.pimpmyrc-car.com</a>
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1267782583_a-kennzeichen__7_.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1267782607_a-kennzeichen.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1267782657_a-kennzeichen__5_.jpg" border="0" /><hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/crawler-mit-kennzeichen-t16633.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Eigenbau Alu Stossdaempfergehaeuse</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/eigenbau-alu-stossdaempfergehaeuse-t16508.html#</link>
<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 21:49:32 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[<span style="color: blue">
<br />
Als ich am Wochenende mit meinem Creeper unterwegs war, hat sich zum wiederholten mal die Stossdaempferkappe  bei extremer Verschraenkung geloest. <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_mad.gif" alt="Mad" border="0" /> 
<br />
Nach einer Fehleranaloese hat sich gezeigt das das Gewinde am Stossdaempfergehaeuse so gut wie nicht mehr vorhanden war.
<br />
Darauf beschloss ich Stossdaempfergehaeuse aus Alu zu machen, um das Problem endlich zu beheben.
<br />
Ein erster Test auf der Werkbank und am Boden hat schon gezeigt, das die Modifikation sehr gut funktioniert. <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> 
<br />
Werde Morgen mal ins Gelaende fahren um die Daempfer weiter zu Testen.  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_mrgreen.gif" alt="Mr. Green" border="0" /> 
<br />

<br />

<br />
Have fun Gonzo
<br />
<a href="http://www.pimpmyrc-car.com">www.pimpmyrc-car.com</a></span>
<br />

<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1267217229_stossdaempfer_umbau_1.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1267217253_stossdaempfer_umbau_2.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1267217283_stossdaempfer_umbau_3.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1267217300_stossdaempfer_umbau_4.jpg" border="0" /><hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/eigenbau-alu-stossdaempfergehaeuse-t16508.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Wo fahrt ihr</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/wo-fahrt-ihr-t16415.html#</link>
<pubDate>Sat, 20 Feb 2010 22:06:17 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hi
<br />

<br />
Finde diese Crawler sehr cool und ueberlege sogar mir einen zu holen.
<br />
z.B. Losi Night Crawler, aber nun zu meiner Frage. Wo fahrt ihr eig. mit euren Crawlern, wo machst Spass? 
<br />
Was ist das wichtigste was der Crawlort haben sollte, damit es Spass macht?<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/wo-fahrt-ihr-t16415.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Vom CR-01 zum SCX10</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/vom-cr-01-zum-scx10-t16263.html#</link>
<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 16:12:57 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo zusammen da ja der Threadname <span style="color: red">CR-01 Modifikation</span> nicht mehr passt weil Ich mich ja umentschieden habe zum SCX10 werde Ich hier weiter posten.
<br />

<br />
Habe nun Gestern mein Paket erhalten.Bausatz mit Truck Karo. Karo war mir nicht so wichtig da Ich sowieso vor habe eine andere zu fahren. Bin absolut begeistert von den einzelnen Teilen alles sehr sorgfaelltig sortiert und verpackt. Bauanleitung laesst auch keine Fragen offen. Habe ihn dann auch gleich in wenigen Stunden zusammengebaut. Servo (Thunder Tiger DS 1015 Digital mit 14,4 kg Stellkraft) hatte Ich noch einen zuhause der kommt die Tage mal rein wenn ich mit dem Plasti Dip fertig bin. Der servo sollte fuer den Anfang reichen.
<br />

<br />
Jetzt mache Ich m ich gerade schlau welchen Motor und Regler Ich verwende. Sollte aber Brushless sein mit Lippo vielleicht hat ja wer Tipps fuer mich.<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/vom-cr-01-zum-scx10-t16263.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Mein AXIAL SCX 10 Honcho</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/mein-axial-scx-10-honcho-t16253.html#</link>
<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 18:40:37 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hi,
<br />
wollte euch mal meinen Honcho zeigen.
<br />
Hab den letzte Woche bekommen und ihn erstmal zusammen gebaut.
<br />
Er soll noch ne Innenausstattung, Fahrer , Licht usw. bekommen.
<br />

