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<title>RC-Zubehoer</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/rc-zubehoer-f54.html</link>
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Fernsteuerungen, Ladegeraete und was der Modellbauer sonst noch alles braucht.
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<language>de</language>
<item>
<title>Externes bec??</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/externes-bec-t7736.html#</link>
<pubDate>Sun, 11 May 2008 22:32:43 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[HI,
<br />
habe mir vorgestern ein externes Bec gekauft in ebay, ich habe gelesen das da ein kabel vom Bec in einen freien kanal vom empfaenger kommt?? <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_question.gif" alt="Question" border="0" />  
<br />

<br />
Ich habe aber nur einen 2 kanal empfaenger, kann ich das Bec jetzt nicht benutzen? : <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_question.gif" alt="Question" border="0" />  danke schon mal<hr><br><br>]]> 
</description>
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</item>


<item>
<title>Werkzeug fuer den Asso B44</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/werkzeug-fuer-den-asso-b44-t7687.html#</link>
<pubDate>Sun, 04 May 2008 16:37:05 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hi,
<br />

<br />
ich suche zurzeit das richtige Werkzeug fuer meinen zukuenftigen Asso B44.
<br />

<br />
Jetzt weiss ich nicht genau welche Masse ich brauche, nur das es Zoll sein muss und Marke habe ich an Wiha (bei Conrad) gedacht.
<br />

<br />
Danke schonmal im voraus.
<br />

<br />
MfG
<br />

<br />
Mathieu<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/werkzeug-fuer-den-asso-b44-t7687.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Diffoele CPS -- CST</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/diffoele-cps-cst-t7684.html#</link>
<pubDate>Sun, 04 May 2008 13:50:41 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[Mir ist erst heute aufgefallen das es nicht nur bei den Daempferoelen WT -undgt; CPS gibt (Umrechnung siehe Startseite), sondern scheinbar auch bei den Diffoelen!!!!
<br />

<br />
Wer weis wie sich dort CST zu CPS verhaelt, denn ich nehme an das 10.000 CPS nicht gleichzusetzen sind mit 10.000 CST???
<br />
Oder irre ich mich da??
<br />

<br />
Gruss
<br />
SAM<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/diffoele-cps-cst-t7684.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Kaufberatung fuer Servos (Buggy 1 8)</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/kaufberatung-fuer-servos-buggy-1-8-t7653.html#</link>
<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 12:26:34 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hy,
<br />

<br />
ich weiss, servo thema 207, dennoch - alle Ratschlaege enden mit dem TT DS1015.
<br />
Ich suche Alternativen, die guenstiger sind - weil ich diese nicht fuer Wettbewerbe usw. benoetige.
<br />

<br />
Ich bastel gerade an einem XB8EC und jetzt fehlen mir eben noch 2 Servos - damit ich ihn endlich auch mal fahren lassen kann <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />
<br />

<br />
In meinem Kyosho mp7.5 habe ich auf der Lenkung den stock-servo und fuer Gas/Bremse habe ich einen von Hitec, Digital und Programmierbar mit Failsafe. Leider ist der nicht so schnell, wenn ich nicht irre, handelt es sich um den HS-5645 MG Digital oder eben HS-5625... weiss nicht so recht.
<br />

<br />
Da ich mit dem kompletten Zubehoer derzeit schon etwas ueber meinem Budget bin ( <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> na, wie ungewollt ), moechte ich hier einige Alternativen auch betrachten.
<br />

<br />
Eben die beiden Hitec Servos... der eine ist schneller dafuer hat er weniger stellkaft, der andere ist langsamer dafuer staerker.
<br />

<br />
Ist fuer die Lenkung die geschwindigkeit wichtig, oder eben auch die stellkraft?
<br />

<br />
Wenn das TT DS1015 wirklich so undquot;atemberaubendundquot; ist, waere es ja denkbar, diesen fuer die Lenkung zu nehmen, dafuer einen guenstigen mit failsafe fuer gas/bremse... 
<br />

