<?xml version="1.0"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<ttl>360</ttl>
<title>Der Einstieg</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/der-einstieg-f61.html</link>
<atom:link href="http://www.offroad-cult.org/Board/mods/phpbb_fetch_all/rss_der_einstieg.php" rel="self" type="application/rss+xml" />
<description>Neu im Modellsport?
Interesse, aber noch nicht so viel Ahnung, wo es lang geht?
Hier helfen wir dir mit allen deinen Fragen rund um den Einstieg in den Modellsport!
Keine Registrierungspflicht fuers Posten!</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Traxxas Velineon - Unterschiede VXL 3s und VXL 3m ?</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/traxxas-velineon-unterschiede-vxl-3s-and-vxl-3m-t16718.html#</link>
<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:26:32 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Huhu 
<br />

<br />
Wie der Titel schon sagt, ich wollte mal nachfragen worin der Unterschied der beiden Velineon Systeme liegt.. 
<br />

<br />
offensichtlich fuer mich ist nur, 
<br />

<br />
VXL3s hat 3500KV und 3m hat 4000KV mit 8 Turn.. 
<br />

<br />
aber scheinbar ist das 4000KV system billiger in den Laeden
<br />
sind da irgendwelche Nachteile versteckt ?
<br />

<br />

<br />
gruesse 
<br />

<br />
Alex<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/traxxas-velineon-unterschiede-vxl-3s-and-vxl-3m-t16718.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Traxxas E-Revo 1 16 VXL Brushless Kaufentscheidung</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/traxxas-e-revo-1-16-vxl-brushless-kaufentscheidung-t16716.html#</link>
<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 00:51:23 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo Erstmal!
<br />

<br />
Wenn ich mich kurz vorstellen duerfte.. (ich weis, dafuer gibt es ein unterforum, aber so kurz gleich mit ein paar Fragen reinplatzen ohne zu wissen wer ich bin, is ja auch ein bisschen doof  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />  )
<br />

<br />
Gery, 27 Jahre Jung, und ueberlege schon seit laengeren in das Thema RC-Cars einzusteigen! (besser kurz als garnicht naemlich ;D )
<br />

<br />
Ich bin schon seit laengerem hier, in anderen Foren, gewissen Websites und und und, am mitlesen und gustieren diverser Modelle die Spass machen koennten!
<br />

<br />
Viel konnte ich erfahren, da ich jedoch noch nicht so erfahren bin und ich denke das ich hier an der richtigen webadresse bin wuerde ich euch gerne ein paar Fragen stellen!
<br />

<br />
Es geht um den Traxxas E-Revo 1/16 VXL Brushless mit einer 2,4 MhZ Funke! Das ganze RTR (ja, ist leider nicht die praktischte Variante da es immer ein paar kleine Maengel bei RTR Varianten gibt, aber da hab ich eh noch ein paar fragen, spaeter mehr dazu)
<br />

<br />
Warum 1/16 und nicht 1/10 oder gar 1/8? Ganz einfach, ich mag dieses kleine wendige, desweiteren ist dies ja auch einmal der Einstieg.. was sehen was spaeter noch alles kommt <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" />
<br />

<br />
Gefahren soll der kleine Flitzer auf einer alten BMX Bahn in der Naehe des Pferdestalls meiner Freundin (hab mich schon erkundigt ob ich das ueberhaupt darf, und der Besitzer haette damit kein Problem, da das kleine Fleckchen land schon scheinbar zu dem Stall dazugehoert und derzeit eh nicht viel darauf gemacht wird), leichten schotter und ab und an mal auf dem Asphalt!
<br />

<br />
Gefahren wird anfangs mit dem Baukastensetup, viel rumschrauben, LiPoS und co einbauen is mir da ein bisschen zu viel noch, da ich ja derzeit kaum Ahnung von der Materie habe (was jetzt die Elektronik angeht, aber ich mich da noch richtig feste einlesen werde)
<br />

<br />
Doch soll auch hier ein bisschen am Auto selbst rumgeschraubt werden! Was ich hier oft gelesen habe, waeren bei einem RTR die Kugellager zum austauschen, Daempferoel auswechseln, eventuell Antriebsknochen.
<br />