<br />
<img src="http://i446.photobucket.com/albums/qq184/Supermatti2008/IMG_2822.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://i446.photobucket.com/albums/qq184/Supermatti2008/IMG_2821.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://i446.photobucket.com/albums/qq184/Supermatti2008/IMG_2823.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://i446.photobucket.com/albums/qq184/Supermatti2008/IMG_2825.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://i446.photobucket.com/albums/qq184/Supermatti2008/IMG_2828.jpg" border="0" />
<br />

<br />
Hier mal der erste Umbau, ohne Tank:
<br />

<br />
<img src="http://i446.photobucket.com/albums/qq184/Supermatti2008/IMG_2829.jpg" border="0" />
<br />

<br />
und mit Tank:
<br />

<br />
<img src="http://i446.photobucket.com/albums/qq184/Supermatti2008/IMG_2830.jpg" border="0" />
<br />

<br />
Gruss Matti<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/mein-axial-scx-10-honcho-t16253.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Ein echter Karosseriebauer - im wahrsten Sinne des Wortes</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/ein-echter-karosseriebauer-im-wahrsten-sinne-des-wortes-t16205.html#</link>
<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 18:37:03 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[1:10 Scale Trucks - eine sehr interessante Sparte, Optik ist einfach ALLES.
<br />
undquot;Used Lookundquot; ... hat mich bis jetzt nicht interessiert, weil es praktisch jeder macht mit seinem Scaler. Im Gelaende den Karosserien kuenstlich den used Look verpassen haut auch nicht hin - das Ergebnis ist einfach nur verkratzter Kunststoff, weil die Karosserien nun mal aus dem Material sind  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> oder schlimmer - Lexan (graus-wuerg)  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_confused.gif" alt="Confused" border="0" /> 
<br />

<br />
Aber es geht auch anders:
<br />

<br />
<a href="http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=48574">http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=48574</a>
<br />

<br />
das war nur sein<span style="font-style: italic"> Gesellenstueck</span>, mit dem folgendem hat er sich den Titel <span style="font-weight: bold">Meister</span> wahrlich verdient:
<br />

<br />
<a href="http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=147988">http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=147988</a>
<br />

<br />
mehr verrate ich hier nicht - es lohnt sich auf jeden Fall alles durchzulesen, vorallem die Fotos zu betrachten.... so lasse ich mir den used Look einreden - weils<span style="font-weight: bold"> echt</span> ist/scale ist  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /><hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/ein-echter-karosseriebauer-im-wahrsten-sinne-des-wortes-t16205.html#</guid>
</item>


<item>
<title>scale crawler mit mehr- gang getriebe  z b : f-350</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/scale-crawler-mit-mehr-gang-getriebe-z-b-f-350-t16124.html#</link>
<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 20:55:52 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[hi leute!
<br />

<br />
ich hab mir jetzt mal ein langzeitprojekt vorgenommen, und zwar folgendes:
<br />
im prinzip ein crawler, abe reher scale mit grosser achsverschraenkung, mit dem man aber auch mal schneller als schritttempo fahren koennte
<br />

<br />
erst war mein gedanke ein crawler mit nem normalen motor und untersetzung, einfach so ungefaehr wie ein extrem gelaendegaengiger truck , aber dann hab ich gedacht, das kanns ja auch nicht sein, weil die gelaendegaegnigkeit und keine kraft passen auch nicht so gut
<br />

<br />
also gibts jetzt 2 moeglichkeiten:
<br />

<br />
-in ein normalen crawler (aber scale) ein min. 2-gang getriebe einbauen, was aber sicher schwer wird es umzusetzten, da ich schueler bin und keine fraesen oder sonstiges habe
<br />

<br />
-oder eig. der einzige cralwer ausser dem summit mit richten mehr-gang-getrieben: der tamiya f 350 / tundra/ wie auch immer
<br />
wuerd ich mir gebraucht einen holen, kann ja nicht veil defekt sein bei kegeldiffs und der rest, daher auch bald mein thread im undquot;suche bereichundquot;
<br />
ich finde die konstruktion eig. sehr gut, aber was halt raus muss sind die blattfedern und die undquot;daempferundquot;
<br />

