360 Monster Trucks und Grossmodelle http://www.offroad-cult.org/Board/monster-trucks-und-grossmodelle-f56.html Alles zum Thema Monster Trucks und die Groessten der ferngesteuerten Offroader. de E-Zilla E-Savage Update auf 17mm Mitnehmer http://www.offroad-cult.org/Board/e-zilla-e-savage-update-auf-17mm-mitnehmer-t16774.html# Sat, 13 Mar 2010 21:43:18 GMT
Kann mir jemand helfen, was ich alles benoetige damit ich beim E-Zilla / E-Savage Felgen fuer 17mm Mitnehmer fahren kann.

Ist folgendes Zubehoer ausreichend(HPI86804)


Oder benoetigt man das auch noch dazu?


Oder benoetige ich unter Umstaenden gleich das HPI 87229 Set was mir dann aber etwas zu teuer wird.

Oder gibts andere guenstige Moeglichkeiten. Hab guenstige Dirt Bonz gefunden, welche aber leider fuer 17mm Mitnehmer sind, welche ich montieren moechte.

Danke!

Ciao
Mike


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/e-zilla-e-savage-update-auf-17mm-mitnehmer-t16774.html# Kardanwelle fuer Team Associadet MGT 3 0 http://www.offroad-cult.org/Board/kardanwelle-fuer-team-associadet-mgt-3-0-t16756.html# Fri, 12 Mar 2010 16:16:57 GMT
gibt es fuer den Team Associated MGT 3.0 eine staerkere Welle fuer hinten.

lg


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/kardanwelle-fuer-team-associadet-mgt-3-0-t16756.html# Savage Flux Center Skid Plate easy selfmade http://www.offroad-cult.org/Board/savage-flux-center-skid-plate-easy-selfmade-t16755.html# Fri, 12 Mar 2010 16:03:47 GMT
Einfach ein Stueck Alublech (geriffelt oder nicht) zurechtschneiden, Kanten entgraten, biegen, Loecher reinbohren, Gewebeband drueber, einschrauben fertig! Very Happy

Hier die Bilder:







Da die Stock-Schrauben zu kurz sind, habe ich M4x15mm Flachkopfschneideschrauben verbaut. Gibts im 10er Pack auch von HPI (No.: Z634)

Weitere Fragen beantworte ich natuerlich gerne! Very Happy


Gruss


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/savage-flux-center-skid-plate-easy-selfmade-t16755.html# Reely Big Pyro http://www.offroad-cult.org/Board/reely-big-pyro-t16751.html# Fri, 12 Mar 2010 12:45:44 GMT
Laufend habe ich Probleme mit dem Hauptzahnrad (massiver Zahnausfall...).

Ich fahre die Alu-Motorhalterung und das Alu Hauptzahnrad.

Wie schon gesagt: mein Problem ist, dass spaetestens nach 20 Min. Fahrzeit das Hauptzahnrad aus Kunststoff defekt ist, bzw. das Alu-Zahnrad nach 3 Stunden ebenfalls zum Wechseln ist.

Wie stelle ich das undquot;Zahnradspielundquot; richtig ein?

THX


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/reely-big-pyro-t16751.html# Savage Flux RPM Querlenker Einbaubericht http://www.offroad-cult.org/Board/savage-flux-rpm-querlenker-einbaubericht-t16734.html# Thu, 11 Mar 2010 15:59:55 GMT
Alles verlief wirklich reibungslos. Die Passgenauigkeit ist sehr gut. Die Querlenkker sitzen straff, aber nicht zu straff in den Fuehrungen. Also hier ist kein Shimmen notwendig.

Hier mal der Vergleich zu den Originalen:











Da ist die 2... Streben verbaut habe musste ich die O-Ringe in den Knochenfuehrungen der Diffs wieder rausnehmen. Mit O-Ringen sitzen sie viel zu straff. Jetzt ist es ein guter Kompromiss zu den Stock Querlenkern. Vorher waren sie mir zu lose in den Fuehrungen. Jetzt ist noch ca. 0,5-1mm Spielraum (also Sie schlabbern leicht)

Ich habe auch versucht die unteren Halter fuer zwei Stossdaempfer mit einer Schraube zu verbinden. Das ist leider nicht moeglich. Im Stand kann es funktionieren, doch beim voll einfedern wuerden die Antriebsknochen an der Schraube schleifen, im schlimmsten Fall sie sogar brechen und aus den Fuehrungen reissen.

Hier mal zwei Bilder wo ich einen Schraubendreher durchschiebe:





Die Daempfer habe ich unten mit den Stockschrauben befestigt. Das haelt (bis jetzt) sehr gut. RPM raet zur Vorsicht beim Verbauen, da man die Schrauben schnell ueberdrehen kann. Also, hier nicht zu fest anziehen. Ich hab ca 0,2mm Spiel gelassen. Eventuell sichere ich noch mit Schraubensicherungslack, aber mal sehen.





So, was gibts noch? Ach ja, durch den geaenderten Sturz hat die Spur nicht mehr gestimmt. Ich habe die Spurstangen Vorn von 44mm auf 45mm und Hinten von 44,5mm auf 44mm geaendert.