<br />
So, und nun zu den Fragen:
<br />

<br />
Taugt der kleine Spring ins Feld ueberhaupt was? man hoert hier oft von verschiedenen Meinungen, doch geht es mir hier um das Preis/Leistungsverhaeltniss (Jeden macht doch halt was anderes spass <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> )
<br />

<br />
Die Kugellager: sollten die am besten von Traxxas selbst gekauft werden (Die Tuningvariante) oder ist es doch gescheiter wenn ich mich an den naechsten Kugellager Fachmarkt wende?
<br />

<br />
Ich habe viele Videos gesehen und wenn man ein bisschen viel Gas gibt macht er so komische Flips nach hinten, nach vorne wie auch immer! kann man dem irgendwie entkommen? (leider stand bei den meisten Vids nicht dabei ob dieser schon mit Lipos gefuettert wurde und er so durch die Kraft derer so einen schwung bekommt) Ich kann mir naemlich nicht vorstellen, das dass so gesund fuer das Material sein soll wenn er bei solchen aktion immer am dach landet oder wo auch immer o_O
<br />

<br />
Und die Frage ueberhaupt.. woher? Man(n)/Frau sollte doch eher ein Auto aussuchen bei dem ich leicht an ersatzteile komme! Ich habe zwar einen Haendler mit Onlineshop gefunden welcher den kleinen Vertreibt, aber an ersatzteilen und Tuningparts scheint er mir doch ein wenig bieten zu koennen!
<br />

<br />
Desweiteren waere hier der Preis? das dies nicht kostenguenstig ist, ist mir klar, aber wer billig kauft, kauft doppelt teuer (jaja.. ich glaube in jeden 2ten satz in diesem Forum steht das ;D ) doch gibts bei diesem Geraet bei vollausstattung doch relative Preisschwankungen bei diversen shops! Namen der shops darf ich hier nicht nennen, aber ich wuesste halt gerne ob der Preis den dieser Verlangt auch gerechtfertigt ist (wie gesagt, scheinbar handelt es sich bei der Variante um das ultimum mit allen drum und dran was es bei dem Auto gibt)
<br />

<br />
Tja, so viel Text, so wenig Zeit... wer hier Augenkrebs bekommt, kann diesen Thread gerne Ignorieren (ich wuerde es verstehen *lach*) wer mir bei diesen Fragen helfen kann, dem sei gesagt, Danke <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" />
<br />

<br />
In diesem Sinne gute und schoene Gruesse Sync<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/traxxas-e-revo-1-16-vxl-brushless-kaufentscheidung-t16716.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Differential loest sich nicht</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/differential-loest-sich-nicht-t16687.html#</link>
<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 20:49:25 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo Forum,
<br />
ich habe bei meinem DB-01 das Problem, das sich die Diffs nach der 1. Fahrt nicht mehr auseinander schrauben lassen. Die Spannschraube laesst sich eigentlich gut drehen, aber trotzdem bewegt sie sich nicht.
<br />
Hab schon die Suchfunktion benutzt aber nichts dazu gefunden.
<br />

<br />
Gruss Lenni<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/differential-loest-sich-nicht-t16687.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Robbe Rookie WP mit Lipo?</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/robbe-rookie-wp-mit-lipo-t16644.html#</link>
<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 17:18:41 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hi,
<br />
Da ich keinen passenden Thread gefunden habe, sehe ich mich leider gezwungen einen neuen zu erstellen <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" />.
<br />
Ich habe einen (sehr) alten Robbe Rookie WP (no. 8389) Regler und habe diesen in einen Stock Ansmann Macnum eingebaut.
<br />
Der Regler verfuegt laut Hersteller ueber Unterspannungsabschaltung. 
<br />
Eine Anleitung fuer den Regler habe ich leider nicht mehr und in einer Anleitung aus dem Netz stand nichts ueber die Programmierung der Unterspannungsabschaltung.
<br />

