Rallyforum

Aehnliche Chassis dem HPI RS 4 Rallye

Thu, 02 Sep 2010 22:50:37 GMT

Ich hab ein HPI RS4 Rallye. Gibt-s es dafuer auch ein anderes unter Chassis? So ne Art Wanne wie es andere auch haben. Mit dem Unterbau sieht es zwar so aus, aber das ist alles bissl labbrig.
Passt da evtl. was von nem sprint o.ae? Kenne ich bei HPI nicht so aus.

RC Offroadtreffen Kassel vom 10-12 September Ausschreibung

Wed, 28 Jul 2010 19:14:44 GMT

Hier ist die offizielle Ausschreibung zum 1. RC Rally und Offroadtreffen Kassel vom 10-12 September.

Im zweiten Anlauf ist es mir nun gelungen endlich ein Treffen zu organisieren und bedanke mich schonmal im vorraus beim RC-OffRoad Kassel und freue mich riesig!

Bitte gebt eure Nennungen per eMail an: sammyrichter@msn.com mit Betreff: "Nennung Offroadtreffen Kassel", damit ihr nicht im Junkmailordner landet.
oder einfach per Antwort in diesen Tread

Name, Klasse und mindestens 2 Frequenzen muessen in der Nennung angegeben werden, desweiteren kann das Team und Wohnort und Chassi und Forumname angegeben werden...

Nennliste:

1:10 Rallye

Name/Teamname/Chassis/Forumname/Wohnort/Frequenz

Tobien Christian/ Turbos-VAG-Racing-Team/ TT-01/ chemag /Blankenburg/Harz/ 91/82/54

Richter Samuel/Family Racing Team Kassel/ DB-01RA/sammy123/ Kassel/DSM

Busch Christian /BMW-Racing/ DF-03RA /Sunny/Wernigerode/ FM 51/87 /

Johannes Richter/Family Racing Team Kassel/Tl-01/-/Ruethen/ 40mhz, kanal 56,81,91

1:10 Buggy/2WD/4WD/Shourtcourse je nach Bedarf und mit Jugendwertung

Jasmin Richter/Family Racing Team Kassel/dt-02/-/Ruethen/ 40mhz, kanal 56,81,91 (Kind)

Wann:

Freitag, den 10.09.2010:
Anreise ab wann ihr wollt (ich bin ab morgens aufbauen), Aufbau, danach freies Training fuer alle

Samstag, den 11.09.2010:
ab 10.00 Training in der Rallye-Klasse, Mittags Vorstellung der Fahrzeuge und Fahrer,
ab 14.00 Beginn der Vorlaeufe, Training in den Offroad-Klassen,
ab 18.00 Beginn der X-Games Laeufe im Knock-out System
Abends Fahrerparty mit Sonderpruefung bei Dunkelheit fuer die Rallye-Klasse

Sonntag, den 12.09.2010:
ab 10.00 Beginn der Rennen in allen Klassen
gegen 14.00 Karosseriewettbewerb (Details im Reglement)
gegen 16.00 Uhr Siegerehrung

Genauere Plaene werden vor Ort ausgehaengt

Wo:

34123 Kassel - Industriepark Waldau, Antonius-Raab-Str. 7
Anfahrtsbeschreibung findet ihr hier: http://www.forum.rc-offroad-kassel.de/site.php?anfahrt?
Platz zum Parken ist genug auf dem Gelaende und ich wuerde euch bitten nur zum abladen direkt bis zur Strecke zur fahren.

Klassen:

1:10 Rallye
1:10 Buggy 2WD/4WD/Shourtcourse mit Jugendwertung bis 15 Jahre
bei Bedarf und genug Personen werden die Klassen vor Ort eingeteilt in 2WD,4WD,Shourt Course usw.

In allen Klassen und zu jeder Uhrzeit koennen elektro und nitro Fahrzeuge eingesetzt werden da wir im Industriegebiet sind!

