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<title>Die Technik im Modellsport</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/die-technik-im-modellsport-f6.html</link>
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Technische Diskussionen rund um den RC-Modellbau: Akkutechnik, Mechanisches, Werkstoffe und deren Bearbeitung uvm.
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<language>de</language>
<item>
<title>Zippy R blaehen auf</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/zippy-r-blaehen-auf-t20032.html#</link>
<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 15:14:03 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo
<br />

<br />
Habe ein problehm mit meinen Zippy R Akkus.
<br />
Wie oben schon gesagt sie blaehen auf. 
<br />

<br />
Habe heute meinen CC 2200 Motor bekommen bin dann gefahren  und nach der ersten fahrt sehe ich das der eine Akku etwas aufgeblaeht ist. Hab ihn dann geladen und bei der naechsten fahrt ist noch etwas weiter aufgeblaeht.
<br />
hab ihn dann gegen einen anderen ausgetauscht und jetzt ist der andere etwas aufgeblaeht.
<br />

<br />
Habe einen Xerun 150A Regler falls das irgendwie wichtig ist. 
<br />
Und ja: Am anfang ist der e-revo voll abgegangen und dann ist er einmal kurz stehehn geblieben und dann nur mehr ganz langsam gefahren. Dann ist er wider kurz stehen geblieben usw. Der Motor wurde aber nur handwarm.
<br />

<br />
hoffe ihr koennt mir helfen.
<br />

<br />
gruss
<br />
Johannes<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/zippy-r-blaehen-auf-t20032.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Ladekabel fuer 2x2S Lipos selbst bauen     Wie ?!</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/ladekabel-fuer-2x2s-lipos-selbst-bauen-wie-t19993.html#</link>
<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 23:27:00 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo allerseits,
<br />
auf <a href="http://www.offroad-cult.org/Special/hardcase_lipo_balancer_ladekabel/hardcase_lipo_balancer_ladekabel.htm" class="postlink">dieser Seite</a> des Forums wird beschrieben, wie ein Ladekabel fuer 2S Lipos gebaut werden kann.
<br />

<br />
Wie kann ich jedoch ein Kabel fuer 2x2S Lipos, also zum Laden fuer 2 Lipos gleichzeitig, bauen ?!
<br />

<br />
Einen Balancer, an den ich bis zu 6S Lipos laden kann und ein Lipo-faehige Ladegeraet hab ich natuerlich auch.
<br />
Ich moechte eben nicht einen 2S Lipo zuerst und den zweiten erst im Nachhinein laden, sondern eben gleichzeitig.
<br />

<br />
Gibts irgendwo eine so tolle Bauanleitung wie im obigen Link?!<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/ladekabel-fuer-2x2s-lipos-selbst-bauen-wie-t19993.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Zwei Motoren an einen Regler?</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/zwei-motoren-an-einen-regler-t19947.html#</link>
<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 13:19:59 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo, Gemeinde
<br />

<br />
Ich hab hier noch einen alten Bootsrumpf rumliegen und jetzt kam ich auf die Idee das teil weider fit zu machen!
<br />
Einen Brushed Regler hab ich noch der fuer die Motorbaugroesse 540er gedacht ist.
<br />
Meine frage ist nun Kann ich an den Regler auch zwei kleinere Motoren anschliessen, zum beispiel Industriemotoren vom grossen C?
<br />

<br />
Der Regler hat die Folgenden Daten:
<br />
Motorlimit 12Truns
<br />
Fwd/Rev
<br />
bis 7.2V
<br />

<br />
Nun, ich hoffe das dass so wei ich mir das denke Funktioniert!
<br />

<br />
Oder sollte ich das einfach ausprobieren und hoffen das nichts abfackelt?
<br />

<br />
Freu mich ueber jeden Beitrag!
<br />

<br />
Gruss Haushofer<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/zwei-motoren-an-einen-regler-t19947.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Frage zum Reglerkabel</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/frage-zum-reglerkabel-t19914.html#</link>
<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 18:12:47 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo,
<br />

<br />
kann mir einer sagen wofuer der Ring am Reglerkabel ist um den das Kabel mehrfach gewickelt ist ??????
<br />

<br />
Gruesse
<br />

<br />
lahndillteam<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/frage-zum-reglerkabel-t19914.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Gute 17mm Mitnehmer fuer Savage </title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/gute-17mm-mitnehmer-fuer-savage-t19913.html#</link>
<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 14:59:59 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hey.
<br />
Ich habe das Problem,das die Standard Mitnehmer nicht so richtig gut sind.Ich will damit sagen,das sie auf der Achse etwas wackeln und die dazugehoerige Radmutter nie fest genug wird.Habt ihr vielleicht noch eine Idee?
<br />
Greets<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/gute-17mm-mitnehmer-fuer-savage-t19913.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Anschluss Single Motor an EVX-2</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/anschluss-single-motor-an-evx-2-t19908.html#</link>
<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 09:58:14 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo zusammen,
<br />

<br />
ich stehe gerade irgendwie auf dem Schlauch was den Anschluss eines Single Brushed Motor an den EVX-2 betrifft!
<br />

<br />
Original sind die beiden Titan 550 Motoren ja separat an den EVX angeschlossen. D.h. jeder einzelne Motor laeuft mit 7,4/8,4 V je nach Akkutyp. Dann wuerde das auch mit der Originaluebersetzung uebereinstimmt was die Geschwindigkeits Auslegung betrifft. -undgt; ~33km/h
<br />

<br />
<img src="http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1282895850_neues_bild__7_.jpg" border="0" />
<br />

<br />
D.h. wenn ich jetzt einen 14,4 V Motor betreiben moechte muesste ich diesen in Reihe an den EVX-2 anschliessen.
<br />