Hier noch ein paar Bildchen aus allen erdenklichen Perspektiven:

Frontansicht, Links RPM, Rechts Stock:


Heckansicht, Rechts RPM, Links Stock:


...und der Rest:










Solange mein neues Servo noch nicht da ist, bastle ich an meiner SkidPlatte:


So, hoffe das war ausfuehrlich genug? Wink

Gruss


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/savage-flux-rpm-querlenker-einbaubericht-t16734.html# Tuning Servos fuer E-Maxx? http://www.offroad-cult.org/Board/tuning-servos-fuer-e-maxx-t16658.html# Sat, 06 Mar 2010 16:31:18 GMT

]]> http://www.offroad-cult.org/Board/tuning-servos-fuer-e-maxx-t16658.html# Erste Fahrt Flux XL Kegelrad fail http://www.offroad-cult.org/Board/erste-fahrt-flux-xl-kegelrad-fail-t16643.html# Fri, 05 Mar 2010 17:10:09 GMT



- niemals den Finger durchgerissen
- versucht sanft zu fahren
- ein Kumpel dabei gehabt dem ich vorher erzaehlt habe wie toll und STABIL der Flux doch sei

Ja... habe die Diffs ungeshimmt gefahren weil ich dachte mit 4S und gemuetlich kann ja garnicht viel passieren..... Argh!!! Ich bin gerade auf 180 und nuja... Das Diff hat nichts, also garnichts, weniger als nichts, um nicht zu sagen Nuescht, nada njet...... nicht mal ein bisschen, die Metallfetzen sind alle schoen in dem gruenen Originalfett konserviert...

Bin ich Sauer!

Naja, vielleicht auch auf mich selbst, da meine Erwartung viel Viel VIEL zu hoch war! Mist!

Mir sieht das ganze aber ein wenig nach Materialfehler aus, da die Zaehne des Kegelrades schoen sauber abgetrennt wurden...

Ich bin sooo wuetend... Ich zittere sogar... Argh!

So![/b]


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/erste-fahrt-flux-xl-kegelrad-fail-t16643.html# Monster Mamba Max geht nicht rueckwaerts http://www.offroad-cult.org/Board/monster-mamba-max-geht-nicht-rueckwaerts-t16629.html# Fri, 05 Mar 2010 08:59:30 GMT Habe bei meinem E-Revo an der Fernsteuerung die Gas Brems verstellung von 50/50 auf 70/30 verstellt.
Beim Einschalten der Reglers machte das Auto einen Sprung nach vorne,
ich betaetigte den Rueckwaertsgang wobei er ans Garagentor knallte, dort konnte ich ihn einfangen und zog waehrend der Vollgas rueckwaetseinstellung das Kabel vom Akku.
Jetzt geht er nicht mehr Rueckwaerts.
Vorwaerts und Bremse gehen. Bei Rueckwaerts blinkt das rote Licht am Regler.
Habe schon nach der Beschreibung den Regler neu Programiert.
Geht wieder nur Vorwaerts und die Bremse.


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/monster-mamba-max-geht-nicht-rueckwaerts-t16629.html# LOSI LST2 welche Bushless http://www.offroad-cult.org/Board/losi-lst2-welche-bushless-t16624.html# Thu, 04 Mar 2010 21:52:57 GMT
Ich weiss dass es schon einige Beitraege ueber LST und andere MT Brushlessumbauten gibt und habe mich auch schon durchgelesen aber noch nichts richtiges gefunden.

Der LST2 soll am besten mit 4s Lipos betieben werden und ich such jetzt eine Brushlescombo die mir genuegend Power bringt, ohne heiss zu werden.

Habe auch schon an das MMM-Set gedacht aber auch gelesen das es mit 4s Lipos heiss wird.

Waere froh wenn ihr mir einige Sets Vorschlagen koenntet die gut in den LST2 passen.

So ca. 60Km/h sollten schon drin sein oder muss ich dann an 5-6s Lipos gehen?

Preislich bis 250Euro gebraucht oder neu ist egal.


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/losi-lst2-welche-bushless-t16624.html# Bulletproof Revo http://www.offroad-cult.org/Board/bulletproof-revo-t16621.html# Thu, 04 Mar 2010 19:20:26 GMT
Hab mir nun lange Gedanken gemacht ob ich ein Savage Flux oder Revo Brushless kaufen soll, und bin zum Schluss gekommen, dass ein Revo vom Fahrverhalten wahrscheinlich besser zu mir passt.

Jedoch wird ueberall kritisiert, dass der Revo im Vergleich zum FLux etwas instabil ist.
Nun moechte ich wissen, was man am Revo alles tunen muesste um ihn auf ein gleichwertiges Niveau wie den Flux zu bekommen.
Hab hier im Forum schon danach gesucht, aber nirgends eine zufriedenstellende Antwort erhalten.
Meine bisherige Recherche ergab:

1. Diffs von RC Monster
Leider sind diese nicht mehr lieferbar? Was fuer Alternativen von anderen Herstellern gibt es?
Hab im Forum hier auch etwas davon gelesen dass man andere Diff Cups und Gehaeuse benoetigt. Ist das nicht das gleiche?
2. Alu Bulkheads notwendig?
3. RPM Querlenker hinten + vorne
4. Alu Skidplates
5. Stahl CVD'S von Traxxas, allerings sollen diese auch nicht Bulletproof sein
6. Haelt das Plastik-Chassis?

Was ist noch zu verbessern`?


]]> http://www.offroad-cult.org/Board/bulletproof-revo-t16621.html# offroad-CULT blogstyle: http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm http://news.offroad-cult.org
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