Reglement:

Buggyklassen:
gefahren werden pro Klasse und Fahrer: Trainingslaeufe, 3 Vorlaeufe Wertung nach schnellster Runde, 3 Finallaeufe davon die 2 besten gewertet nach Runden, gemessen wird bei Verfuegbarkeit mit AMB-Zeitnahme-Anlage, ansonsten per manueller Zaehlung und mit Stoppuhr

es gibt in allen Klassen keine Einschraenkungen, jegliches tuning ist freigestellt!!!
In allen Klassen koennen elektro und nitro Fahrzeuge eingesetzt werden,

Rally:
An beiden Tagen werden zwei Hauptrennen gefahren, damit jeder Fahrer der nur einen Tag da ist eine volle Wertung bekommen kann!
Die Vorlaeufe auf dem Rundkurs entscheiden ueber die Startreihenfolge in der Wertungspruefung wie bei der echten Rally. In den Vorlaeufen muss in einer vorgegebenen Zeit eine moeglichst schnelle Runde gefahren werden.
Der langsamste startet in der Wertungspruefung also als erstes und der schnellste als letztes, wenn die Strecke schon ein wenig ausgefahren wurde.
Zeitnahme der schnellsten Runden mit Transponderanlage, die Wertungspruefung wird per Stoppuhr genommen.

Chassis: 1:10 Tourenwagen Elektro und Verbrenner!!! Breite max. 210mm, Radstand max.285mm
Karosserie: es ist gewuenscht mit einer (Rallye-Karosserie nach 1:1 Vorbild und Beleuchtung) zu fahren, (Fahrer ohne entsprechende Karosse werden jedoch nicht ausgeschlossen)
Reifen:es muessen Profilreifen in jeglicher Ausfuehrung gefahren werden und ein Profil muss erkennbar sein, Slicks sind nicht erlaubt, Buggy-Reifen sind nicht erlaubt
Motor/Regler/Akku: freigestellt
ansonsten ist jegliches Tuning erlaubt, da sich auf den Treffen gezeigt hat, das mehr Power nicht unbedingt schneller sein muss, ausserdem kann so jeder Fahrer mit seinem Material starten, ohne grosse Investitionen zu leisten, oder auch Konzept-Cars, oder Umbauten einsetzen
Der Karosseriewettbewerb geht nicht in die Wertung mit ein. Die Sonderpruefung X-Games gilt als Sonderveranstaltung und gibt Punkte fuer die Rally WM.
Die Nachtetappe ist freiwillig und sollte mit einigermassen originalgetreuen Beleuchtungen gefahren werden und als Promo und Werbevideo fungieren. (also keine Taschenlampe aufs Dach kleben...)

Hinweise:
Wir sind im Indstriegebiet und haben weder Wasser noch einen festen Stromanschluss!1
Tische, Stuehle, Zelte, Pavillons, Stromversorgung, Verlaengerunskabel/buchsen, sind mitzubringen ! (ein Notstromer mit 2500 Watt ist vorhanden fuer alle die keine andere Moeglichkeit haben, ansonsten Laden uebers Auto)
An Sanitaeren Anlagen wird es nur ein Dixiklo geben, also bedenkt das wir keinen Wasseranschluss haben und die Stromversorung nur ueber unsere Autos und die Notstromer!
Uebernachtung auf dem Gelaende auf Wiese mit Zelt
Eigenversorgung, (vielleicht koennen wir es so machen, dass wir hier absprechen, dass vielleicht einer einen Grill, ein anderer Grillkohle mitbringt und wir dann Sachen mitbringen oder jeweils kurz Einkaufen gehen. Ich moechte mich nicht noch um die Versorgung kuemmern, da auch noch ein Teil des Startgelds an den Verein laufen soll. Bezahlt wird vom Startgeld ausserdem das Dixiklo, Pokale und ein kleiner Teil Materialkosten)

Haftungsausschluss vor ORT bei Bezahlung!
Bei Minderjaehrigen muss einer der Erziehungsberechigten unterschreiben!

