Mugen MBX6T Brushless auf Diät

bettlejuice · Schotterbrecher Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 45

Gestern wurde mal ein bisschen geschraubt und die ersten Titanschrauben verbaut. Da merkt man deutlich den Gewichtsunterschied. Zum glückhab ich die Schrauben in den Diffs und aussen in den Achsen, Stoßdämpfern und Stabi schon von Anfang an aus Titan verbaut. Diffs sind alle Dicht und shimmen muss ich auch nicht, alles läuft perfekt.

godlike86 · Hop-Up Held Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 77

zu den rundenzeiten sei gesag, das diese sich sehr weit vorne befinden und das wöchentliche indoor onroadtraining @ 1:18BL hat sich mal richtig gerechnet.

zum motor sei gesagt das ich auch stark zum 3670qu tendiere da die kühlfläche doch nötig ist und eine aktive lüftung für mich nicht in frage kommt denn das ist nur zeugs das kaputt gehen kann und man mekrt es beim lauf leider erst dann wenn der motor in rauch aufgeht.

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