<br />
Wie eben geschrieben, fuer Gas/Bremse mag ich im Servo Failsafe haben, oder soll man lieber ein eigenes Modul zwischen Empfaenger und Servo einbauen?
<br />

<br />
Fuer Programmierbare Servos... welchen undquot;Computer (oder was auch immer)undquot; schlagt ihr vor?
<br />

<br />

<br />
Danke fuer eure Antworten im voraus!
<br />

<br />

<br />
Vielleicht kann mir jemand Shops in Oe nennen per pn, wo man das TT guenstig bekommt? (wegen Versandkosten in Oe).
<br />

<br />

<br />
LG
<br />
Zagon
<br />

<br />
PS: etwas wirr, der Text, sorry...  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /><hr><br><br>]]> 
</description>
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</item>


<item>
<title>HILFE!!!   Spektrum DX2 und Jazz 80 6 18</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/hilfe-spektrum-dx2-und-jazz-80-6-18-t7621.html#</link>
<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 12:59:19 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo,
<br />
hilfe ich verzweifele!
<br />

<br />
Ich habe die Spektrum DX2 und den oben genannten Regler in einem E-Maxx mit einem Motor Hacker C50 - 15 L das ganze an 16,5 Volt.
<br />
Es soll kein brachiales Setup sein sondern nur ein gemuetliches.
<br />

<br />
Aber
<br />

<br />
Ich bekomme die Einstellung des Reglers einfach nicht hin.
<br />
Ich schaffe es ihn so einzustellen, das der Wagen vorwaerts faehrt und sobald ich auf Gas neutral gehe bremst er, so soll es natuerlich nicht sein.
<br />
Ich haette aber gerne Modus 8, also Car-Modus / Vorwaerts/Rueckwaerts.
<br />
Nur das bloede Ding ignoriert mich bei der Einstellung voellig. Was mache ich falsch? Mir wuerde auch schon reichen, das er nicht bei neutral voll bremst.<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/hilfe-spektrum-dx2-und-jazz-80-6-18-t7621.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Empfaenger kaputt?</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/empfaenger-kaputt-t7608.html#</link>
<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 19:53:37 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo!
<br />

<br />
Hab da mal eine Frage wegen meines Empfaenger.
<br />

<br />
Habe heute gemerkt das mein Lenkservo beim Linkslenken nur mehr sehr wenig Einschlag hat.
<br />
Habe dann probiert einen anderen Servo anzuschliessen,war aber kein Unterschied zu bemerken.
<br />
Dann bei Fernsteuerung versucht den EPA nachzustellen da mein kleiner Junior sie wieder mal in Haenden hatte.
<br />
Bekomm da aber auch nicht mehr Einschlag.
<br />
Kann es sein das mein Empfaenger kaputt ist oder gibts bei der Futaba T3PK irgend eine andere Moeglichkeit den Endausschlag einzustellen.
<br />
Gas-Lenkservo funktioniert aber ganz normal.
<br />
Der Empfaenger ist ein Spektrum 3001 Pro.<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/empfaenger-kaputt-t7608.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Endladen von NI-MH AKKUS</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/endladen-von-ni-mh-akkus-t7602.html#</link>
<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 13:52:07 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[wie endladet ihr eure akkus und wie kann ich meine am schnellsten endladen?<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/endladen-von-ni-mh-akkus-t7602.html#</guid>
</item>


<item>
<title>lipo lader</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/lipo-lader-t7601.html#</link>
<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 12:45:07 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[was waer so nen geignetes lipo ladegeraet ?
<br />
ich hab vom pulsar gehoert bin mir aber nit sicher ob des so gut ist<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/lipo-lader-t7601.html#</guid>
</item>