<br />
Nun zu meinen Fragen:
<br />

<br />
1.Kann ich den Regler auch mit Lipos einsetzen?
<br />

<br />
2.Wie stelle ich den Unterspannungsschutz dementsprechend ein?
<br />

<br />
Danke  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /><hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/robbe-rookie-wp-mit-lipo-t16644.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Entmottung - Dark Impact DF03</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/entmottung-dark-impact-df03-t16595.html#</link>
<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 13:34:38 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo Forum,
<br />

<br />
anlaesslich meines Umzug habe ich am WoEnde im Keller meinen ungebauten Dark Impact ausgegraben und entmottet <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> . Mein zweiter Buggy nach dem Grashopper II - von dem (nach 6 Umzuegen) bis auf das Ladegeraet, eine Tube Schmieroel und  ein Tamiya Spezialschraubenschluessel nichts uebrig ist.
<br />
Also originalverpackt liegt der Dark Impact da und nun stellt sich die Frage (nach dem Google mir zu viele Antworten gab <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_redface.gif" alt="Embarassed" border="0" /> ) WAS ich nun einbauen sollte.
<br />
<span style="text-decoration: underline">
<br />
Was will ich machen</span>?
<br />
Im Sommer auf die (Gras)Piste gehen und mit meinem Junior zusammen Spass haben. Es geht also nicht um Meisterschaften oder Profieinsaetze, sondern um ganz simples undquot;Rumfahren und Akkuleerenundquot; - wobei ich Baumwurzeln und aehnliche Hindernisse im Park nicht ausschliessen kann. 
<br />

<br />
Aber als erstes:<span style="text-decoration: underline">
<br />
Worauf sollte ich beim Zusammenbau achten?</span>
<br />
(Abgesehen davon etliche der Kreuzschrauben durch Imbus zu ersetze und die Stossdaempfer mittels schwarzer Condome  staubsicher einpacken sollte..)
<br />
<span style="text-decoration: underline">
<br />
Was sollte ich also zukaufen? </span>
<br />
Es fehlen:
<br />
Fahrtenregler
<br />
Fernsteuerung
<br />
Akkumuklatoren(?)
<br />

<br />
Wenn ich einfach zu Conrad in der Hasenheide/Kreuzberg gehe befuerchte ich zu teuer zu kaufen- deshalb frage ich hier. 
<br />

<br />
Reicht dazu das Kunststoffgestell?
<br />
Gibt es diese (widerlich hellblauen) Aluteile auch in undquot;gemaessigtereren Farben?
<br />
Kann ich diese Aluteile auch nachundamp;nach anbringen oder erfordert es einen Komplettumstieg auf Alu?
<br />

<br />

<br />
Vieklen Dank fuer euer Antworten auf eine weitere Newbie-Question,
<br />

<br />
herzlich
<br />
Gorg
<br />
 <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" border="0" /><hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/entmottung-dark-impact-df03-t16595.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Welches 1:10 Einsteigermodell</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/welches-110-einsteigermodell-t16545.html#</link>
<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 20:07:37 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo,
<br />

<br />
ich bin neu hier im Forum und hoffe ihr koennt mir helfen.
<br />
Ich wuerde mir gerne ein RC Auto zulegen. Frueher war ich schon begeistert von ferngesteuerten Autos und bin jetzt wieder auf die RC Fahrzeuge fuer undquot;grosseundquot; Kinder gestossen  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" />
<br />

<br />
In den letzten Monaten hab ich viele Berichte, Tips und Tests gelesen und bin irgendwie erschlagen und verunsichert.
<br />

<br />
Eigentlich suche ich ein 1:10 Modell zum bashen.
<br />
Ich will auf Feldwegen in nem nahegelegenen Kieswerk und Aehnlichem rumfahren.
<br />
Also dachte ich mir erst ein Truggy waer was fuer mich. Dann hab ich meinen Kumpel auch infiziert und er meinte wir brauchen unbedingt nen MT.
<br />

<br />
Dann kam die Frage 2Wd oder 4 Wd.
<br />
Naechste Frage war brushed oder brushless ...
<br />
und so gings weiter.
<br />

<br />
Ich bin mir klar, dass mir niemand die Entscheidung abnehmen kann, aber vielleicht habt ihr ja gute Vorschlaege.
<br />