Startgeld ab 15 Jahre:

15,00 EUR fuer 3 Tage (Training,Vorlaeufe,Rennen)
5,00 EUR pro Klasse fuer einen Tag (nur Training und Rennen am Sonntag)

Jugendliche bis 15 Jahre zahlen pro Klasse 5 EUR

Bilder des Gelaendes findet ihr hier:http://img842.imageshack.us/g/kdscf1910.jpg/
Bild der Streckenfuehrung fuer die Wertungspruefung:

Uploaded with ImageShack.us
Bild der Streckenfuehrung fuer den Rundkurs (vor allem fuer die Buggys wichtig!):
Bilder der X-Games Strecke bekommt ihr nicht...die erfahrt ihr erst vor Ort wenn es soweit ist. Stellt euch auf Spruenge uebereinander, lange Drifts und Engstellen ein und an vielen Stellen parallel nebeneinander. Eine relativ schnelle Angelegenheit in diesem Style: http://www.youtube.com/watch?v=dlu30OSGyd0undamp;feature=related

Streckenuntergrund ist harter Lehm mit Gras und einige Steinen. Pinreifen werden also am besten funktionieren und auf der WP auch sehr gut die Tamiya Rallyblock.

bei Fragen und Anmerkungen sammyrichter@msn.com

Ich freue mich auf ein entspanntes und spannendes Rennwochenende, was natuerlich auch fuer Einsteiger optimal geeignet ist und auf einen weiteren Lauf unserer RC Rally!
_________________
keep racing
rc-rallye-germany.de

Erfahrungsthread 1 8 Rally Game (Buggy Onroad)-Bereifung

Sun, 11 Jul 2010 08:53:41 GMT

Hallo an alle wie schon oben steht moechte ich einen Thread aufmachen in dem jeder ueber seine Erfahrungen mit verschiedenen Reifentypen berichtet und somit den Neueinsteigern (wie mir ) in diesem Sektor das Leben sehr erleichtern wird und ich fang gleich mal an:

ich Fahre zur Zeit: Graupner 96008 - Moosgummi 1/8 Buggy Reifen

leider sind die Felgen nicht die schoensten
Durchmesser im neuzustand liegt bei ca. 100-105mm
die reifen fahren sich sehr gut da das Auto (LRP s8 BXE mit Anaconda Brushlessset) auch bei hohen Geschwindigkeiten(80-90km/h) stabil auf der Strasse liegt und die Reifen nicht Baloonen, leider ist das gripniveau nicht sehr hoch bei temp unter 25... bei temperaturen darueber Steigt der Grip massiv ( kaum durchdrehende raeder auch bei voller beschleunigung, kaum stehende raeder beim bremsen)und nach ca 10 akkus doch schon echt viel (ca die haelfte) des Moosgummibelags weck

Als 2. Paar habe ich mir die Guenstigen von Ansmann (9,9Euro ca) gekauft, der Grip ist im allgemeinen leicht besser als bei den Mossis bei temp. bis 20
allerdings ist bereits nach 3 Akkus einer der reifen fast komplett Runter

http://www.ansmann.de/cms/uploads/pics/214000051_buggy_raeder.jpg

Andere reifen die ich gefunden habe sind:

Ansmann Reifen - sehn eigentlich recht gut aus und toller Preis
Reely onroad - haben grossen Durchmesser wie Buggyreifen ansonsten sehen sie nicht so gut aus
Rally GAme Radial 17mm 1:8 - sollten von Graupner sein
Dynamite Autocross Hot Laps weiss 17mm Buggy 1:8
Proline Road RAge M2 mit Formeinlagen Buggy 1:8

und leicht zweckentfremdet:

Proline Moab M2 mit Formeinlagen Buggy 1:8 - funktionieren am MT auch gant gut auf Asphalt
Proline Knuckles 2.0 M2 mit Formeinlagen Buggy 1:8

und jetzt eure erfahrungen

Welche 1:8 Rallygame Autos gibt es?

Mon, 05 Jul 2010 09:08:26 GMT

Moinmoin ich bin auf der Suche nach einem Rallygame Fahrzeug in 1:8.

Momentan habe ich einen TT ER1, aber dieses Auto kostet mich viel mehr Nerven als meine anderen Autoles. Der ER1 ist viel zu schmal fuer die normalen Rallygame Karosserien, die speziellen 17er TT-ER1 Mitnehmer brauchen viel Liebe um normale 1:8er RG Reifen aufzunehmen und das ganze Auto aergert mich, weil jedes Detail ne Extrawurst braucht.

Jetzt stellt sich mir die Frage: Welche Basis soll ich nehmen? Das einzige was ich bisher gesehen habe sind Crono Fahrzeuge, aber die haben einen Riemenantrieb und sind fast(!) unmoeglich auf BL umzubauen. Der TT EB4 S3 Rallygame scheint auch ueberall ausverkauft zu sein.

