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<title>Monster Trucks</title>
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<description>Alles zum Thema Monstertrucks!
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<language>de</language>
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<title></title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/-t34139.html#</link>
<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 13:36:32 GMT</pubDate>
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<![CDATA[Welches Ladegeraet muss ich nehmen wenn ich den Absima 1:7 vorhabe zu kaufen? Oder besser gefragt wie viel muss man Minimum investieren ?<hr><br><br>]]> 
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<title>Traxxas Summit</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/traxxas-summit-t31687.html#</link>
<pubDate>Tue, 22 Jun 2021 19:27:39 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Erst mal eine freundliches Hallo in die Runde.
<br />
Ich bin neu hier im Forum, mein Name ist Marc und wie mein Nutzername verraet bin ich ein grosser Fan vom Traxxas Summit.
<br />

<br />
Dieser bereitet mir momentan auch leider ein wenig Kopfzerbrechen zumindest seine Motorisierung. 
<br />

<br />
Zur Vorgeschichte. 
<br />
Meinen Summit hab ich als Roller gekauft welcher dann mit einem umgelabelten Hobbywing WP SC8 4S Regler und einem 3674 1300KV 4S Motor aus einem T2M Pirate Puncher XL  mit der Standarduebersetzung vom Summit 14/68 betrieben wurde. 
<br />
Die Kombo lief immer prima und zuverlaessig und auch der Motor war im Summit deutlich Kuehler als im T2M. Einziges Manko selbst im 2. Gang war der Summit echt lahm. 
<br />

<br />
Vor gut 4 Monaten hab ich dann angefangen ihn erst mal komplett neu aufzubauen und dann nach und nach zu tunen. In diesem Zug hab ich mir dann den Robitronic Razer Eight 4268 1600KV 6S gekauft. 
<br />
Hatte bzw. habe sowieso vor auf ein 6S System umzusteigen welches ich dann weiter mit 4S betreiben will. Hintergrundgedanke der 6S Geschichte ein noch kuehlerers System da es nicht unter Volllast betrieben wird. Dementsprechend soll eigentlich ein Hobbywing Max 8 sich noch dazu gesellen. 
<br />

<br />
Jetzt zu meinem Problem. Der Robitronic Motor wird sch... heiss. 
<br />
Der Motor wird an 4S so dermassen heiss das ich mich echt frage wie der 6S verkraften soll. 
<br />

<br />
Jetzt weiss ich nicht ob es am Motor liegt oder am Wagen, an meinem Fahrstil oder oder oder. 
<br />
Am Antriebsstrang liegt es nicht alles bewegt sich sich schoen leicht. Zudem wurden auch alle Lager in Getriebe, den Differenzialen und den Radtraegern getauscht.
<br />
Die Uebersetzung ist wie oben schon erwaehnt die Standart vom Summit mit 14er Ritzel und 68er HZR. 
<br />
Man liest zwar immer ein kleineres Ritzel wuerde Abhilfe schaffen aber ein 14er ist echt schon klein zumal der Summit ja kein Speedmonster ist und auch nicht werden soll.
<br />
In einem anderen Forum hab ich auch was gelesen das ein zu kleines Ritzel sich ebegalss negativ bezueglich Hitzeentwicklung auswirken kann. 
<br />
Ja ich koennte den Motor mit nem Luefter auch zwangsbeatmen aber das ist meiner Meinung nach zwar ne Moeglichkeit aber nicht die Bekaempfung der Ursache. 
<br />

<br />
Ja ich geb auch gerne mal Gas aber nicht uebertrieben. Extremes Bashing mach ich mim Summit nicht, ich steh eher auf die Kletterer damit. 
<br />

<br />
Mit den Jungs vom MBC Bochum hab ich heute auch gesprochen, die haben gemeint das der Motor unter Umstaenden einfach defekt ist durch beispielsweise einen Wicklungsschluss und er deswegen so uebertrieben heiss wird. 
<br />
Sie meinten auch das ich ihn einfach mal ohne Last laufen lassen soll um zu schauen wie die Warmeentwivklung ist. Gesagt getan hab den Motor ausgebaut und mit 2 halbvollen 2S ohne Last laufen lassen und auch da wurde er nach gut einer Minute ordentlich warm. Eine Minute laenger und ich haette ihn wahrscheinlich nicht mehr halten koennen. 
<br />