<br />
Knapp was ich hab und will:
<br />
Groesse: 1:10
<br />
Fahrbahn: Feldweg, Kies, Sand ....
<br />
Modell: Truggy oder MT
<br />
Vorhandenes Equipment: nichts
<br />
Kosten: 300 - 400 Euro
<br />
Fahren will ich ausschliesslich zum Spass, keine Rennen
<br />

<br />
Was ich mir ueberlegt hab:
<br />

<br />
- Traxxas Rustler VXL (das neue Set mit 2,4 GHz Funke, Akku und Lader)
<br />
 -undgt; Laut tests soll der wegen 2 Wd und BL Power nur schwer fahrbar sein
<br />

<br />
- Sparrowhawk XXT
<br />
 -undgt; 4wd aber ohne Akku und Lader und nich Wassergeschuetzt wie die Traxxas Modelle
<br />

<br />
- Traxxas Rustler VXL (das neue Set mit 2,4 GHz Funke, Akku und Lader)
<br />
 -undgt; Gefaellt mir nicht <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" />
<br />

<br />
- Traxxas New E-Maxx
<br />
 -undgt; Leider kein BL, weiss nich wies da mit Power bzw. Aufruestbarkeit ausschaut
<br />

<br />
- Traxxas E-Maxx brushless
<br />
 -undgt; Eigentlich genau das was mir nach meiner Recherche gefaellt, auch die Optik ist super, sprengt aber leider mein Budget
<br />

<br />
So, dass sind erstmal meine Ueberlegungen gewesen. Jetzt freue ich mich ueber eure Ideen und guten Vorschlaege.
<br />

<br />
Gruss
<br />
Cremshi<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/welches-110-einsteigermodell-t16545.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Welches Werkzeug-Set kaufen?</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/welches-werkzeug-set-kaufen-t16468.html#</link>
<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 10:18:25 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo bin auf der Suche nach vernuenftigen Werkzeug.
<br />

<br />
Brauche die gaengigen Groessen Inbus 1,5/2,0/2,5/3,0
<br />

<br />
Habe hier einen billig Satz da hat sich beim Ritzel anziehen gleich mal der Inbus verdreht <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_eek.gif" alt="Shocked" border="0" /> 
<br />

<br />
Jetzt soll es etwas venuenftiges werden, da ja bei schlechtem Werkzeug, auch die Schrauben leiden.
<br />

<br />
Am Besten gleich mit Bezugsquelle u. genaue Bezeichnung
<br />

<br />
Preis max. 50,-Euro<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/welches-werkzeug-set-kaufen-t16468.html#</guid>
</item>


<item>
<title>E Revo BL vs  Savage Flux</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/e-revo-bl-vs-savage-flux-t16452.html#</link>
<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 15:09:31 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hi!
<br />

<br />
Ich moechte mir nun auf den Fruehling zu ein neues Eletkro RC Offroad Auto zulegen.
<br />

<br />
Entweder der <span style="font-weight: bold">Savage FLux + LRP C3 STX PRO</span>  oder den <span style="font-weight: bold">E Revo Brushless</span> Edition.
<br />
Dazu dann zwei 3S 30C Lipos von SLS mit 5800mAh.
<br />

<br />
Jedoch brauche ich etwas Entscheidungshilfe bei der Autowahl.
<br />
Ich weiss, der Savage FLux ist zum Bashen, der E REvo zum Racen.
<br />
Ich moechte aber beides machen, daher ist die Wahl schwer!
<br />

<br />
Stimmt es, dass der E-Revo nur Kunststoffzahnraeder im Gegensatz zum Savage hat?
<br />
Der Savage wirkt insgesamt stabiler.
<br />
Eig. wuerde ich zum Savage greifen, wenn dieser nicht so schnell kippen wuerde.
<br />
Wie sieht es eig. mit der Verfuegbarkeit und Preise von Ersatzteilen aus?
<br />

<br />
Was meint ihr?
<br />

<br />

<br />
Gruss<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/e-revo-bl-vs-savage-flux-t16452.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Einstieg in die RC-Szene</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/einstieg-in-die-rc-szene-t16428.html#</link>
<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 13:17:47 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo zusamen
<br />