<br />
ich wuerde also vorerst folgende umbauten vornehmen:
<br />
-blattfedern und daempfer raus
<br />
-von junfac die 4-link conversion rein, vielleciht auch die wo des servo
<br />
 auf die achse kommt
<br />
-stossdaempfer (klar auch die federn, aber eig. jeder schreibt stossdaempfer)
<br />
-eventuell den akku nach hinten oben zwischen die profile vom
<br />
 leiterrahmen mit klettband
<br />

<br />
nun die frage: welchen motor sollte man verwenden?
<br />
bl ist bei crawlern ja nicht notwendig, aber ich hab noch das carson 12t
<br />
weiss jemand wie die hoechste untersetzung bei dem auto ist, damit ich weiss, ob ich noch nen motor+regler kaufen muss
<br />
wenn es nicht geht, was wuerdet ihr empfehlen?
<br />
ich wuerd ja nicht nen speziellen crawler-motor kaufen, viele verwenden glaub ich auch einfach die standart buerste
<br />
das waer meine vorstellung, darf natuerlich nicht total aus dem ruder laufen von den kosten, bin ja noch schueler und ausser zeitungen verteilen und taschengeld bekommt man da nicht so viel
<br />
akkus werd ich wenn schon nimhs verwenden, 1mal nosram 3000er, 2mal gp 3300er, wobei einer ja schon fuer extrem lange fahrten reicht
<br />

<br />
servo weiss ich noch nicht, sollt stark sein aber auch ned solange reaktionszeiten, weils ja kein reiner crawler ist, schau ich mich noch um, falls jemand ein gutes und billiges kennt oder verkauft, immer her damit!
<br />
und als letztes noch ne frage: wozu ist die karo aus abs? ich meine bei unfaellen ist sie nicht so flexibel und leitet die aufprall energie nicht verglecihsweise wie lexan ab, ausser vllt. indem sie kaputt geht
<br />
ich wuerd ja eigentlich dann auch ne lexankaro kaufen, einfach sowas in der art wie die original, vllt passen ja die vom savage oder irgendne andere
<br />

<br />
so leute, dass war mein gedanke, is aber bis jetzt echt nur ein gedanke, ich will halt gern vorher wissen, was ich noch machen muss und nicht danach erfahren, dass man noch einiges tun muss
<br />
also: kritik ausdruecklich erwuenscht, verbesserungen und erfahrungen auch, vielleicht wollen das ja noch mehr oder ham sowas aehnliches schon gemacht
<br />

<br />
mfg Johannes<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/scale-crawler-mit-mehr-gang-getriebe-z-b-f-350-t16124.html#</guid>
</item>


<item>
<title>CR-01 Modifikation</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/cr-01-modifikation-t16091.html#</link>
<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 18:46:16 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Bin neu in der Offroad Scene und brauche Hilfe. Ich werde mir demnaechst einen CR-01 Unimog zulegeb um zu Trailen. Ich weiss das das Fahrzeug noch ordentlich modifiziert werden muss. Und dazu habe ich ein paar Fragen. 
<br />
1. Woher bekomme Ich ein Schneckengetriebe und laengere Daempfer bzw. Federn? 
<br />
2. Gibts noch andere moeglichkeiten? 
<br />
3. Was kann so ein Umbau in etwa kosten um schon was ORDENTLICHES zu haben? 
<br />
4. Welche Regler Lipos und Servo? 
<br />
5.er wuerde sich dazu bereit erklaeren mir dann noch Schritt fuer Schritt zu helfen?<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/cr-01-modifikation-t16091.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Losi Micro Crawler 1:24</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/losi-micro-crawler-124-t16078.html#</link>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 23:10:55 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo an alle Leser.
<br />

<br />
Ich habe mir gestern den Micro Crawler bestellt. Da ich noch nicht wirklich was hier im Forum gefunden habe, werd ich den mal kurz vorstellen wenn ich ihn habe.
<br />