<item>
<title>akkus laden!</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/akkus-laden-t7584.html#</link>
<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 10:20:31 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[diese frage geht eher an die sonntagsbasher:
<br />
wie oft ladet ihr eure sender und empfaenger akkus eigentlich? wenn man nur an wochenenden mal jeweils 2, 3 tanks verheizt werden die ja nicht so schnell leer. dennoch kanns dann halt immer sein dass man dann mal ausrueckt und mit leeren akkus vor ort steht.
<br />
also, ladet ihr die nach einer gewissen regelmaessigkeit einfach nach? nach gefuehl? nach voltmeter?<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/akkus-laden-t7584.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Fahrwerk-Setuplehre fuer Arme</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/fahrwerk-setuplehre-fuer-arme-t7563.html#</link>
<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 17:04:41 EST</pubDate>
<description>
<![CDATA[Obschon fuer mich als undquot;Grubenbasherundquot; und undquot;Hobbypistenfahrerundquot; ohne jegliche Rennambitionen das Fahrwerkssetup nicht eine soooo riesige Rolle spielt, bin ich doch der Meinung man sollte auch dann das Fahrwerk wenigstens ein bischen vernuenftig eingestellt haben.
<br />

<br />
Nachdem ich dieses Wochenende wieder nicht den Euromillions Jackpot geknackt habe <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_evil.gif" alt="Evil or Very Mad" border="0" /> , bin ich nicht bereit viel Geld fuer eine teure Setuplehre auszugeben. und was nun ..... ???? Ich bastel mir doch selber Eine  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> 
<br />

<br />
Gesagt getan ... 5 Geodreiecke gekauft, bei 4 Dreiecken Loecher gebohrt das ganze an den Firestorm geschraubt und auf Millimeterpapiert gesetzt. Fertig. 
<br />

<br />
Natuerlich nicht die DeLux-Loesung, aber es funktioniert fuer meine Beduerfnisse .... und das zum Preis von 4 Euro  <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /> 
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments/1208703690_tn_1.jpg" border="0" />
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments/1208703715_tn_2.jpg" border="0" /><hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/fahrwerk-setuplehre-fuer-arme-t7563.html#</guid>
</item>


<item>
<title>offroad-CULT blogstyle:</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</link>
<description>
<![CDATA[<p>
<a href="http://news.offroad-cult.org">http://news.offroad-cult.org</a>
<br>
Aktuelle News aus der RC Offroad Szene - von offroad-CULT
</p>
<p>
<a href="http://elektro.offroad-cult.org">http://elektro.offroad-cult.org</a>
<br>
Elektro-Modelle: Buggies, Stadium Trucks, Mini-Offroader samt Zubehoer (Motoren, Fahrtenregler ... )
</p>
<p>
<a href="http://verbrenner.offroad-cult.org">http://verbrenner.offroad-cult.org</a>
<br>
Verbrenner-Modelle: Alles rund um Buggies, Truggies, Motoren und Verbrenner-Zubehoer.
</p>
<p>
<a href="http://monster.offroad-cult.org">http://monster.offroad-cult.org</a>
<br>
Monster Trucks und Grossmodelle: Alles zum Thema Monster Trucks und die Groessten der ferngesteuerten Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://crawler.offroad-cult.org">http://crawler.offroad-cult.org</a>
<br>
Crawler und Trial Area: ...fuer die besonders gelaendegaengigen Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://brushless.offroad-cult.org">http://brushless.offroad-cult.org</a>
<br>
Buerstenlose Motoren & Zubehoer: Diskussionen rund um Brushless Motoren, Regler und umgebaute Fahrzeuge.
</p>
<p>
<a href="http://technik.offroad-cult.org">http://technik.offroad-cult.org</a>
<br>
Die Technik im Modellsport: Technische Diskussionen rund um den RC-Modellbau: Akkutechnik, Mechanisches, Werkstoffe und deren Bearbeitung uvm.!
</p>

]]>
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</guid>
</item>
</channel>
</rss>