<br />
da ich mir bald ein RC-Modell zulegen will habe ich ein paar fragen:
<br />
Fakten: Fahren wuerde ich auf wald und wiese, Kiesgrube Schotterflaechen
<br />
            Budgetmaessig dachte ich so bis 350und#8364;
<br />
            Modell sollte RTR sein
<br />
            Tendenz zu Truggy
<br />

<br />
Verbrenner oder Elektro
<br />
1/8 oder 1/10
<br />

<br />

<br />
Hatte mir auch schon einige Modelle angeschaut:
<br />

<br />
  	MG10 TR Truggy 1:10 RTR von Cen
<br />
            ST-1 von Thundertiger
<br />
            thunder tiger sparrowhawk xxt  (als Verbrenner?)
<br />
            Thor V32(jemand schon Erfahrung damit gemacht)
<br />

<br />

<br />
Danke schon ma im voraus fuer eure antworten.<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/einstieg-in-die-rc-szene-t16428.html#</guid>
</item>


<item>
<title>4WD elektr  Truggy (od  Buggy)</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/4wd-elektr-truggy-od-buggy-t16411.html#</link>
<pubDate>Sat, 20 Feb 2010 19:21:25 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hi!
<br />

<br />
Ich moechte einen 4WD Elektro Truggy kaufen.
<br />
Folgende weitere Punkte:
<br />
- 1/10
<br />
- ca. 300-400Euro
<br />
- womoeglichst mit Brushless
<br />
- moeglichst hohe Geschwindigkeit ( undgt;60km/h)
<br />

<br />
Bin auf meiner Suche bisher auf folgende Modelle gestossen:
<br />
- Tamiya Super Levant 8T Brushless  
<br />
- Thundertiger Sparrowhawk XXT 
<br />

<br />
Dann noch ein Buggy :
<br />
- Kyosho DBX VE 
<br />

<br />

<br />
Wie schnell sind denn die oben genannten Truggys in Wirklichkeit?
<br />
Hab mir noch den einen Buggy angeschaut wegen hoeherer Geschwindigkeit, aber er hat eben wenig Bodenfreiheit fuer Offroad.
<br />

<br />
Gruesse<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/4wd-elektr-truggy-od-buggy-t16411.html#</guid>
</item>


<item>
<title>offroad-CULT blogstyle:</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</link>
<description>
<![CDATA[<p>
<a href="http://news.offroad-cult.org">http://news.offroad-cult.org</a>
<br>
Aktuelle News aus der RC Offroad Szene - von offroad-CULT
</p>
<p>
<a href="http://elektro.offroad-cult.org">http://elektro.offroad-cult.org</a>
<br>
Elektro-Modelle: Buggies, Stadium Trucks, Mini-Offroader samt Zubehoer (Motoren, Fahrtenregler ... )
</p>
<p>
<a href="http://verbrenner.offroad-cult.org">http://verbrenner.offroad-cult.org</a>
<br>
Verbrenner-Modelle: Alles rund um Buggies, Truggies, Motoren und Verbrenner-Zubehoer.
</p>
<p>
<a href="http://monster.offroad-cult.org">http://monster.offroad-cult.org</a>
<br>
Monster Trucks und Grossmodelle: Alles zum Thema Monster Trucks und die Groessten der ferngesteuerten Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://crawler.offroad-cult.org">http://crawler.offroad-cult.org</a>
<br>
Crawler und Trial Area: ...fuer die besonders gelaendegaengigen Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://rally.offroad-cult.org">http://rally.offroad-cult.org</a>
<br>
RC-Rally: Offroad-Modellsport mit Scale-Faktor!
</p>
<p>
<a href="http://brushless.offroad-cult.org">http://brushless.offroad-cult.org</a>
<br>
Buerstenlose Motoren & Zubehoer: Diskussionen rund um Brushless Motoren, Regler und umgebaute Fahrzeuge.
</p>
<p>
<a href="http://technik.offroad-cult.org">http://technik.offroad-cult.org</a>
<br>
Die Technik im Modellsport: Technische Diskussionen rund um den RC-Modellbau: Akkutechnik, Mechanisches, Werkstoffe und deren Bearbeitung uvm.!
</p>

]]>
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</guid>
</item>
</channel>
</rss>