Habt ihr mir irgendwelche Tipps oder Infos welches Auto ich fuer diese Karosserie (Thundertiger PD6802) nehmen soll?)

Oder soll ich auf die ganze Herausforderung verzichten, einen Buggy als Basis nehmen und gut is?

Ein etwas verzweifelter

Wasty

Projekt Rallygame 1 8 BL Integrale ;-)

Thu, 01 Jul 2010 00:31:29 GMT

Gruess Euch,

wie schon angekuendigt werde ich auf Basis des ULTRA ein Rallygame Fahrzeug mit einer Lancia Delta Integrale Karo von DeltaPlastik aufbauen.

Im Laufe der naechsten Tage werde ich diverse Ueberlegungen zu Fahrwerks-Modifikation, Karosteher, etc. anstellen.
Die Karo wird originalgetreu weiss lackiert und mit dem Martini Racing Dekorsatz versehen.

Habe jetzt erstmal die Karo zugeschnitten, hier mal ein erster Eindruck:

....wird fortgesetzt

Rallyklasse: Baja Trophy Trucks

Wed, 09 Jun 2010 20:21:44 GMT

hi
vorweg erstmal: ich glaube, ich bin im richtigen unterforum. wenn ich falsch bin, verschiebt mich
und ich weiss, dass ich vielen mit meinen freds auf die nerven gehe...

mir gehts um folgendes:

die immer populaerer werdende klasse der baja trophy trucks (slash undamp; co)
soll bei mir einzug halten.
jedoch im anderen massstab. (tamiya 1:10)

ich hab im rc forum einen alten thread gefunden und ihn hier undquot;re-animierenundquot;.
also folgendes:

ich wuerde gerne ein solides chassis auf rally aufbauen
(bzw. mehr bodenfreiheit)

und undquot;ihmundquot; ne truck karosse (tamiya, 1:10) aufsetzen.
von den amis hat das einer (oder mehrere) schon erfolgreich gemacht.

hier 2 bilder:

Bitte, wenn jemand weiss, welche karos das sind und wo ich sie bekomme -undgt; Pn

http://www.abload.de/image.php?img=lucasoil91vd.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=10831r.jpg

Integra Rally

Sun, 02 May 2010 20:34:56 GMT

Hi Leute.

Faehrt jemand von Euch den Picco Integra Rally 1:8 mit Riemenantrieb, 17er Radnarben ?

Gruss Jens

TT01 als Rallye Car - So gehts - Der Umbau Tuningbericht

Sat, 01 May 2010 19:17:17 GMT

Umgebaut muss nur das werden, was stoert

Wenn man sich das TT01 mal ansiehst, wird man sehen das die 2 Bodenplatten die Querlenker am ausfedern hintern, da die irgendwann da anstossen. Dass muss 4 mal weggefeilt werden.
Das sind B Teile.

Aber nicht ganz durch, sondern noch so ca 5mm stehen lassen.
Jetzt hat man den max. Ausfederweg und der passt mit dem max. der Bausatz Oel Daempfer. 55mm.

Hie sieht man mal was man weggeschneiden muss.
Einmal wie es jetzt aussieht und dann das rote is das weggefeilte.
Das kann mehr oder weniger sein, muss man eben live sehen und testen.

Reifenuebersicht und Erklaerung

Wed, 28 Apr 2010 14:22:58 GMT

Reifen

Bei Rallyautos spielt natuerlich auch die Reifenwahl ein Rolle, da auf den verschiedensten Untergruenden gefahren wird

Allgemein gilt, das Slickreifen auf eben Boeden und Teer eingsetzt werden.
Bei Feuchtigkeit werden oft Reifen mit kleinen Rillen eingesetzt, um
undquot;Aquaplaningundquot; zu verhindern. Die meist genutzten Reifen sind
Blockstollenreifen. Diese verfuegen ueber grosse Stollen die sich in den
Boden graben. Falls sie dies nicht koennen wie Teer oder harten Boden,
haben sie noch eine ausreichend Grosse Gummiauflageflaeche was sie
zu Alllroundreifen macht. Es gibt auch noch Spike Reifen, diese werden
gerne auf weichen Boeden eingesetzt da sich dort die Spikes schoen
in den Boden bohren, auch auf hartem Lehmboden werden Pin Reifen bevorzugt benutzt, da sie am meisten Grip aufbauen.