<br />
Was meint ihr? Ist der Motor hinueber oder liegts am Summit das der Motor nicht zu dem Wagen passt?
<br />
Liegts an der Uebersetzung oder meinem Fahrstil?
<br />

<br />
Ich freu mich auf eure Antworten. 
<br />

<br />
In diesem Sinne, Cheers und#129304;und#127995;
<br />

<br />
PS sollte ich mich hier im falschen Themenbereich befinden bitte ich um Verzeihung. Muss mich erst noch ein wenig zurecht finden hier.<hr><br><br>]]> 
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<item>
<title>WP-SC8 - Jahrelange Lagerung  wie in Betrieb nehmen</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/wp-sc8-jahrelange-lagerung-wie-in-betrieb-nehmen-t31628.html#</link>
<pubDate>Sun, 27 Dec 2020 14:18:38 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo, nach Jahren wollte ich mein Fzg wieder in Betrieb nehmen, stosse aber auf Probleme. Bis zum Einmotten lief der umgebaute Summit, Traxxas Fernsteuerung, Brushless Motor und WP-SC8 Regler problemlos.
<br />
Heute im Keller, Akkus geladen, sowohl Remote als auch die Lipos.
<br />
Angesteckt und eingeschalten, alle Servos reagieren wie sie sollen, nur der Motor zuckt nicht einmal.
<br />
Der Regler leuchtet nach dem Einschalten kurz rot, piepst dann zweimal und leuchtet kurz gruen, dann ist Stille.
<br />
Habe die Programmierung lt. Anleitung versucht, wenn ich ihn einschalte und dabei die SetTaste gedrueckt halte, dauert es kurz waehrend er rot leuchtet und dann piepst er 20+mal waehrend er rot blinkt. 
<br />
Laut Anleitung sollte ich gedrueckt halten und einschalten und sofort loslasssen, wenn er blinkt. Aber irgendwie komme ich da garnicht hin.
<br />
Bestimmt klemmt hier nur irgendwas an der Programmierung, vom Stehen wird er ja nicht kaputtgehen bzw. dann wuerde er auch nicht auf Knopfdruck reagieren?
<br />
Hat jemand eine Idee, mein Junior wuerde sich freuen.
<br />
Gruss<hr><br><br>]]> 
</description>
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<title>Problem mit HZ beim Stampede 4x4</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/problem-mit-hz-beim-stampede-4x4-t31613.html#</link>
<pubDate>Tue, 19 May 2020 20:18:46 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo ihr lieben,
<br />

<br />
ich bin absoluter Neuling in der RC-Welt habe aber den Traxxas Stampede 4x4 VXL geschenk bekommen. Der lag jetzt eine ganze zeit im keller nun habe ich ihn wieder ausgepackt
<br />

<br />
ich habe das Problem, dass ich seit beim Bremsen ein Krachen hoere und danach ist schluss mit fahren weil sich beim Haupzahnrad aufloesst.
<br />

<br />
ich hab die letzen 2 tage jeweils nach ca. 30 sekunden Fahrzeit das Zahnrad wechseln muessen. 
<br />

<br />
Ich fahr mit Originalteilen von Traxxas also standard Motor, Standard Diff und standard Ueberetzung. Spiel zwischen Zahnrad und motorritzel ist ein Blatt Papier. 
<br />

<br />
Kann das mit dem Slipper zu tun haben, dass der zu fest eingestellt ist? ich habe keine Ahnung was das sein koennte. Da die Haendler in meiner Naehe kaum passende Ersatzteile lagernd haben bin ich ziemlich am verzweifeln. hab auch in verschiedenen Foren schon geschaut aber keinen mit aehnlichem problem gefunden<hr><br><br>]]> 
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<title>Brauche Hilfe - Lenkung Programmieren e-revo 1 16</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/brauche-hilfe-lenkung-programmieren-e-revo-1-16-t31572.html#</link>
<pubDate>Sat, 16 Feb 2019 14:12:49 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Mein Sohn hat einen e-revo 1/16. Nachdem der zweite originale Lenkservo aufgegeben hat, haben wir ihn gegen einen Savoex Servo getauscht. Seitdem lenkt er verkehrt herum.
<br />