<br />
Einen Tamiya CR-01 habe ich bereits. Dafuer braucht man aber auch entsprechendes Gelaende. Ich suchte einfach etwas fuer drinnen, irgend ein kleines Mini oder Micro-Auto. Da fiel meine Wahl auf den Micro-Crawler. Den gibt es gerade fuer 129 Euro. Es ist die Bind'n'Drive-Version, kompatibel zu jeder Spektrum-Fernsteuerung.
<br />

<br />
Zunaechst hatte ich mir ueberlegt, einen zu importieren. Da habe ich Shops gefunden, die den fuer ca. 85 Euro plus 30 Euro Versand anbieten. Da ich manchmal das Glueck wohl nicht so gepachtet habe und ein guter Kumpel von mir schon mal extra zum Zoll fahren musste, habe ich mich dafuer entschieden, die 14 Euro mehr auszugeben und ihn von einem deutschen Shop zu kaufen. Anfangs wollte man fuer die ersten Exemplare knapp ueber 200 Euro haben, mittlerweile pendeln sich die Preise bei ca. 150 Euro ein. Vielleicht habe ich gerade ein Sonderangebot erwischt.
<br />

<br />
Ich werde in den naechsten Tagen mehr schreiben. Vor allem habe ich geplant, die zwar praxistaugliche Karosserie zunaechst zu fahren. Aber mit einer schoenen Offroader-Karosserie von z.B. Kyosho MiniZ Overland wird er bestimmt genial aussehen. Aber erstmal den Wagen erhalten...
<br />

<br />
Bis dahin viele Gruesse!
<br />
Andreas
<br />

<br />
p.s. Wer bereits einen hat, ich wuerd mich ueber Infos und Berichte hier sehr freuen.<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/losi-micro-crawler-124-t16078.html#</guid>
</item>


<item>
<title>night crawler piepston ^^</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/night-crawler-piepston-t16036.html#</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 17:56:09 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo,
<br />

<br />
Habe meinen Night Crawler heute erhalten.
<br />
Jedoch macht es wenn ich gas gebe einen Piepston.
<br />
Glaube es kommt vom Motor.
<br />

<br />
Was koennte das sein? Ist das normal? Wenn nicht wie
<br />
kann ich das beheben?
<br />

<br />
Danke<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/night-crawler-piepston-t16036.html#</guid>
</item>


<item>
<title>offroad-CULT blogstyle:</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</link>
<description>
<![CDATA[<p>
<a href="http://news.offroad-cult.org">http://news.offroad-cult.org</a>
<br>
Aktuelle News aus der RC Offroad Szene - von offroad-CULT
</p>
<p>
<a href="http://elektro.offroad-cult.org">http://elektro.offroad-cult.org</a>
<br>
Elektro-Modelle: Buggies, Stadium Trucks, Mini-Offroader samt Zubehoer (Motoren, Fahrtenregler ... )
</p>
<p>
<a href="http://verbrenner.offroad-cult.org">http://verbrenner.offroad-cult.org</a>
<br>
Verbrenner-Modelle: Alles rund um Buggies, Truggies, Motoren und Verbrenner-Zubehoer.
</p>
<p>
<a href="http://monster.offroad-cult.org">http://monster.offroad-cult.org</a>
<br>
Monster Trucks und Grossmodelle: Alles zum Thema Monster Trucks und die Groessten der ferngesteuerten Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://crawler.offroad-cult.org">http://crawler.offroad-cult.org</a>
<br>
Crawler und Trial Area: ...fuer die besonders gelaendegaengigen Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://rally.offroad-cult.org">http://rally.offroad-cult.org</a>
<br>
RC-Rally: Offroad-Modellsport mit Scale-Faktor!
</p>
<p>
<a href="http://brushless.offroad-cult.org">http://brushless.offroad-cult.org</a>
<br>
Buerstenlose Motoren & Zubehoer: Diskussionen rund um Brushless Motoren, Regler und umgebaute Fahrzeuge.
</p>
<p>
<a href="http://technik.offroad-cult.org">http://technik.offroad-cult.org</a>
<br>
Die Technik im Modellsport: Technische Diskussionen rund um den RC-Modellbau: Akkutechnik, Mechanisches, Werkstoffe und deren Bearbeitung uvm.!
</p>

]]>
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</guid>
</item>
</channel>
</rss>