Die hier vorgestellten Reifen repraesentieren die zur Zeit gefahrenen und erhaeltlichen Reifen.

Die Auflistung dient zum Ueberblick und Hilfe ueber die verschiedenen Profile und Mischungen, da es noch keine grosse Auswahl gibt und es immer wieder nachfragen gibt.

Rallyreifen 1:10

1:10 TAMIYA Strassenreifen

Profil: Strassen-Rillen
Hersteller: Tamiya
Einsatzort: Strasse
Kosten: 10 Euro (Paar)
Beschreibung: Diese Reifen stammen aus dem Tourenwagenbereich
und werden dort vorallem bei Naesse eingesetzt.

ET-RALLYREIFEN P 190

Profil: Blockstollen, kleine Auflageflaeche
Hersteller: Conrad
Einsatzort: Weiche Boeden
Kosten: ca 8 Euro (Paar)
Beschreibung: Diese Reifen haben eine sehr harte Gummimischung.
Mit der geringen Auflageflaeche der Stollen, eher ungeeignet fuer Teer
oder harte Untergruende. Sie sind jedoch recht billig und fuer weiche Boeden gut geeignet.
Vorsicht: Passen nur schlecht auf Original Tamiya Felgen, da sie ein paar milimeter groesser sind. Besser als Set verklebt kaufen.

Tamiya RALLY BLOCK

Hersteller: Tamiya
Einsatzort: Allrounder Rallyreifen
Kosten: 9 Euro (Paar)
Beschreibung: Blockstollenprofil von Tamiya, oft verwendet.

Rally Spike Reifen

Hersteller: Carson
Einsatzort: Schnee und Eis durch sehr lange und harte Pins
Kosten: 14 (Kompletter Satz)
Beschreibung: Gummi Spikes, eher fuer den winterlichen EInsatz gedacht.

Pirelli Rallyreifen

Hersteller: HPI-Racing
Einsatzort: Lehm, Gras,... (Universell)
Kosten: 6,50 (Paar)
Beschreibung: Rallyreifen mit feinen Profil, in unertschiedlich haerten
(S und D) erhaeltlich, fuer mehr Grip oder Lebensdauer.

Rally Reifen 26mm

Hersteller: HPI-Racing
Einsatzort: Eis, Schnee, harter Lehm
Kosten: 9 (Paar)
Beschreibung: Spikereifen von HPI

Rally QRC

Hersteller: Kyosho
Einsatzort: Allround Reifen
Kosten: 13,50 (Paar)
Beschreibung: Eher feineres Stollenprofil, grosse Auflageflaeche der Stollen.

Rally Block

Hersteller: Kyosho
Einsatzort: Aehnlich wie Tamiya Rallyblock, aber weichere Gummimischung
Kosten: 12 (Paar)
Beschreibung: Blockstollen von Kyosho

Rally Mittel

Hersteller: Kyosho
Einsatzort: Schnee und weiche Boeden
Kosten: 14 (Paar)
Beschreibung: Breites Stollenprofil

ARP Reifen

Der rechte Reifen ist ein Tamiya Rallyblock zum Vergleich.

Hersteller: ARP (gibts aber nicht mehr, Domain wurde geschlossen)
Einsatzort: Von Links aus Minipin (sehr guter Grip auf festen Strecken, aber sehr schnell runter), Dash (auf losen Untergruenden perfekt, auch auf festem Lehm zu empfehlen), Square (fuer alles groebere, mit schoener weicher Gummimischung)
Bis jetzt meiner Meinung nach die besten Rallyreifen, die ich gefahren bin!
Kosten: Satz ca. 15 Euro
Beschreibung: Mini Pins, Leichtes Pin/Block Profil (Mischung), reines Blockprofil

Mini Pin Type undquot;ART-MS

Hersteller: Ansmann
Einsatzort: Fester Boden wie Lehm, guter Grip auf Teppich (auch oft bei Wettbewerben gefahren)
Kosten: 10 Euro ganzer Satz
Beschreibung: Mini Pin Profil, aber flach mit dicken Pins

Falls ihr noch Fragen und Anregungen habt oder meint, dass ich noch welche vergessen habe, schickt mir einfach eine Pin.

sammy

Cannes Rallywahnsinn

Tue, 27 Apr 2010 14:54:27 GMT

Wird erst Ende des Jahres (bzw Sommer) stattfinden.
Aber bis dahin moechte ich ein paar Fragen geklaert haben damit beim Einkauf nix schief laeuft.