<br />
Wie kann ich die Lenkung umprogrammieren? Der Support von Traxxas hat in den Anleitungen etweder die alte Fernbedienung oder die neue mit einem SET und einem MENUe Knopf. Ich habe die original Fernbedienung und die hat nur einen SET Knopf.<hr><br><br>]]> 
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<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/brauche-hilfe-lenkung-programmieren-e-revo-1-16-t31572.html#</guid>
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<title>Neues zum bashen</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/neues-zum-bashen-t31531.html#</link>
<pubDate>Sun, 05 Aug 2018 11:56:58 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Moin,
<br />
Ich wuerde mir gerne was neues zum Bashen anschaffen.
<br />
Mein Bushmaster faehrt sich gut, leider mangelt es an Bodenfreiheit, da ich gerne auch mal am Strand fahre.
<br />
Ich habe den Arrma Kraton V3 und den Team Magic e6 III HX ins Auge gefasst. 
<br />
Kann mich aber nicht so recht entscheiden.
<br />

<br />
Was meint ihr?<hr><br><br>]]> 
</description>
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<item>
<title>Monstertruck 1:8 Bl Kaufberatung</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/monstertruck-18-bl-kaufberatung-t31529.html#</link>
<pubDate>Sat, 28 Jul 2018 09:26:55 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Moin die Herren,
<br />

<br />
bin auf der Suche nach einem 1:8 MT mit BL Antrieb... Gefahren werden soll auf Wald und Feldwegen und es soll zwingend ein MT werden - Kein Truggy und auch kein buggy.
<br />

<br />
Markengebunden bin ich nicht und die Anschaffungskosten sind auch erstmal egal, dass einzige was zaehlt, ist das er im Unterhalt guenstig sein soll. Ich will fahren statt schrauben! Klar geht mal was zu bruch, aber lieber mal ne Schwinge oder Daempferbruecke als z.b. teure Diffs.
<br />

<br />
Wuerde mich freuen wenn ihr Eure Erfahrungen mit mir teilt, bzw eine Kaufempfehlunf habt die in mein Anforderungsprofil passt.
<br />

<br />
Lg
<br />

<br />
Sebastian<hr><br><br>]]> 
</description>
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</item>


<item>
<title>Tamiya Konghead 4ws</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/tamiya-konghead-4ws-t31489.html#</link>
<pubDate>Tue, 23 Jan 2018 14:37:26 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo, brauche ich das zusaetzliche Servo wenn ich mit brushless, 12T , unterwegs sein will? Koennte ja kippelig werden, und Bau ich mir mit der zusaetzlichen Lenkachse Probleme ein?
<br />
Benny<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/tamiya-konghead-4ws-t31489.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Projekt TAMIYA TXT-2 Agrios</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/projekt-tamiya-txt-2-agrios-t31456.html#</link>
<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 13:12:17 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo Leute,
<br />

<br />
ich moechte nach Jahren der Pause wieder in den Ring steigen und mir zu Weihnachten einen Tamiya Agrios Aufbauen. Die fuer mich wichtigsten Punkte waeren:
<br />

<br />
.) Felgen und Reifen von/vom Pro Line, Clod, Super Clod oder evtl. TXT-1 
<br />
.) Brushless Motoren mit passenden Reglern
<br />
.) Old School Pick up oder Blazer Karosserie
<br />

<br />
Was sagt Ihr dazu?
<br />
Koennt Ihr mir bei der Komponentenauswahl bzgl. Motoren und Regler helfen?
<br />
Ich bin mit dem Thema Brushless noch nicht so vertraut und weiss nicht was in den Agrios gehoeren wuerde bzw. was Sinn macht.
<br />

<br />
Danke!<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/projekt-tamiya-txt-2-agrios-t31456.html#</guid>
</item>


<item>
<title></title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/-t31439.html#</link>
<pubDate>Tue, 19 Sep 2017 10:48:54 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Moin. Mein Regler hat (wieder) einmal den Geist (war ein TORO 8??) aufgegeben. Nachdem das Fahrzeug jetzt 2 Jahre gestanden ist und ich wieder mit dem Hobby beginnen moechte suche ich daher einen guenstigen Regler, der bis 6 S vertraegt.
<br />
Danke fuer die Hinweise!
<br />
Manfred<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/-t31439.html#</guid>
</item>


<item>
<title>offroad-CULT blogstyle:</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</link>
<description>
<![CDATA[
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]]>
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