<br />
Jetzt habe ich mal in die Anleitung vom Summit geschaut der ja nur einen 14,4V Motor verfuegt, dieser wird allerdings parallel angeschlossen.
<br />

<br />
Wo habe ich den jetzt einen Denkfehler?<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/anschluss-single-motor-an-evx-2-t19908.html#</guid>
</item>


<item>
<title>KD 36 74</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/kd-36-74-t19890.html#</link>
<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 11:55:15 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo
<br />

<br />
wolte nur mal kurz fragen ob man den Motor KD 36 74 09 XL mit 1900KV  eh mit 6s LiPo fahren kann?<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/kd-36-74-t19890.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Leistung an 4S 2200 kv  2650 kv</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/leistung-an-4s-2200-kv-2650-kv-t19856.html#</link>
<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 20:49:39 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo an alle!
<br />

<br />
Ich bin gerade dabei meinen S8 BXE aus Topspeed und fahrbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten auf einem Parkplatz zu trimmen und bin jetzt bei berechneten 91 km/h (MMM+2650kv) an dessen leistungsobergrenze geraten ( Motor ist schon knapp an den 80...C oder darueber regler ~55-60...C) 
<br />

<br />
jetzt die Frage an all die Profis :
<br />

<br />
Macht es sinn den MMM 2200 kv   Motor vom Savage Fux einzubauen ? natuerlich mit angepasster uebersetzung usw. oder macht der 2200kv nur mit gleichzeitigem wechsel auf 6S akkus sinn ? bzw. macht es schon deswegen sinn da der FLuxmotor doch eine bessere Kuehlung aufweisen sollte?
<br />

<br />
Danke 
<br />
Fluxl<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/leistung-an-4s-2200-kv-2650-kv-t19856.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Retourgang 'verschwindet'</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/retourgang-verschwindet-t19845.html#</link>
<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 07:59:11 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hallo zusammen und einen guten Morgen !
<br />
Habe in letzter Zeit manchmal die Erfahrung gemacht dass bei meinem EZ Run 80A nach einer laengeren Fahrzeit auf einmal der Retourgang nicht mehr funktioniert. Alles andere ganz normal, Gas und Bremse, beim naechsten Mal fahren ist das Ganze wieder normal, bis nach ein paar Minuten ab und zu dieses Problem wieder auftritt. Habe dieselbe Erfahrung auch schon bei meinen 1:10 Modellen  gemacht. Hat jemand eine Idee womit das zu tun haben koennte ?
<br />
Danke fuer eventuelle Infos oder Ideen.<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/retourgang-verschwindet-t19845.html#</guid>
</item>


<item>
<title>Buerstenmotor reinigen   Motor Cleaner</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/buerstenmotor-reinigen-motor-cleaner-t19840.html#</link>
<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 21:43:29 GMT</pubDate>
<description>
<![CDATA[Hi Maenner.
<br />

<br />
Suche eine undquot;Motor Cleanerundquot; fuer Buerstenmotoren,
<br />
welche man nicht demontieren kann.
<br />

<br />
Ich habe im Web nichts gefunden, was man irgendwie bestellen kann.
<br />

<br />
Habt ihr fuer mich Alternativen, welche Reiniger man evtl. auch verwenden kann?
<br />

<br />
Ich suche eigentlich sowas hier:
<br />
<a href="http://www.duratrax.com/caraccys/dtxc2458.html" class="postlink">KLICK!</a>
<br />

<br />
Wuerde mich sehr ueber Tipps oder Adressen wo man sowas bekommt freuen!
<br />

<br />
Greetz<hr><br><br>]]> 
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/buerstenmotor-reinigen-motor-cleaner-t19840.html#</guid>
</item>


<item>
<title>offroad-CULT blogstyle:</title>
<link>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</link>
<description>
<![CDATA[<p>
<a href="http://news.offroad-cult.org">http://news.offroad-cult.org</a>
<br>
Aktuelle News aus der RC Offroad Szene - von offroad-CULT
</p>
<p>
<a href="http://elektro.offroad-cult.org">http://elektro.offroad-cult.org</a>
<br>
Elektro-Modelle: Buggies, Stadium Trucks, Mini-Offroader samt Zubehoer (Motoren, Fahrtenregler ... )
</p>
<p>
<a href="http://verbrenner.offroad-cult.org">http://verbrenner.offroad-cult.org</a>
<br>
Verbrenner-Modelle: Alles rund um Buggies, Truggies, Motoren und Verbrenner-Zubehoer.
</p>
<p>
<a href="http://monster.offroad-cult.org">http://monster.offroad-cult.org</a>
<br>
Monster Trucks und Grossmodelle: Alles zum Thema Monster Trucks und die Groessten der ferngesteuerten Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://crawler.offroad-cult.org">http://crawler.offroad-cult.org</a>
<br>
Crawler und Trial Area: ...fuer die besonders gelaendegaengigen Offroader!
</p>
<p>
<a href="http://rally.offroad-cult.org">http://rally.offroad-cult.org</a>
<br>
RC-Rally: Offroad-Modellsport mit Scale-Faktor!
</p>
<p>
<a href="http://brushless.offroad-cult.org">http://brushless.offroad-cult.org</a>
<br>
Buerstenlose Motoren & Zubehoer: Diskussionen rund um Brushless Motoren, Regler und umgebaute Fahrzeuge.
</p>
<p>
<a href="http://technik.offroad-cult.org">http://technik.offroad-cult.org</a>
<br>
Die Technik im Modellsport: Technische Diskussionen rund um den RC-Modellbau: Akkutechnik, Mechanisches, Werkstoffe und deren Bearbeitung uvm.!
</p>

]]>
</description>
<guid>http://www.offroad-cult.org/Board/blogs/list.htm</guid>
</item>
</channel>
</rss>