*g*

Als Autogrundlage gibt es mehrere Modelle:

RTR - Tamiya DF-03ra - da Muss ich nix mehr machen
RTR - Kyosho Fazer Rally ding da - muss man wohl a nix mehr machen
undquot;RTRundquot; - Tamiya TT-01 mit Lichteinsatz - Funke hab ich selbst
Reely - Touring Car
db-01 mit vielen undquot;rallyundquot; teilen - siehe sammy123s Umbau
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Als Motorisierung dachte ich an ein Brushless Set - und diesmal - wuerd ich sogar zu einem Conni-Set greifen, naemlich zum Hurricane set - allerdings was ist euere Empfehlung - 13T ? oder noch langsamer (geht bl ueberhaupt noch langsamer?) - mit wieviel u/v ? (grob uebern daumen gesagt)

Das ganze soll dann an 2s Lipos betrieben werden, als Regler war ein Robitronic Speedstar angedacht (oder etwas aehnliches), wegen low voltage, kein Problem, ich haeng nen zellenueberwacher dazwischen, ergo muss der Regler nix mitbringen.

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Da leider die umbauinfos vom TT01 weg sind werde ich dann sicher nochmal Infos einfordern (falls ich mich am ende fuer den TT01 entscheide *g*)

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Aber jetzt zu den Fragen:

Also welche u/v bzw turnanzahl wuerdet ihr fuer Rally empfehlen (bezogen aufs Hurricane Bl set von Conra*) ?

Wie hoch ist der verschleiss beim Reely touring Car am Hauptzahnrad? (Bei den anderen Modellen ist es ja immer gekapselt)

Und koennte jemand im TT01 Thread die ersten umbauarbeiten wieder hervorzaubern? *g*

Ah genau und was meint ihr, sind die RTR Rally modelle von Tamiya/Kyosho undquot;ueberlegen/gleichwertig/minderwertigundquot; im vergleich zu den undquot;selbstgebasteltenundquot; Reely touring cars/tt01 und db-01ras ?

Thanks vielmals fuers Antworten und fuer neue Ideen.

(zZ bin ich am Angetansten vom tt01 mit lichteinsatz fuer 130 Euro - aber ein Modell ohne bastellei und dabei guten fahreigenschaften fuer 200 waere jetzt auch nicht soooo das ding, allerdings schreckt mich bis jetzt zB beim df-03ra von tamiya ab das ein baeh plaste zahnrad ist im getriebe was wohl oefters den geist aufgibt zB.)

Kurzgefasste langzeit informationen zu den Chassies waeren ultra cool, wenn ihr mir die zu lesen geben koennt *g*

offroad-CULT blogstyle:

http://news.offroad-cult.org
Aktuelle News aus der RC Offroad Szene - von offroad-CULT

http://elektro.offroad-cult.org
Elektro-Modelle: Buggies, Stadium Trucks, Mini-Offroader samt Zubehoer (Motoren, Fahrtenregler ... )

http://verbrenner.offroad-cult.org
Verbrenner-Modelle: Alles rund um Buggies, Truggies, Motoren und Verbrenner-Zubehoer.

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Monster Trucks und Grossmodelle: Alles zum Thema Monster Trucks und die Groessten der ferngesteuerten Offroader!

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Crawler und Trial Area: ...fuer die besonders gelaendegaengigen Offroader!

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RC-Rally: Offroad-Modellsport mit Scale-Faktor!

http://brushless.offroad-cult.org
Buerstenlose Motoren & Zubehoer: Diskussionen rund um Brushless Motoren, Regler und umgebaute Fahrzeuge.

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Die Technik im Modellsport: Technische Diskussionen rund um den RC-Modellbau: Akkutechnik, Mechanisches, Werkstoffe und deren Bearbeitung uvm.!